1994年12月1日凌晨3时20分左右,在贵阳市白云区都溪林场突然发生了异常事件。
林场副场长陈连友和同事兰德荣在值班。
陈连友回忆:两点半的时刻狗叫了,狗叫了我们起来了,我和兰德荣,我们两个就从这个地方走了一圈,走了一圈回来了,我们就泡了杯茶来喝抽烟,忽然就打雷,打雷应该先下了一点白雨。
在这地下捡起来的就像那个黄豆,磨豆腐渣黄豆那么大,就是小冰雹。
我们也没注意,继续睡觉。
但30分钟以后,我突然听到一种轰隆隆的声音,由远及近,由小变大,把我惊醒了。
就听到这个像火车那么大的响声。
似乎响起来在这门口,是听到火车声了,就像火车那样响法。
哐!哐!哐!
随后,陈连发慌忙爬起来,兰德荣也爬起来,顺手还拿起一根铁棍试图防身。
突然,从窗户外射来强烈的光线,两人被射得睁不开眼。
陈连友回忆:我一看那亮光,整个那里泛白,这整个地亮起来了,屋里就像把电灯打开那种。
亮了一会,光就走了。
走的速度不太快,整个天空特别亮。
整个这块地都照亮起来了。
轰轰的巨响已经就在屋顶,声音极大,震耳欲聋。
陈连发吓得半天没动,直到声音小了一些,光线也暗了,他才冲出屋子。
根据陈连发描述,他看见了2个巨大的光球:很亮,有点像火球,带着隆隆的火车巨响从天空驶过,方向朝着东北。
东北方向,那正是都拉营车辆厂的所在地。
在林场值班的工人,并不止陈连发。
相距几百米,另外一个工人靳富合回忆:一个是黄颜色的,一种带红色的,距离不到一公尺,在松林上空高约50公分处飞过,实际高度约20米。
光球直径看上去大约25至30厘米,有70到80厘米的尾巴。
他也看到了光球,听到了像火车一样巨大的声音。
另外一个屋里,被惊醒的王明英回忆:反正也不知道是光啊,就是两个。
我也不晓得是什么东西,反正就是这样大两个。
声音就是火车的声音,轰啊轰啊的,听到。
5公里外的拉营车辆厂值班人员也听到这个声音,看到了光球,一样吓得不轻。
不过没多久,火球就消失了。
几个值班人员却惊得睡不着,天一亮就出去查看。
看到的场面,让他们触目惊心!
陈连发回忆:都溪林场400多亩碗口粗的松树被拦腰折断。
在一条断续长约3公里、宽150米至300米的四片带状松树区域里,只留下1.5米至2米高的树桩,并且折断的树干与树冠大都是由西南到东北倒伏。
我以为可能是刮大风了!奇怪的是,有的断树之间又有多棵安然无恙,个别几棵被连根拔起。
这些被折断的树木直径大多为20厘米至30厘米,树木原来高度都在20米左右。
我在林场这么多年,从来没有看到过这种怪事,我立即向上级领导汇报。
拉营车辆厂的场面更是惊人。
值班人员回忆:车辆厂遭到严重破坏!厂区棚顶的玻璃钢瓦被吸走,厂区砖砌围墙被推倒。
地磅房的钢管柱被切断或压弯。
这次不同于其他UFO事件:不但留下了完整的现象,目击者登记在册的就高达37人之多。
贵阳媒体《贵阳晚报》很快报道了这件事!他们没有指出这是UFO,只是说这是一种神秘的“空中怪车”仍然震动全国。
世界各地新闻记者如新加波、香港等都蜂拥而来进行采访,前后有130多家新闻单位都作了报导。
1994年12月1日,整个贵阳城都沸腾了。
这一天起,在贵阳市中心到城北都溪林场的道路上,前去参观“空中怪车”的贵阳市民络绎不绝。
都溪事件也引起科学界的高度重视。
塑料大棚毫发无伤。
林场修建了塑料大棚,用来培育蘑菇等经济作物。
这个塑料大棚是最脆弱的,一阵大风肯定吹得无影无踪,此次居然毫发无伤。
相反,塑料大棚傍边的树木却被摧毁。
大棚的高度是3米多高,迎风面非常大,因此它这个阻力应该是很大的,很容易被大风掀开。
为什么两旁的树木都被毁了,而唯独中间的塑料大棚完好无损?
