人死后,入土为安,这是我们中华民族几千年以来的传统,皇帝也是入土为安,不过,入土的方式不一样,普通人家有人去世之后,是修建一个小的坟墓。
而皇帝死之前就会让人修建地宫,也就是皇陵。
皇陵可比焚书坑儒的主人公是谁有意思的多,特别是千古一帝秦始皇的墓。
很多皇帝的墓穴都被用来文物考察研究了,那秦始皇墓为什么不挖呢?秦始皇地宫在哪呢?
迄今为止历史上最神秘的秦始皇墓为什么不挖?究竟是为什么?难道仅仅是因为他是千古第一帝,我们的科学家尊重他?这当然是不可能的。
考古研究人员在对秦始皇墓进行勘探的时候发现,在墓室的周围存在一圈很厚的土墙,按照修建陵墓的人来说就是"宫墙"。
一条东西长168米,宽16米和一条南北长14米,宽22米的强所构成的宫墙,可以说是坚硬无比。
这秦始皇墓即便是有盗墓贼光顾,就这个墙面,恐怕就能让一般的盗墓贼无功而返,即便是一些有耐心地盗墓贼来进行盗墓,那也会让他无功而返,只是浪费时间而已,因为这座宫墙向下还有三十多米的高度。
秦始皇墓为什么不挖?据专家介绍,骊山曾经有过八级以上的特大地震,但是这座陵墓丝毫没有受到任何影响。
可想而知,这座秦始皇陵地宫的强大。
当然,一座历史上最牛x的皇陵,防御措施是非常的强的。
秦始皇墓为什么不挖?原因就是秦始皇陵地宫的防御措施是全球最厉害的防御措施,没有之一。
地宫中以水印为山河大海,而且刚好描述了整个中国,在我国专家勘探秦始皇陵地宫的时候,就发现过大量的汞元素。
皇陵以水银比作山川河流的目的并不是为了好看 ,而是为了防止入侵者,水银中挥发出来的气体有剧毒,一旦吸入,就会死亡。
秦始皇陵地宫还有防水设施,除了宫墙之外,还有着众多的排水管道,而且排水的管道厚度均有几十米,想象一下,一座秦始皇陵地宫不可能只有一条下水道吧,那么就这些错综复杂的排水管道,可以构成多么壮观的景象。
秦始皇墓为什么不挖,这就是其中一个原因,如果有一点操作不好,整个墓穴就毁了。
专家们根据我们国家目前对文物的保护还没有到达一定的措施,所以不敢贸然进行挖掘工作。
在规模巨大的秦始皇陵墓中发现了多条墓道,根据很多专家的分析,也没分析出个所以然来,很多人认为 墓道应该是只有四条才对,剩下的两条墓道应该是陪葬的修陵人自己做的,用来逃生只用,但是根本不可能,因为陵墓中充满了水银,一般人吸入,用不了多久就会死亡,更别说是跑出去了。
更不可能是盗洞,因为迄今为止,秦始皇陵墓还没有人进去过,即便是进去过可能也凉在里面了吧,这几条墓道至今为止,仍然还是一个谜团。
陵墓都会有传说和秘密,特别是皇帝的陵墓,传说更是多,秦始皇的陵墓更是多得不行。
秦始皇墓为什么不挖?那是因为它的传说非常的多,比如,记载西楚霸王项羽,曾经带着几十万人去扒秦始皇的墓,但是挖了好几年都没有挖开,有一天,从里面飞出来了一只金燕子,没人能捉住。
过了几百年,到了三国时期,有人就将金燕当礼物送出去了,明眼人一看就知道这是当年秦始皇陵墓中飞出来的那只,民间出现了很多流言蜚语。
这墓穴中都有金银财宝,皇帝的墓中更是非常的多。
这秦始皇的墓中到底有多少金银财宝,这个问题恐怕没有人不关心吧,不然怎么会有那么多盗墓贼去光顾这个陵墓呢?千年以来,无数的盗墓者和专家学者都无法进入这一旷世宝地,秦始皇墓为什么不挖现在还是一个不为人知的迷。
出于好奇,我去查找了一下这个七星级酒店的资料。
结果在查资料的过程中发现:原来全世界有这么多与“船”相关的建筑,不仅造型多种多样,业态也十分丰富。
一个问题就在我的脑海中出现:为什么会有这么多建筑,不约而同地选择“船”作为设计灵感? 今天这篇文章就来聊聊这个话题。
02 帆船酒店 先来了解一下帆船酒店的由来。
据报道,这个酒店是由迪拜王储阿勒马克图姆发起的倡议,他认为:建筑要成为地标必须依赖简单而独特的形状,一个地标应该只需用几笔就能描述出来。
酒店的建筑设计,由英国阿特金斯集团(WSAtkins)的建筑师汤姆·赖特主持。
建筑外形就像阿拉比船帆,既反映了阿拉伯传统,也象征照亮迪拜未来的灯塔。
室内设计由马来西亚华人设计师周娟(Khuan Chew)主持,充满活力的装饰色调来自沙漠的四大元素:土、气、火和水。
关于帆船酒店的详细介绍,感兴趣的朋友可以扩展阅读:《》 而帆船酒店之所以选择“帆船”作为设计理念,一方面是体现文化性,另一方面是呼应波斯湾的在地性! 03 文化传承 人类文明的发祥,往往伴随着河流与海洋,而船正是人类征服海洋的工具。
帆船象征着乘风破浪、勇往直前的探索精神,代表着人类对未知世界的无限向往。
如上图为厦门双子塔——世贸海峡大厦,大家一眼就能看出它的造型就是模拟的风帆造型。
