贵阳空中怪车事件是龙卷风造成的
1994年的贵阳空中怪车事件已经过去20年了，值是至今尚无定论。
贵阳空中怪车事件是一种什么现象呢?
通过发生在当时的众多现象，笔者理出一些可以供做论证的依据。
一、贵阳空中怪车事件是龙卷风造成的是真的吗？?
发生在1994年11月30日3时30分被当事人称做空中怪车的事件，事后有的专家认为是龙卷风造成的。
然而事件现场留下的种种证据，让这个推断难以使人信服，这主要反映在以下几个方面。
1、龙卷风有选择性是真的吗？?
龙卷风的运行规律应该是借助强大风力的旋转而进行平行移动或向上旋转运动。
而贵阳都溪林场现场遗留下来的现实是，除了大面积的毁林以外，还存有多处小面积的毁林现场。
依据林场的毁损状况，这些小面积的毁林现象是跳跃性的，证明毁林时是有选择性的。
试想让凶猛的龙卷风在近距离范围内绕过松林到另一块林地进行跳跃式毁林，这怎么可能呢?就是直升机从一二米高的地方跨过几十米的树木到另一地段的树林中去毁林，而且中间的树林毫无损伤，这个难度也不小啊，更何况是巨大风力的龙卷风呢?
2、龙卷风有强光照射是真的吗？?
据当时的目击者说，在空中怪车袭击都溪林场时，有两道橙红色的强光照射着。
如果是龙卷风所为的话，龙卷风能有两道橙红色的强光照射是真的吗？?而且两道橙红色的强光是向前照射的。
那么龙卷风能像车辆急驶一样向前运动是真的吗？?如果大风是向前急速运行，那这还是龙卷风是真的吗？?有平行运动的龙卷风是真的吗？?
3、龙卷风能形成高温是真的吗？?
这次事件后，人们发现都溪林场被毁的树林中，被折断的松树上留有被烧灼的痕迹。
在厂区车间内，水泥地板有被高温烧灼过的痕迹。
据经常焊接的工程技术人员说，这种痕迹只有用乙炔持续烧烤十几分钟才有可能出现。
也就是说，在事发时，这块水泥地面瞬间承受了数千摄氏度的高温。
龙卷风能够生成这样的高温是真的吗？?
4、龙卷风有如此的声响是真的吗？?
据贵阳空中怪车目击者反映，空中怪车到来时发出一种咣当声、轰隆声，就像老式火车的运动声响，所以称之为空中怪车。
那么龙卷风能有如此声响是真的吗？?据有关专家称，龙卷风有可能发出呼啸声和特有的碰撞声，这种声音是龙卷风内部快速运动的空气块与周围大气、地面物之间强烈摩擦的结果。
然而，贵阳空中怪车的咣当声、轰隆声，是自空而降的声响，这与龙卷风的声响截然不同。
5、龙卷风会造成瞬间停电是真的吗？?
龙卷风具有很强的破坏力，它可以造成房屋损坏、电力中断、树木折断或连根拔起。
但是它的这种破坏都是需要重新建设和重修之后才能恢复。
而空中怪车着陆之前都溪林场的值班室的电灯突然停电了，房门也打不开了；在空中怪车经过之后，电灯又恢复了照明，房门也顺利打开了。
龙卷风能够造成这种情况是真的吗？?
6、龙卷风能有意识性是真的吗？?
贵阳空中怪车事件后，贵阳车辆厂航吊车间重达5吨的航吊车在空中的轨道上被平移了56米之多。
据该厂杨平波介绍，车间拱顶高达36米，车间纵向跨度150米，横向跨度70余米，车间整体结构有点像游泳馆。
整个车间封闭，墙体几乎是易碎的普通玻璃，在这种车间中，没有发生大面积损坏玻璃的情况下，隔着封闭的房顶和玻璃墙能把5吨的巨物平移56米之远，这难道是龙卷风所能做到的是真的吗？?
7、龙卷风有如此能量是真的吗？?
贵阳车辆厂距离地磅房40多米的厂内铁路货运干线，是在厂房的一条东西走向、只有近十几米宽窄的胡同内。
停靠载重车厢的火车轨道呈东西走向，而空中怪车运行轨迹呈南北走向。
那么，根据一般受力原理，事件中车厢应该被掀翻，而不会将60吨的车厢推行20米。
要想得到这种能量，其中心风速至少要200米／秒。
然而，贵州省气象资料有记载的最大风力是27米／秒，相当于八九级风。
全世界龙卷风最大测算极值是F5，即115米，秒，有记录的最大风力极值只有F1即33米／秒～51米／秒。
贵阳空中怪车所导致的现象，并非龙卷风的能量所能达到的。
故而，贵阳空中怪车事件并非龙卷风所为。
8、龙卷风损伤处会留后遗症是真的吗？?
