【菜科解读】

【文/观察者网 王一】当地时间3月24日，香港长江和记实业有限公司旗下巴拿马港口公司发声明表示，在巴拿马政府非法接管两个货柜码头并霸占其资产⼀个月后，该公司损失不断扩大，已在国际仲裁中将索赔金额升至20亿美元以上。

巴拿马港口公司指出，这一数字源于巴拿马政府的一系列行为，包括不合法接管巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港两个货柜码头、扣押专有及受法律保护的文件，以及⼀系列相关不当⾏为，对巴拿马港口公司的打压行为“已持续逾⼀年，并不断升级”。

该公司表示，已依据国际商会国际仲裁院规则推进仲裁程序，并已于2026年3月24日向国际仲裁院提交补充资料。

巴拿马方面在过去一个月“⼀再执意对抗，至今未就资产取用或补偿事宜予以协调，反而以不实言论针对巴拿马港口公司及其资产”。

声明写道，“巴拿马政府⼀⽅⾯持续于当地采取⾏动针对巴拿马港口公司，另⼀⽅⾯却仍未于国际仲裁程序中提交其⾸次答辩”。

巴拿马政府曾明确表示尚未委聘法律顾问，并以此作为拖延的理由，甚至试图将不相关方拉入案件，“营造寒蝉效应，威吓外国投资者”。

长和官网

截至发稿，巴拿马总统府和海事部门尚未对此事作出回应。

香港《南华早报》25日提到，此次扩大索赔范围前，双方上周还爆发了一场骂战。

当时，巴拿马港口公司指责巴拿马政府以没有做好准备、未聘请律师为由，没能在3月13日截止日期前对其仲裁请求作出回应。

有分析指出，在国际商业仲裁中，如果不请律师，通常意味着无法提交有效的法律答辩状。

巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺强烈否认上述说法，称其“荒谬且是谎言”，并表示政府已聘请国际律师团队应对仲裁。

报道指出，巴拿马运河作为承担全球约5%海运贸易的关键通道，近年来已成为地缘政治博弈焦点。

当地时间2月4日，集装箱堆放在巴拿马港口公司。

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1997年，巴拿马港口公司拿到巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港25年的特许经营权，后获得续期。

然而，在美国总统特朗普施压下，巴拿马最高法院今年1月以所谓“违宪”为由，宣布授权巴拿马港口公司运营巴拿马港口码头的合同无效。

随后在相关裁决2月23日生效当天，巴拿马政府强行闯入这两个港口，接管两个货柜码头的行政及营运控制权，3天后又突然对巴拿马港口公司办公室展开搜查，没收了公司文件和材料。

目前，巴拿马政府已采取临时措施维持港口运转，授予为期18个月的过渡性特许安排，让丹麦马士基码头集团接手巴尔博亚港，地中海航运公司旗下TIL Panama负责克里斯托瓦尔港的运营。

英国路透社25日称，这一争端也使长和计划中的一项230亿美元交易复杂化。

该公司原本打算将其全球港口业务多数股权出售给由贝莱德和地中海航运公司牵头的财团。

长和联席董事总经理兼财务董事陆法兰19日表示，公司正通过国内和国际程序“寻求所有适用的法律救济措施”，以化解巴拿马两个港口合约被当局接管的困境，长和会在适当时候披露仲裁进展。

陆法兰确认，长和仍在与财团成员以及来自中国内地的主要策略投资者就全球港口资产出售事宜进行磋商。

对巴拿马政府强行接管中企港口，中国外交部此前多次回应说，中方在巴拿马有关港口问题上的立场是明确的，将坚决维护企业的正当合法权益。

伊朗“点名”乌克兰

据伊朗伊斯兰共和国广播电视台3月30日报道，伊朗常驻联合国代表伊拉瓦尼已致信联合国秘书长和安理会，指出乌克兰承认向中东地区派遣“数百名专家”对抗伊朗，认为这种行径是向由美国和以色列主导的对伊军事侵略提供物质和行动支持。

伊拉瓦尼在信中说，乌克兰的非法干预行为并非偶然，是积极参与并协助他国对一个主权国家非法使用武力的行为，构成参与侵略行为，违反了《联合国宪章》关于禁止使用武力的基本原则。

