【菜科解读】

每经编辑｜金冥羽

自美以开始军事打击伊朗，油价一直是国际社会关注的焦点之一。

3月19日，国际油价走高，截至发稿，布伦特原油期货涨5.27%，报108.34美元/桶，WTI原油期货报96.69美元/桶，涨1.29%。

消息面上，伊朗伊斯兰革命卫队发表紧急声明，宣布已对地区内与美国相关的石油及能源设施发动大规模导弹袭击。

此次行动是对18日早些时候伊朗能源基础设施遭袭的直接对等报复。

花旗集团分析师认为，布伦特原油期货价格未来数天可能升至每桶120美元。

如果能源基础设施遭受大范围攻击、霍尔木兹海峡长时间处于关闭状态，布伦特原油期货价格在今年二季度和三季度的均价可能达到每桶130美元。

战争进入“新阶段”

伊朗反击“焚毁”与美相关石油设施

伊朗伊斯兰革命卫队19日发表声明说，已发动“真实承诺-4”行动第63波攻势，“焚毁”与美国相关的石油设施作为报复。

声明称，伊朗同美国和以色列的战争已进入“新阶段”。

声明说，经猛烈打击，伊方“焚毁”中东地区一系列与美国相关的石油设施。

另外，一枚多弹头导弹命中并摧毁以色列南部的军事部署中心。

声明称，伊朗本无意将战争扩大到石油设施，也无意损害友好邻国的经济。

由于敌人攻击伊朗能源基础设施，“我们实际上已经进入了战争的新阶段”。

为保卫伊朗的基础设施，伊朗“不得不攻击与美国及美国持股相关的能源设施”。

声明警告美国和以色列，攻击伊朗能源基础设施是“重大错误”。

如果此类事件再次发生，伊方将“持续攻击你们及你们盟友的能源基础设施，直至其彻底摧毁”，“回应将更加严厉”。

据以色列媒体18日报道，以色列空军当天袭击了位于伊朗南部布什尔市的伊朗“主要天然气设施”，并准备对伊朗的其他基础设施发动袭击。

卡塔尔等国18日称，有油气设施在伊朗袭击中受损。

据美国媒体报道，美国总统特朗普事先获悉以色列此次袭击，并表示支持，将其视为就伊朗实际关闭霍尔木兹海峡向伊朗政府发出的信号。

但特朗普随后在社交媒体上称，美国对以色列袭击伊朗油气设施“毫不知情”，卡塔尔也没有以任何形式参与袭击。

特朗普经济政策支持率创新低

美伊冲突已导致美国油价大幅上涨，这也开始在美国国内引发连锁的政治反应。

美国汽车协会18日发布的数据显示，当日全美普通汽油平均价格与2月26日相比上涨了28.8%。

据财联社，一项3月12至16日进行的民调显示，约三分之二（66%）的美国受访者表示不赞成特朗普处理油价的方式，仅有27%的人表示赞成；

反对特朗普应对生活成本问题方式的受访者比例也高达67%，仅有26%表示赞成。

民调显示，80%的受访者认为汽油价格过高，67%的人预计未来几个月油价还会上涨，还有45%的美国人认为汽油价格会大幅上涨。

即使是共和党人，也更倾向于认为未来几个月汽油价格会上涨（约45%）而不是下跌（40%）。

而在认为油价上涨的美国人中，60%的人认为特朗普应受到最大的谴责，远远高于将问题归咎于伊朗（13%）或石油公司（12%）的人数。

总体而言，美国民众对特朗普处理经济的认可度较上月下降了5个百分点（从37%降至32%），而对特朗普经济政策的不认可度则上升了4个百分点（从57%升至61%）。

这也是该调查追踪以来，特朗普在其两任总统任期内最低的经济政策支持率，甚至低于第一任期新冠疫情最严重的时候。

美副总统万斯承认美国面临“困境”：

未来几周还有一段艰难的路

美国副总统万斯18日就能源价格高涨表态称，未来几周美国将经历一段艰难时期，但这只是暂时的。

万斯表示，美方正积极应对当前能源价格问题，承诺在对伊朗军事行动结束后，能源价格将回归合理水平。

美国总统特朗普18日宣布，暂停《琼斯法案》实施60天，解除往来国内港口船运限制，以期遏制因霍尔木兹海峡实际关闭而导致的油价上涨。

美国放松对委内瑞拉制裁

以增加石油供应

美国财政部外国资产控制办公室18日发布一份通用许可文件，有条件授权美国实体与委内瑞拉石油公司及该公司持有50%或以上权益的企业进行交易。

文件规定，相关交易合同需要适用美国法律，支付给受制裁对象的资金需存入美国官方设立的外国政府存款基金或美国财政部指定的其他账户。

根据外国资产控制办公室发布的解读文件，当天许可所授权的交易涉及委内瑞拉石油和石油产品的出口、销售、存储、采购、交付和运输等，以及向委内瑞拉提供相关稀释剂、商品、服务和技术，在委内瑞拉油气领域签订新投资合同及设立新合资企业等。