龙卷风刮过之后，虽然造成一定的灾害，而且还会造成局部的重大灾害，但灾害过后，经过修缮整理不会留下后遗症。
然而，贵阳空中怪车发生后，被毁的林木就枯死了，连周围的树木或植物都受连累，不是渐渐萎缩，就是逐渐枯黄。
从上述现象看，也非龙卷风所为。
二、贵阳空中怪车是球雷造成的是真的吗？?
贵阳空中怪车事件发生后，根据贵阳车辆厂的某些烧灼的情况，加上夜班职工见到的两个火球的状况，连同都溪林场被烧焦的树桩现象，有人认为是球雷所致。
那么，贵阳空中怪车事件是球雷造成的是真的吗？?笔者根据反映的事实，认为并非球雷所为。
其原因如下：
1、球雷不会切断钢管
贵阳车辆厂的地磅房，在这次事件中，4根直径10厘米的无缝钢管，有两根被折弯，有两根从离地40厘米的高度被齐刷刷地切断。
球雷具有很强的破坏力，它具有超高的电压和极高的温度。
然而，让球雷去齐刷刷的切断10厘米直径的无缝钢管，这实在是让球雷难以办到。
2、球雷不会大面积的毁林
在贵阳空中怪车事件中，都溪林场的马尾松大片被毁，长度约为2千米，宽度也在150米～250米。
而且绝大多数是从1米多被斩断的，并且绝大多数还未有烧灼的现象。
试想球雷能够这样大面积的毁林是真的吗？?当球雷的超高电压接地击穿物品后，能量就大量流失，它不会像轰炸机那样，一次次地施放炸弹。
所以球雷不会大片的毁林。
3、球雷的声响不会出现咣当声和轰隆声
球雷的声响是接触到地面、击中地表物后发出的声响，而且声响是清脆的咔的一声。
而贵阳空中怪车事件是从空中发出的咣当声和轰隆声，像老式火车的声响，并且是从空中响着降到地面的。
这与球雷击中地表物的声响完全不同。
实践证明球雷不会发出咣当声和轰隆声，也不会从空中就发出声响而再落到地面。
4、球雷不会隔窗而入推动航吊平移
贵阳车辆厂在这次怪车事件中，有一台5吨的航吊车被平移了56米之多。
试想球雷怎么会隔着封闭的窗户和车间大门，去推动5吨之重的航吊车平移56米呢?
如果球雷能够达到这一结果，那球雷就不是球雷了，而成了遥控推动器了。
5、球雷有照射光是真的吗？?
据贵阳空中怪车目击者证实，空中怪车着陆之前，在发出咣当声和轰隆声的同时，还伴有两道强光照射。
类似于火车运行过程中，车前有强光向前照射一样。
而球雷从天而降的过程，只有上下活动的规律，没有向前照射的光芒。
也就是说球雷的运行规律是纵向的运动，不会产生横向的运动，更不会有横向的强光进行照射了。
因此，贵阳空中怪车并非球雷所为。
三、贵阳空中怪车事件是人造飞行器造成的是真的吗？?
贵阳空中怪车是否由人造飞行器造成的呢?从目前人们掌握的信息来看，当今世界上不仅没有这种飞行器，包括美国、俄罗斯、英国、法国、德国、日本等科技先进的国家，也不具备生产这类飞行器的能力。
因此，贵阳空中怪车事件，绝对不是人造飞行器造成的。
四、贵阳空中怪车是陨星降落是真的吗？?
众所周知，大的流星在经过地球大气层时，没有完全烧毁的部分掉在地面上的叫做陨星。
一般陨星从高空掉下后就会变成陨雨、陨石，吉林等地就发生过陨石现象。
尽管世界上有大到数吨的陨石，但是陨石不会造成大面积的毁林，更不会产生瞬间局部停电，并且不能产生咣当声和轰隆声以及伴有强光照射等现象。
因此，笔者认为贵阳空中怪车事件也应该排除陨星造成的可能性。
五、贵阳空中怪车事件是UFO所为是真的吗？?