他指出，根据国际法，乌克兰须承担相应国际责任。

伊拉瓦尼还强调，乌克兰试图将攻击关键基础设施的行为合理化或常态化，这令人深感担忧，也与国际人道主义法的基本原则相悖。

乌克兰近期向沙特阿拉伯、阿联酋等国派遣军事人员，利用其应对无人机的经验，协助这些国家拦截伊朗无人机。

乌克兰总统泽连斯基30日在结束对中东地区的访问回国后称，乌方与沙特、阿联酋和卡塔尔达成安全协议。

按照以媒的说法，以色列尚未向乌方提出应对无人机方面的援助请求。

【原标题】伊朗“点名”乌克兰

伊朗高官放话

文︱陆弃 当地时间3月28日，伊朗警察总长拉丹针对美国关于获取格陵兰岛的言论公开表示，如果欧洲或丹麦无法阻止美国“接管”这一地区，可以向伊朗寻求帮助。

按照常规理解，这一说法既不具备现实可行性，也缺乏军事基础，更多被解读为一种带有讽刺意味的回应。

然而，正是在这种“非严肃表达”的外壳之下，隐藏着当前国际政治中逐渐显现的深层张力：当大国竞争不断突破既有边界时，话语本身也成为博弈的一部分。

要理解这一表态的真正指向，需要回到其直接背景。

自2019年以来，美国方面多次表达希望获得格陵兰岛的意愿，并将其置于国家安全与战略利益的框架之中。

格陵兰岛并非普通地理空间，它位于北极关键位置，连接大西洋与北冰洋，同时拥有丰富的矿产资源与潜在能源储备。

在全球气候变化推动北极航道逐步开放的背景下，这一地区的战略价值正在迅速上升。

因此，围绕其归属与控制权的讨论，从一开始就不仅仅是领土问题，而是关于未来地缘格局的前瞻性布局。

正是在这一语境中，伊朗的表态显现出其独特的指向性。

它并不意在提出一个实际方案，而是通过夸张与反讽的方式，对某种逻辑进行回应——即强权是否可以基于自身安全需求，对他国领土提出要求甚至实施控制。

这种回应的核心，并不在于格陵兰本身，而在于对规则的质疑。

当“获取”成为公开讨论的选项，国际关系中原本被视为稳定的边界，便开始出现松动的迹象。

进一步观察可以发现，这种话语层面的互动，并非孤立现象。

近年来，国际政治中的表达方式正在发生变化。

直接的军事行动之外，象征性言辞、策略性讽刺乃至带有戏剧性的表态，越来越频繁地被用于传递立场。

这些表达既是对具体事件的回应，也是对整体秩序的评论。

伊朗高官关于“保卫格陵兰”的说法，正是在这一趋势中的一个典型案例。

它通过一种看似轻松的方式，将问题推向更广泛的讨论空间。

这种表达之所以能够产生回响，还在于其触及了当前国际体系中的不确定性。

冷战结束后形成的一套规则体系，强调主权、边界与多边协商的重要性。

然而，在现实运作中，这些原则并非始终得到一致遵守。

当大国基于自身利益对规则进行重新解释时，小国与中等国家往往面临更大的不确定性。

在这样的环境中，任何涉及领土与主权的言论，都会被放置在更为敏感的框架之中加以解读。

格陵兰问题本身，也体现出这种复杂性。

作为丹麦的自治领地，其未来并非完全由外部力量决定，但外部力量的影响却难以忽视。

美国的关注、欧洲的立场、北极国家的利益，都在这一问题上交织。

伊朗的介入，虽然在现实层面缺乏可操作性，却在象征层面扩大了讨论范围，使原本区域性的议题带上了更强的全球色彩。

更深一层看，这一事件还反映出当前国际政治中的一种“镜像效应”。

当一方提出某种主张时，另一方往往通过类似逻辑进行回应，以揭示其中的矛盾。

伊朗所采用的，正是这种方式：如果获取他国领土可以被正当化，那么“保卫”他国领土的表态也同样可以被提出。

通过这种对称性的表达，其实是在质疑原有主张的合理性。

然而，这种话语互动也并非没有风险。

当表达逐渐脱离现实约束，转向更具象征性甚至夸张的方向时，误判的空间也在扩大。

不同国家对同一表态的解读，可能存在显著差异。

一方视为讽刺，另一方可能将其视为立场信号；

一方意在批评规则，另一方可能将其理解为挑战。

在高度紧张的国际环境中，这种差异本身就可能成为新的不稳定因素。

与此同时，北极地区的重要性正在持续上升。

航道、资源、军事部署，这些因素使其从边缘地带逐渐转变为竞争前沿。

围绕格陵兰的讨论，正是这一趋势的体现。

当更多国家将目光投向这一地区时，原本相对稳定的结构也将面临新的调整压力。

在这样的背景下，任何涉及格陵兰的言论，都不再只是局部问题，而是整体格局变化的一部分。

从更广阔的视角看，这一事件提示的是一种渐进式的变化。

规则并未突然崩塌，但其解释空间正在扩大；

边界并未被直接突破，但围绕边界的讨论却在不断延伸。

正是在这种渐进变化中，国际关系的稳定性面临新的考验。

当人们回看这句“可以向我们求助”的表态时，或许会意识到，它的意义并不在于是否会被采纳，而在于它为何会被说出。

在一个充满不确定性的时代，连讽刺都不再只是讽刺，而成为一种表达焦虑与立场的方式。

它提醒人们，真正值得关注的，并非某一句话本身，而是这句话所折射出的结构性变化。