　　

美国财政部官员向媒体表示，这一许可旨在刺激对委内瑞拉能源行业的投资，增加全球石油供应。

美国媒体17日报道，美政府有意采取更多措施放松对委内瑞拉石油行业的制裁。

面对伊朗战事升级带来的能源等商品价格上涨压力，美国财政部已于13日发布文件，进一步有条件放松与委内瑞拉油气等能源行业相关交易。

美国近年来对委内瑞拉石油行业实施多轮严厉制裁，同时通过外国资产控制办公室发布的许可文件进行政策调整。

今年1月3日，美国对委内瑞拉发动大规模军事打击，强行控制委总统马杜罗及其妻子并将他们带到美国。

美国总统特朗普称，美国将“管理”委内瑞拉直至实施“安全”过渡，美大型石油企业将进入委内瑞拉投资。

1月29日，外国资产控制办公室发布文件，放松对委内瑞拉石油业的制裁，解除对部分涉及委内瑞拉石油交易活动的限制。

美石油生产商或将成油价上涨受益者

有研究机构的分析指出，美国石油生产商可能成为全球能源市场震荡最直接的受益者之一。

据英国《金融时报》15日报道，投资银行杰富瑞的模型测算显示，自2月28日美以对伊朗发起军事行动以来，国际油价已累计上涨超过40%。

仅在3月份，美国石油生产商就可能因此增加约50亿美元的现金流。

咨询机构睿咨得能源公司的研究数据进一步显示：如果今年美国原油平均价格达到每桶100美元，美国石油生产商将从石油生产中获得634亿美元的额外收益。

上周五，美国西得克萨斯中质原油收于每桶98.71美元。

12日，布伦特原油飙升突破100美元时，美国总统特朗普在社交媒体上直言：“作为如今全球最大的产油国，油价上涨意味着美国正在赚大钱。

”

《金融时报》认为，主要受益者是美国页岩油公司，因为它们在中东地区的业务有限。

但对于大型跨国石油企业来说，情况则更为复杂。

埃克森美孚公司、雪佛龙公司，以及欧洲的石油巨头——包括英国石油公司、壳牌公司和道达尔能源公司均在海湾地区拥有广泛资产，受霍尔木兹海峡关闭的影响更大。

美国民众称再涨将无法承受

另外一方面，随着冬季结束，作为“车轮上的国家”，美国家庭出行车辆的用油量将显著增加，而成品油价格飞涨给美国民众带来了不小的额外负担。

美国汽油价格跟踪公司 “汽油伙伴”公司的一名分析人士表示，相较于一个月前，如今美国人在汽油上的开销每天要多花3亿美元。

另有分析人士指出，油价上涨给美国中低收入家庭带来的冲击更大。

卡车司机希瑟·希克森-格里菲斯：我根本没有完整的预案，如果油价继续涨，我只能停业，没有任何商量的余地。

我去年攒了一笔小小的应急储备金，原本是为了应对发动机故障这类突发状况，可现在，我却要动用这笔钱来加油。

这真的让我心力交瘁，苦不堪言。

宾夕法尼亚州居民乔伊·佩里洛：总统出台推动的一些行动显然会引发反制措施，比如霍尔木兹海峡的通行受阻，这种后果至少是本该被预料到的，这到头来会让全世界都蒙受经济损失，现在也确实是这样。

华盛顿居民杰克·布伦南：我觉得现在伊朗没有理由会放开霍尔木兹海峡、作出让步。

现在看来，我们在这件事情的判断上可能出现了严重错误，我认为这不会是短期事件，我也不知道怎样才能快速摆脱困局。

英媒：“石油200美元一桶”并非天方夜谭

路透社近日刊文称，随着能源危机持续不退，此前伊朗曾宣称的“油价会达到每桶200美元”或将成为现实。

文章分析称，自冲突爆发以来，由于霍尔木兹海峡实际上已被关闭，全球大约五分之一的石油供应（约每天2000万桶）被封锁，原油价格随着战事进展及相关措施的不断释放而出现波动。