在排除了上述因素，剩下的那就是人们猜测的UFO进入地球造成的可能性了。
尽管有人会说你没有证据，可是证据是什么?证据不是你拍下了UFO的飞行过程，也不是你亲自抓住了UFO，事实说明人们也根本抓不住UFO，在3时30分，在这瞬间发生的突发事件也不会有人去抓拍当时的镜头。
然而证据不仅是物证，还包括人证，事件留下的遗迹就是物证，而当时的目击者就是人证，他们的目击就是证据。
所以贵阳空中怪车是一起ufo事件，是不容置疑的。
贵阳“空中怪车事件”神秘到以为在胡说八道
正文 1994年的12月1日凌晨三时许，居民被巨大的轰隆隆的响声惊醒，并且有多位林场的职工从窗户里发现，天空中发出了红色和绿色强光的一个不明物体，呼啸而过，仅仅几分钟过后，方圆400多亩的松树林被成片的拦腰折断，形成了一条长约3公里，宽150米至300米的一个破坏区域，只留下了1.5至4米高的一个树桩，由于事发时多位目击者和周边的居民，都听到了空中发出像火车一样的轰鸣声，因此就把整个事件称之为空中怪车。
当时的贵阳媒体很快就报道了这个事件，前去参观的贵阳市民络绎不绝，神秘的空中怪车一瞬间就轰动了全国，各地的新闻记者都蜂拥而至的进行了采访，前后有130多家新闻媒体都做了报道，有意思的是，他们前期在现场拍摄的视频，都不能够正常的播放，事后有人分析，应该是在现场有强大的磁场才造成了这种现象。
那究竟是什么样的外力造成了如此大的破坏呢，在这30年的时间里，谁都没有拿出权威的报告，能让所有人都信服，不过最近看到有人在给这个事件下结论，解释说空中怪车事件不过就是一种极端的自然现象，它的名称叫做下级暴流，下级暴流是指一种雷暴云中局部性的强下层气流，到达地面后会产生一股直线型的大风，越接近地面，风速可能就会越大，最大的地面风力可以达到15级，属于一种突发性，局地性，小概率的强对流天气，如果把这个事件简单粗暴的定义为自然界里的极端现象，可能当年来过现场的贵阳市民，以及周边的群众心里面就会产生很多的疑问。
当时来到现场的群众看到的场景，以松树为例，在它折断位置以下的小型的树木，它都是完好无损，并没有被吹走 就特别的好奇，到底是怎么样的一个气流，或者是说龙卷风，能够在离地2米到4米之间的一个区域精准的快速移动，而没有对下面的这些树木以及枯枝杂草造成影响，反而更有可能是一种物体撞击而造成的折断，不知道这个观点是否正确，而且这3公里的破坏区域，它并不是连成一片的，而是由四个独立的区域连接而成。
更像是一个不受控制的物体，连续四次接触了地面，而造成了这种现象，还有一个现象，根本无法去解释，离这里5公里远的车辆厂。
一辆重达几十吨并且刹车被锁死的火车，车皮居然被移动了20多米，车间里面的钢管被平行的切开，注意不是被折弯或者是被折断，而是平行的切开。
如果说没有相关报道的话，我都觉得自己是在胡说八道。
1994年贵阳“空中怪车”事件，毁了400亩树！为何人畜丝毫无伤？
由于一直未解，人们把他称作“空中怪车事件”。
“空中怪车”是什么？ 1994年贵阳“空中怪车”事件是一起极具神秘色彩的事件。
当晚都溪林场附近在工人们还没有入睡，天空中就下起了雨，在当时看来，这可能只是平常的天气变化。
但在凌晨，都溪林场出现了非常怪异的变化。
不多时，天空开始下起了雨并伴随闪电及冰雹，天气也开始变化。
林场和附近居民也被巨大的响声和狂风惊醒。
风速很急，并伴有红色和绿色强光的不明物体呼啸而过。
风雨过后附近的人们惊恐的发现都溪林场马家塘林区约400多亩的松树林被成片拦腰截断，树木倾倒方向一致向西。
截断树木的带状区域长达约3公里，宽150米至300米。
更诡异的是距林场5公里的都拉营贵州铁道部车辆厂也遭到严重破坏，包括房顶、围墙和地磅房的钢管柱等。
货车也被某种神秘的力量拖动了20多米，而当晚货车竟然载着近70吨的货！ 林场职工、居民和铁道部部分工作人员均目击了此事件，据目击者描述都清晰的看到了强光、巨响、狂风以及随后出现的暴雨。
空中怪车事件真相 针对这一诡异现象，专家也做了一些分析。
一些专家用“陆龙卷”或“下击暴流”来解释此次事件。
龙卷风是一种强烈的、小范围的空气涡旋，通常在强烈不稳定天气条件下由空气强烈对流运动产生。
事件的描述中提到了强烈的风力和对树木的破坏，这与龙卷风的特点相符。
龙卷风能够产生极高的风速，足以将树木拦腰截断或连根拔起。
但龙卷风通常是漏斗状云产生的强烈旋风，但事件的描述中并未明确提到漏斗状云的存在。