双塔高300米,总建筑面积27万㎡,是集酒店、写字楼、SOHO 办公,以及观光旅游、购物、休闲、娱乐、餐饮等于一体的城市综合体,由美国Gensler事务所操刀设计。
虽然这并不是全国最高的双塔,但却是我认为最独特的,给我留下了深刻的印象。
其实除了中国之外,日韩对帆船也是钟爱有加。
因为在中国及东亚文化中,“一帆风顺”是极其高级的祝福,建筑取船之形,寄托了人们对事业顺遂、平安吉祥的祈愿。
如上图为日本建筑师青木淳设计的LV专卖店,他通过金属刻纹与麻绳缆柱等符号,将航海主题与LV的品牌故事紧密的联系在了一起。
LV最初是以旅行箱起步的,所以与帆船一样都是旅行的主题。
而设计师以江户时代的"桧垣回船"为原型,白色弧形外观犹如扬帆巨舟,以此致敬大阪作为日本重要港口的这段历史。
04 呼应场地 除了文化性之外,选择“船”作为设计灵感的建筑,往往还为了表达在地性。
对于滨海城市来说,帆船造型是最直白的“场所精神”表达,仿佛建筑就是从海中生长出来的。
比如说青岛,作为著名的“帆船之都”,空气里都弥漫着海的味道。
如上图为胶海关大楼(青岛海关博物馆),整栋大楼俯瞰就像一艘即将启航的巨轮,门口那根百年的老旗杆,则被戏称为插在船头的“桅杆”。
如今这里已改建为青岛海关博物馆,静静诉说着百年的海关史。
如上图为青岛蓝色中心,这座建筑就像一艘即将驶入大海的巨型帆船,寓意着科技创新扬帆起航。
如上图为山东港口大厦(环球航运中心),从底部往上仰望,像极了高高的“船头”;
而从侧面看,则像是海面上迎风鼓荡的风帆。
在青岛这座城市里,无论是百年的老建筑,还是现代化的摩天大楼,都巧妙地将“船”的元素融入了血脉之中。
在比如重庆的来福士广场,这座由建筑大师摩西·萨夫迪设计的商业综合体,以“朝天扬帆”为设计理念,象征重庆航运文化 。
而其屹立于朝天门接圣街8号,嘉陵江与长江两江交汇之处,也恰如其分的展现了建筑的“在地性。
不管是傲立潮头,还是扬帆起航,都是临海(江)城市的一种身份认同,也是一座城市的“超级广告牌”。
05 造型独特 除了以上提到的两点之外,很多建筑选择”船“作为造型,还有审美的考虑。
因为和千篇一律的方盒子建筑相比,极具张力的帆船造型极具视觉冲击力,能瞬间抓住观众的眼球。
如上图为巴黎的LV基金会大楼,Frank Gehry用12片玻璃帆构成“似云似船”的造型,成功的吸引了全世界的关注。
而在上海,LV又将静安兴业太古汇的一栋裙楼打造成了一艘巨轮,在线下和社交媒体上都引起了轰动。
》 06 技术刚好 另外,现代的钢结构网壳、双曲壳体等技术,也让船型建筑更容易实现。
比如悉尼歌剧院,就是典型的风帆造型。
其标志性的壳体结构就是由约恩·乌松(Jørn Utzon)团队通过参数化建模与数学计算实现,将复杂的曲面分解为球面几何单元,这在当时就属于前沿的数字化设计实践。
而其内部则是大跨度的空间,可以完全不受风帆造型的影响。
再比如伦佐 皮亚诺设计的吉巴欧文化中心,从远处眺望,它们宛如迎风飘扬的风帆。
而近观则仿佛是当地土著的头饰,与周围的自然环境和谐相融。
而这样的结构形式,还能有效地调控室内的温度。
当室外温度高达50℃时,室内屋顶上方的温度却仅维持在30℃左右。
此外,内部垂直肋板上精心安装的水平百叶窗,不仅美观实用,还能有效平衡室内的气压,实现生态与高科技的完美结合。
从建筑力学角度来说,“帆”的造型其实是一种极致的流体力学优化,所以对于”傲立潮头“的建筑来说,形式与结构是可以实现完美统一的。
07 结束语 全球各地之所以涌现大量以“船”为造型的建筑,绝非建筑师的一时任性,而是文化信仰、城市精神、经济和科技共同作用的结果。
建筑不仅仅是遮风挡雨的混凝土盒子,更是人类意志的延伸。
以船为造型的建筑,不仅是对自然法则的巧妙顺应,更是人类向海洋致敬、向着未来扬帆起航的精神宣言。
在五行之中,春属“木”,而肝亦属“木”,肝脏与春天同气相求,如同树木一样,具有生发、条达的特性。
春季养生,睡眠是养肝的重头戏,《黄帝内经》提倡春季应“夜卧早起”。
这里“夜卧”的意思是可以适当推迟睡觉时间,但最晚也不应晚于子时(23时)。
为什么睡眠对肝脏如此重要? 中医讲“人卧则血归于肝”。
当进入深度睡眠状态时,四肢的血液回流至肝脏,肝脏得以在充足的血液濡养下进行自我修复和解毒。
如果长期熬夜,肝血无法归藏,就像树木失去了水分滋养,容易出现眼睛干涩、面色青灰、疲劳难消等“肝血不足”的表现。
此外,如果白天感到困倦,利用午时(11时至13时)小憩片刻,也有助于养心安神,补充肝血。
(来源:首都医科大学附属北京天坛医院) 来源:北京12320在聆听