本周稍早时候，美国总统特朗普曾表示：“等这一切结束，油价将会非常迅速地降下来。

”然而，这种乐观情绪似乎越来越难以与战场和石油市场的事实相吻合，石油市场的供应问题正在恶化。

文章注意到，原油现货市场正发出压力信号。

从霍尔木兹海峡以外的港口出口的阿曼原油价格较布伦特原油价格出现每桶51美元的创纪录溢价，这将推动5月装船的阿曼原油价格达到每桶150美元左右。

文章称，其他地区也出现了类似情况。

迪拜原油的现货溢价16日飙升至每桶56美元。

这反映出，随着战事不断升级，原油的可用供应面临巨大的不确定性。

文章对比了俄乌冲突刚刚发生时国际油价的波动情况。

在俄乌冲突前，俄罗斯供应了欧洲约30%的原油进口。

市场对战事的担忧曾推动布伦特原油价格升至每桶130美元。

文章援引摩根士丹利的数据称，美国和以色列对伊朗发动的军事打击造成的实际供应中断规模已是这一数字的三倍多。

尽管石油市场在战前预计每日供应过剩370万桶，但这部分过剩产能已被抹去。

国际能源署宣布从战略储备中创纪录地释放4亿桶石油，这缓解了对市场的最初的冲击，但消耗库存无法替代新增供应。

文章最后说，即使霍尔木兹海峡立即重新开放，也无法带来高油价的即刻缓解。

自军事打击开始以来，中东地区每日约1000万桶的产量已被关闭。

恢复这些供应将需要数周，甚至数月的时间。

供应冲击是真实存在的，并且可能持续下去。

人们如果押注美国政府承诺的恢复正常会很快到来，可能需要三思。

编辑|金冥羽 杜波

校对|张锦河

每日经济新闻综合自新华社、央视新闻、财联社

Anthropic最新AI经济报告：AI 正在取代造它的人

文 | 象先志 新鲜又热乎，Anthropic 刚刚发布了一份 15 页的研究报告——《What 81,000 people told us about the economics of AI》（81000 人告诉我们，AI 经济是怎样的） 这是 Claude 背后那家公司，也是几乎是当下世界上最前沿的AI 公司交出的一份研究：他们让 80,508 个真实的 Claude 用户用开放式访谈回答了自己和 AI 的关系。

报告探讨这些用户们对于AI 提升工作效率的感受，以及这些提升成果最后归了谁，他们用 Claude 本身把这些访谈拆成了可量化的变量。

换句话说，这是一份 AI 公司亲手交出的、关于“AI 正在如何改变劳动”的数据。

读完这份报告之后，我对 AI 的担忧换了一种——从 Fomo 情绪变成了“既然终将会被替代，AI 能不能让我每天都比昨天跑得更快一点？” 用 AI 最猛的人，最怕 AI 报告里有一张图，我反复看了好几遍。

横轴是“AI 加速了你多少”，从 1（变慢了）到 7（快多了）。

纵轴是“你有多担心自己被 AI 替代”。

这是一条完整的 U 形结构。

两端最高——说“AI 让我慢了”的人和说“AI 让我快多了”的人，焦虑程度一样高，都在 4% 左右。

中间最低——说“没什么变化”的人反而最淡定。

这条曲线翻译成人话只有一句： AI 帮你越多，你越怕它。

报告原作者写了一句“job threat 随 AI 加速程度单调递增”，没有往下展开。

但这一句话背后是整件事情的核心： 生产力提升和安全感之间，不是正相关。

在 AI 这件事上，它们可能是负相关。

用 Claude 越猛、效率提升越大的那批人，恰恰是最害怕被 Claude 取代的人。

按正常逻辑，一个工具帮你越多，你应该越爱它。

但 8 万人的数据说，他们越被 AI 加速，越睡不着觉。

为什么？ 其实原因是人们对于工作能力范围的焦虑，当“我”可以通过 AI 工具拓展自己的工作范围和提升效率的时候，别人是不是能够获得同样的增益？ 在大型科技公司中，“螺丝钉”理论已经早就成为共识：每个人需要在自己垂直领域深耕，要做到小而精。

但 AI 不仅可以让打工人本来的垂直领域工作效率提升，甚至赋予了他们对本身不涉及的工作范围的能力。

进一步，公司内部的组织结构可能会随着 AI的变强而逐步变化，也许独自创业的“超级个体”们成功很难，但想在企业中成为覆盖更多面的“超级打工人”可能就会应运而生。

Anthropic 问了用户一个问题：你从 AI 身上感受到的生产力收益，到底是什么？ 最大的一块不是提高工作效率，而是 scope（做以前做不了的事），48%。