下击暴流确实会产生事件中类似的现象，因为这种现象在地面附近会刮起大风且成直线型。
下击暴流可能导致的破坏与事件中树木被截断、车辆被移动的现象相似。
但下击暴流虽然能产生强风，但通常不会伴随红光和绿光的出现。
而且以上两种解释不能完全涵盖所有奇特现象，如树木的整齐截断和倾倒方向。
由于事件的神秘性和无法完全解释的现象，很多人将此次事件与UFO或外星飞行器联系起来。
有专家提出，可能是外星飞行器误入林场区域，受到天气影响而坠落或失控。
从20世纪40年代开始，时不时就会出现关于UFO的相关报道。
然而，最终经过调查都被认为是某些自然现象导致、已知物体的误认或心理作用。
美国五角大楼也有报告指出，自二战以来没有证据证明不明飞行物来自外星，大多数目击事件都是被错误识别的普通物体和现象。
然而由于UFO说法备受瞩目，科学家也搭建了数学模型进行解释。
对UFO的科学解释有了吗？ 安德斯·桑德伯格在计算UFO是外星物体概率时，提出了一个涉及多个因素的等式。
提出的等式主要是一个基于概率论和逻辑推理的框架，用于评估UFO作为外星物体存在的可能性,这个等式是根据概率论和逻辑推理的一般原则进行构建的假设性示例。
桑德伯格等式假设性构建：P(UFO_ET) = P(ET) P(UFO|ET) / P(UFO) 这个看起来复杂的公式其实很好理解，翻译过来就是“UFO是外星物体的概率=存在外星技术的概率存在外星技术的前提下UFO是外星物体的概率÷UFO出现的总概率”。
不过，由于这些子概率本身都涉及大量的未知和假设，因此这个等式通常只能给出一个大致的、定性的结果，而无法得出精确的、定量的结论。
我们往往需要根据具体的UFO目击事件、目击者的描述、现场环境等因素，结合科学知识和逻辑推理，来评估UFO作为外星物体存在的可能性。
然而迄今为止，还没有确凿的证据证明UFO的真实性。
去年的9月美国国家航空航天局（NASA）针对不明飞行物发布了一个报告支出目前仍没有证据证明与外星人但也不排除有可能性，NASA局长比尔·尼尔森在新闻发布会上表示，他个人相信存在地外生命。
2024年3月美国国防部的UFO报告中也明确指出在政府调查中没有证据表明外星技术的存在。
9月墨西哥首次召开关于“不明物体及异常现象”的听证会，并且在会议上展示了被科学家认为是“外星生物”的骨骸。
经过研究，这些骨骸的DNA显示并非人类，30%的基因组成未知。
尽管引起了广泛关注，但仍有网友对这些遗骸的真实性表示怀疑。
世界上许多国家都有着与UFO相关的事件。
尽管目前没有确凿证据证明UFO与外星生物直接相关，但这些研究为我们提供了更多的信息和视角来探讨人类未知的领域。
我国还有哪些“神秘”事件？ 在我国除了1994年贵阳“空中怪车”事件外，还发生过一些类似的神秘事件。
最著名的要数河北省的黄延秋事件。
农民黄延秋自称1977年7月27日至1977年9月28日期间，他自己神秘消失三次后瞬间移动到千里外的大城市，且每次都有两位神秘人带领照顾他回家。
部分情节确有人证，但物证较少，成为一大飞碟奇案。
无独有偶，1990年6月23日开封也发生过疑似不明飞行物残片事件，深夜一个火球状物体飞过天际，未坠毁，但有人看到碎片落下。
后来碎片经政府部门研究是铝镁合金，随即但排除是外星物质，但来源到底是哪里仍然不明。
还有1994年6月黑龙江五常县凤凰山林场，居民孟照国声称自己被外星人带进了UFO内部，并发生了第三类接触到第七类接触。
所谓第三类接触指的就是发生了交流和身体接触，而第七类接触更是指有交配行为，该事件也引发国家科委主任和新华社调查，成为一大著名UFO事件。
最近的还有2010年7月7日杭州萧山UFO事件，杭州萧山机场上空发现不明飞行物，导致机场封锁约一小时。
民间流传的照片显示怪异光点，但官方表示照片上拍到的是飞机因拍摄手法问题显得怪异。
这些事件都涉及到不明飞行物或神秘现象，引发了公众的广泛关注猜想。
尽管这些事件充满神秘色彩，但在没有确凿证据之前，我们不能轻易将其归因于外星生命或其他超自然现象。
对于UFO的研究和探索应当持开放但审慎的态度。
在缺乏证据的情况下，任何关于UFO的猜测和断言都应当谨慎对待。
#头条创作挑战赛#
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