落叶层没有受到影响。
林场与世隔绝,树林里形成厚厚的落叶层。
奇怪的是,虽大批松树被折断,但地面的落叶层居然没有被吹动的迹象。
这里的落叶腐殖层有十多公分厚,很厚,都是虚的,一阵大风就能吹走,实际上却毫无变化。
树枝倒了,这个腐殖层也是完好无损的。
地上复盖的厚厚的松针落叶平静整洁,没有任何风吹、气流扰动而使松针落叶紊乱的痕迹。
塑料大棚没事,落叶层没事,却又另外惊人的现象。
让人感到可怕的是,车辆厂重50吨重的火车车厢,居然位移了20余米远。
而这个火车所在地势并不是下坡,还略微有些上坡。
事发前这节车皮装有近50吨的钢材,加上车体自重20吨,一共重达70多吨,就算用吊车和推车也推不动。
更关键的是车轮已被锁死,动一步都不可能。
这辆重70吨重的火车移动了几十米,轻飘飘的塑料大棚和落叶却没事。
虽然大树被折断,小树却没事。
如果是大风大雨,应该小树先被折断。
现在现象恰恰相反。
直径25公分左右的粗大松树树干折断,小树枝未见折断。
在贵阳“空中怪车”中,断树的倒向大都是由西南到东北倒伏。
绝大多数的断树,都是像被一股强大的力量迎面折断的。
这就与龙卷风的典型特征,不相符。
龙卷风“漏斗”状的小口一般紧贴地面,怎么能如此精确,将树从离地一两米高的地方折断,而地上厚厚的腐殖层和塑料大棚还能纹风不动呢?
正文 1994年的12月1日凌晨三时许,居民被巨大的轰隆隆的响声惊醒,并且有多位林场的职工从窗户里发现,天空中发出了红色和绿色强光的一个不明物体,呼啸而过,仅仅几分钟过后,方圆400多亩的松树林被成片的拦腰折断,形成了一条长约3公里,宽150米至300米的一个破坏区域,只留下了1.5至4米高的一个树桩,由于事发时多位目击者和周边的居民,都听到了空中发出像火车一样的轰鸣声,因此就把整个事件称之为空中怪车。
当时的贵阳媒体很快就报道了这个事件,前去参观的贵阳市民络绎不绝,神秘的空中怪车一瞬间就轰动了全国,各地的新闻记者都蜂拥而至的进行了采访,前后有130多家新闻媒体都做了报道,有意思的是,他们前期在现场拍摄的视频,都不能够正常的播放,事后有人分析,应该是在现场有强大的磁场才造成了这种现象。
那究竟是什么样的外力造成了如此大的破坏呢,在这30年的时间里,谁都没有拿出权威的报告,能让所有人都信服,不过最近看到有人在给这个事件下结论,解释说空中怪车事件不过就是一种极端的自然现象,它的名称叫做下级暴流,下级暴流是指一种雷暴云中局部性的强下层气流,到达地面后会产生一股直线型的大风,越接近地面,风速可能就会越大,最大的地面风力可以达到15级,属于一种突发性,局地性,小概率的强对流天气,如果把这个事件简单粗暴的定义为自然界里的极端现象,可能当年来过现场的贵阳市民,以及周边的群众心里面就会产生很多的疑问。
当时来到现场的群众看到的场景,以松树为例,在它折断位置以下的小型的树木,它都是完好无损,并没有被吹走 就特别的好奇,到底是怎么样的一个气流,或者是说龙卷风,能够在离地2米到4米之间的一个区域精准的快速移动,而没有对下面的这些树木以及枯枝杂草造成影响,反而更有可能是一种物体撞击而造成的折断,不知道这个观点是否正确,而且这3公里的破坏区域,它并不是连成一片的,而是由四个独立的区域连接而成。
更像是一个不受控制的物体,连续四次接触了地面,而造成了这种现象,还有一个现象,根本无法去解释,离这里5公里远的车辆厂。
一辆重达几十吨并且刹车被锁死的火车,车皮居然被移动了20多米,车间里面的钢管被平行的切开,注意不是被折弯或者是被折断,而是平行的切开。
如果说没有相关报道的话,我都觉得自己是在胡说八道。
由于一直未解,人们把他称作“空中怪车事件”。
“空中怪车”是什么? 1994年贵阳“空中怪车”事件是一起极具神秘色彩的事件。
当晚都溪林场附近在工人们还没有入睡,天空中就下起了雨,在当时看来,这可能只是平常的天气变化。
但在凌晨,都溪林场出现了非常怪异的变化。
不多时,天空开始下起了雨并伴随闪电及冰雹,天气也开始变化。
林场和附近居民也被巨大的响声和狂风惊醒。
风速很急,并伴有红色和绿色强光的不明物体呼啸而过。
风雨过后附近的人们惊恐的发现都溪林场马家塘林区约400多亩的松树林被成片拦腰截断,树木倾倒方向一致向西。
截断树木的带状区域长达约3公里,宽150米至300米。
更诡异的是距林场5公里的都拉营贵州铁道部车辆厂也遭到严重破坏,包括房顶、围墙和地磅房的钢管柱等。
货车也被某种神秘的力量拖动了20多米,而当晚货车竟然载着近70吨的货! 林场职工、居民和铁道部部分工作人员均目击了此事件,据目击者描述都清晰的看到了强光、巨响、狂风以及随后出现的暴雨。
空中怪车事件真相 针对这一诡异现象,专家也做了一些分析。