我们过去几十年对“自动化”的想象是减法式的——机器替你干了活，你的工时减少，你可以多休息。

这套想象来自洗衣机、流水线、打字机，它的默认叙事是“人被机器解放”。

但 AI 不是这样。

AI是加法式的：它并非把你的智能助手，而是扩大你职责范围的罪魁祸首。

报告里的几个案例特别生动：一个外卖司机用 Claude 业余搭电商网站；

一个景观园艺工用 Claude 做了个音乐 App；

一个非技术人员说“Im a non tech guy but now Im a full stack developer”（我没有技术背景，但我现在是一个全栈工程师）。

这让我想起来之前王自如的招聘了，你别说，按照大家都会在简历里写“精通办公软件和设计软件”的标准，我也能写我是个全栈工程师了。

这些都是 scope 扩张。

他们不是把原来的活做得更快，而是做了原来做不了的事。

问题是：当一个工具让全社会每个人“能做的事”都集体扩大的时候，这不是解放，这是扩容。

你个人的选择空间变大了，但与此同时，你所在岗位的期望边界也在变大。

老板对你“能做什么”的默认预期，会随着整个社会 scope 的集体扩张水涨船高。

这就是为什么用 AI 最多的人最焦虑——他们不是跑得比昨天快了，他们是被整个环境推着跑得比昨天快了。

报告第 3 页有一位 software developer 说了一句我觉得应该被框起来的原话： “When AI arrived, the project managers started giving harder and harder tickets and bugs to solve.” “当 AI 来了之后，项目经理开始给我们越来越难的 ticket 和 bug。

” 这不是孤例。

这是一种技术把人往内卷推的结构性问题。

硅基生命正在吞噬碳基生命 更反常识的事情在下面这张图里。

Anthropic 把 50 多个职业画在一张散点图上——横轴是“暴露度”（Claude 实际在做这个岗位多大比例的任务），纵轴是担忧自己被 AI 替代的比例。

最不怕 AI 的（图左下角）：首席执行官、神职人员、土木工程师、小学老师、律师、化学家、物理学家。

最怕 AI 的（图右上角）：网页开发者、程序员、调查研究员、平面设计师、办公室文员、测试工程师、市场研究分析师。

把这份“最怕 AI”的名单读一遍——你会发现几乎全部是需要本科以上学历、坐在办公室里、领中等偏上收入的知识工作者。

这和大众叙事里的“AI 抢谁饭碗”完全是反着的。

大众默认的画面是：AI 先吃掉外卖员、收银员、打字员，再吃掉司机和工厂工人，最后才轮到白领。

但 Anthropic 的数据说，顺序其实恰好相反：AI 先在造它的人、被它最先装进工作流的人身上发力。

说的狠一点：AI 正在吃掉造它的人。

这件事值得被郑重讲出来。

这份硅基生物吃掉碳基生物的末日感，是因为过去十年，所有的舆论都在告诉一个 25 岁的年轻人——去学计算机，去进大厂，去做分析师、设计师、产品经理，这是阶级跃升最稳的那条路。

但 Anthropic 的数据说，这恰恰是 AI 暴露度最高的那条路。

叠加另一组数据看更刺眼：早期职业者（入行 3 年以内）的焦虑分数是 8.2%，资深职业者只有 3.9%。

越年轻越焦虑，差了两倍。

最焦虑的那个群体画像于是呼之欲出： 一个刚入行三年以内、在互联网或咨询或设计公司、每天用 Claude 或 Cursor 或 Copilot 的年轻人。

这是一种新的内卷 把这几张图拼起来，我脑子里出现的不是“AI 正在替代人”这么简单的画面。

它更荒诞，也更贴近真实感受： AI 帮你越多，你越焦虑 AI 带给你的不是更多休息时间，是更多工作内容 最焦虑的不是底层劳动者，是知识精英这就是 AI 时代劳动图景的核心机制：逆水行舟，不进则退。

过去的内卷，是人和人之间卷——你熬夜写 PPT，同事熬得更晚；

你周末加班，别人通宵加班。

熬的是物理世界的真实人类体力。

这一次的内卷不一样。

你要和一个永远不累、永远在升级、每半年能力翻一倍的工具一起卷。

这个工具没有精力上限，没有天花板，也不会讨价还价。

你用得越熟练，你就越被算进新的基线——下次考核、下次 KPI、下次招聘 JD 里写的“熟练使用 AI 工具”。

读完这份 Anthropic 报告，有三个判断可以比较有把握地说出来： 一、AI 时代真正的威胁，不是来自被替代，是被来自登不上新的门槛。

你不会在一个周一早上被通知岗位没了。

你会在接下来五年里，每半年发现 KPI 又长了一截。

二、最容易被卷进这场通胀的，恰恰不是被 AI 替代的人，而是和 AI 协作最深的人。

主动拥抱 AI，是一件个人回报率极高、集体回报率未知的事。

因为你越熟练，你越被计入新基线。

三、过去我们用“我能做多少”定义竞争力。

未来我们会用“我能和 AI 协作出多少”定义竞争力——而后者没有封顶。

这意味着“卷”这件事本身，在 AI 时代失去了停下来的机制。

尾声 读完 Anthropic 的报告，我的焦虑换了一种。

我放下了“AI 会不会某天突然让我失业”这种焦虑——这不是最紧迫的问题。

我换上了另一种：AI 会不会在未来十年里，让我每天都比昨天跑得更快一点，然后有一天早上我醒过来，发现跑不动了。

这份 Anthropic 报告最大的价值，不是它给出了答案，而是它让一件原本属于个人感受的事——那种“用 AI 越多越累”的隐隐不安——有 80000 个真实的 AI 用户告诉我：“俺也一样。

” 我们短期内大概率不会失业。

但我们很可能要学会一件新事情：如何在注定前进的无休止的长跑中，保持自己的节奏。

诡异背离：全球石油库存势将暴跌至历史极值，油价却异常持稳

来源：金十数据 石油市场正上演反常行情：尽管美伊和谈前景错综复杂， 但过去一周油价异常平稳，布伦特原油大多时候徘徊在90多美元的高位。

可以肯定的是，关于中东紧张局势的诸多现实并未改变：美伊第二轮谈判因伊朗拒绝参会无限期推迟；

特朗普将停火延长至伊朗提交方案、谈判全程结束为止；

美国对伊朗港口进出船只的海上封锁依旧维持。

尽管如此，市场一片乐观、油价维持高位震荡， 一切看似平稳，然而石油供需基本面，和近两个月战争爆发之初一样严峻。

高盛分析认为，三大因素共同抑制油价：风险溢价回落、市场提前预判霍尔木兹海峡解封而主动去库、现货采购需求降温。

因此在美伊停火之后，原油期货、现货、成品油价格同步回落，即便霍尔木兹航运依旧低迷、全球显性石油库存大幅锐减。

即便在4月底霍尔木兹航运顺利恢复的乐观情景下，全球显性石油库存仍大概率跌至历史最低水平。

4月截至目前，全球石油日均去库630万桶；

若高盛统计包含非经合组织隐性成品油库存在内，4月全球日均去库高达1090万桶，为2017年以来月度最快去库速度。

开战至今全球累计石油去库已达4.74亿桶。

霍尔木兹海峡石油日均通行量仅为正常水平10%，约200万桶（4日移动均值）。

即便海峡完全解封，受复产关停逆转、油轮航行周期、管道运输限速等物流限制，航运恢复也将循序渐进，全球库存下滑趋势至少延续至5月及以后。

库存大幅锐减意味着现货石油持续紧张，市场愿意为即时交割石油支付远高于远期期货的溢价。

若市场认为供应中断只是短期事件，就会出现这种现货升水（期货贴水）结构，这也是现货近月价格与6月期货价格背离的核心原因。

过去两个月，布伦特原油期货转现货交割价差（EFP）从未超过2美元/桶；

而现货对近月期货溢价（DFL）虽从接近40美元/桶回落至10美元/桶高位，依旧处于极端高位。

高盛表示，3月恐慌补库、抢购石油，4月转为主动去库，是现货价格回落主因；

多家亚洲炼厂，尤其是中国炼油厂，开始抛售前期囤积石油。

但去库无法长期持续：石油库存存在天然安全下限。

众所周知，库存触底后，若无供应恢复，全球唯一供需平衡方式就是大幅压缩石油需求。

而核心危机就在于：全球海上石油缓冲库存即将耗尽。

不受制裁的海上石油逼近历史低位、对俄罗斯石油的进口已低于2025年均值、而美国对伊朗的海运石油进口豁免到期未续期。

与此同时，美国石油出口飙升至历史新高1270万桶/日，5月出口预计更高；

但德州多条关键输油管道已达或超满负荷运行，美国石油出口进一步增长空间严重受限。

综合所有因素，高盛警示：虽然该行基准油价预测与当前市场价接近，双向风险并存，但霍尔木兹航运长期中断、中东石油供应持续收缩，将带来巨大净上行风险。

此外，据此前数据：波斯湾整体石油外运（含管道改道）仅930万桶/日，为正常水平的40%。

自4月12日美国实施海上封锁以来，伊朗石油出口减少260万桶/日，仅剩30万桶/日（4日移动均值）。