一些专家用“陆龙卷”或“下击暴流”来解释此次事件。
龙卷风是一种强烈的、小范围的空气涡旋,通常在强烈不稳定天气条件下由空气强烈对流运动产生。
事件的描述中提到了强烈的风力和对树木的破坏,这与龙卷风的特点相符。
龙卷风能够产生极高的风速,足以将树木拦腰截断或连根拔起。
但龙卷风通常是漏斗状云产生的强烈旋风,但事件的描述中并未明确提到漏斗状云的存在。
下击暴流确实会产生事件中类似的现象,因为这种现象在地面附近会刮起大风且成直线型。
下击暴流可能导致的破坏与事件中树木被截断、车辆被移动的现象相似。
但下击暴流虽然能产生强风,但通常不会伴随红光和绿光的出现。
而且以上两种解释不能完全涵盖所有奇特现象,如树木的整齐截断和倾倒方向。
由于事件的神秘性和无法完全解释的现象,很多人将此次事件与UFO或外星飞行器联系起来。
有专家提出,可能是外星飞行器误入林场区域,受到天气影响而坠落或失控。
从20世纪40年代开始,时不时就会出现关于UFO的相关报道。
然而,最终经过调查都被认为是某些自然现象导致、已知物体的误认或心理作用。
美国五角大楼也有报告指出,自二战以来没有证据证明不明飞行物来自外星,大多数目击事件都是被错误识别的普通物体和现象。
然而由于UFO说法备受瞩目,科学家也搭建了数学模型进行解释。
对UFO的科学解释有了吗? 安德斯·桑德伯格在计算UFO是外星物体概率时,提出了一个涉及多个因素的等式。
提出的等式主要是一个基于概率论和逻辑推理的框架,用于评估UFO作为外星物体存在的可能性,这个等式是根据概率论和逻辑推理的一般原则进行构建的假设性示例。
桑德伯格等式假设性构建:P(UFO_ET) = P(ET) P(UFO|ET) / P(UFO) 这个看起来复杂的公式其实很好理解,翻译过来就是“UFO是外星物体的概率=存在外星技术的概率存在外星技术的前提下UFO是外星物体的概率÷UFO出现的总概率”。
不过,由于这些子概率本身都涉及大量的未知和假设,因此这个等式通常只能给出一个大致的、定性的结果,而无法得出精确的、定量的结论。
我们往往需要根据具体的UFO目击事件、目击者的描述、现场环境等因素,结合科学知识和逻辑推理,来评估UFO作为外星物体存在的可能性。
然而迄今为止,还没有确凿的证据证明UFO的真实性。
去年的9月美国国家航空航天局(NASA)针对不明飞行物发布了一个报告支出目前仍没有证据证明与外星人但也不排除有可能性,NASA局长比尔·尼尔森在新闻发布会上表示,他个人相信存在地外生命。
2024年3月美国国防部的UFO报告中也明确指出在政府调查中没有证据表明外星技术的存在。
9月墨西哥首次召开关于“不明物体及异常现象”的听证会,并且在会议上展示了被科学家认为是“外星生物”的骨骸。
经过研究,这些骨骸的DNA显示并非人类,30%的基因组成未知。
尽管引起了广泛关注,但仍有网友对这些遗骸的真实性表示怀疑。
世界上许多国家都有着与UFO相关的事件。
尽管目前没有确凿证据证明UFO与外星生物直接相关,但这些研究为我们提供了更多的信息和视角来探讨人类未知的领域。
我国还有哪些“神秘”事件? 在我国除了1994年贵阳“空中怪车”事件外,还发生过一些类似的神秘事件。
最著名的要数河北省的黄延秋事件。
农民黄延秋自称1977年7月27日至1977年9月28日期间,他自己神秘消失三次后瞬间移动到千里外的大城市,且每次都有两位神秘人带领照顾他回家。
部分情节确有人证,但物证较少,成为一大飞碟奇案。
无独有偶,1990年6月23日开封也发生过疑似不明飞行物残片事件,深夜一个火球状物体飞过天际,未坠毁,但有人看到碎片落下。
后来碎片经政府部门研究是铝镁合金,随即但排除是外星物质,但来源到底是哪里仍然不明。
还有1994年6月黑龙江五常县凤凰山林场,居民孟照国声称自己被外星人带进了UFO内部,并发生了第三类接触到第七类接触。
所谓第三类接触指的就是发生了交流和身体接触,而第七类接触更是指有交配行为,该事件也引发国家科委主任和新华社调查,成为一大著名UFO事件。
最近的还有2010年7月7日杭州萧山UFO事件,杭州萧山机场上空发现不明飞行物,导致机场封锁约一小时。
民间流传的照片显示怪异光点,但官方表示照片上拍到的是飞机因拍摄手法问题显得怪异。
这些事件都涉及到不明飞行物或神秘现象,引发了公众的广泛关注猜想。
尽管这些事件充满神秘色彩,但在没有确凿证据之前,我们不能轻易将其归因于外星生命或其他超自然现象。
对于UFO的研究和探索应当持开放但审慎的态度。
在缺乏证据的情况下,任何关于UFO的猜测和断言都应当谨慎对待。
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