【菜科解读】

　　的故事大家真的了解吗?今天小编给你们带来全新的解读~

　　在北宋开国之初，赵匡胤曾提出迁都西京洛阳，后经考虑之后取消了这个计划。

之后北宋的统治者一直没有推行迁都计划，都城开封对于北宋的重要性。

然而北宋一朝兴也开封败也开封，都城开封对于北宋的兴衰有着至关重要的意义。

　　在历史上，开封曾被称为大梁、汴梁、东京、汴京等。

战国时期的魏国，五代时期的、、后汉、以及北宋和金七个王朝曾先后建国都于开封，故称“七朝古都”。

　　据最早记载，最早在开封一带建立都城232年，史称老丘。

也曾在开封建都27年，史称嚣。

到了春秋时期的郑庄公在今开封城南朱仙镇开始修建修筑储粮仓城，取“拓封疆”之意，定名启封。

公元前361年，战国时期的迁都大梁，这是开封有明确历载的第一次建都。

到了西时期，将启封更名为“开封”，这便是“开封”的由来。

开封在北宋建都之前，已经拥有了较高的历史地位。

　　那么赵匡胤提出了迁都西京洛阳为何最终取消了呢?

　　从制度上看，在北宋的建国之初，不管是官员任用上还是在军事安排上，在很大程度上可以说是对后周的制度有一定的继承。

公元960年，死后新继任的幼小，赵匡胤在陈桥驿被发动兵变的手下黄袍加身，从都点检成为帝王。

赵匡胤开国后，对官员任职、军队安排上等基本保持不变动。

而这时的开封已经从后梁、后晋、后汉、后周四个朝代作为了都城。

作为四个朝代的都城，基本上已经具有了一定的城市规模和完整的政治体系。

比如说宫殿，皇城等。

　　从现实上看，这时的北宋在北方有和契丹的威胁，在南方还存在着割据政权，局面十分的严峻。

并且刚刚将建立的北宋，也没有能力再去花费巨大的人力、物力、财力来修建一个新的都城，更没有能力去完成一个大规模的人口迁移。

最后，定都开封也是为了满足当时官员和都城人民的愿望，

　　从漕运上看，开封的水陆交通运输便利。

开封将城内的蔡河、五丈河与汴河沟通起来，从而形成了一个完整的城市水系工程，漕运更为便利通畅。

通过汴河的漕运，每年可以顺利运送江淮地区的粮食数百万斛，供给数十万京城驻军。

　　从地理上看，开封自古为四战之地，地平无山，无险可守，易于受敌。

而黄河改道在开封附近与其说是形成了一道天险，还不如说是悬在开封头顶上一把利剑。

黄河水患屡屡给开封造成灭顶之灾，这在自以来的开封城市史上极为突出。

因此，如果单从战略防御上看，开封作为都城是非常不利的。

但是，开封的地理形势不利于守，却利于攻。

因其地面平坦，水陆交通发达，主动出击，南征北战，极为方便，有利于国家稳固。

　　从心理上看，随着社会经济的不断发展，城市人口已有近百万之众，实际上已经是当时全国最发达的城市。

赵宋王朝的班底大多来自后周，许多官员和都城里的百姓虽然基本上承认赵匡胤的北宋政权，但他们更加的安于现状，或者说是满足于现状，不愿意离开已经居住了多年的繁华的开封都城。

选择开封作为国都，符合大多数人的利益与心理期望。

　　因此，尽管一直到仁宗庆历年间，宋廷关于定都、迁都的问题仍然在争议之中，但是，直到1127年北宋灭亡，开封作为国都的地位一直没有改变。

为什么全世界有那么多以“船”为造型的建筑？

出于好奇，我去查找了一下这个七星级酒店的资料。

结果在查资料的过程中发现：原来全世界有这么多与“船”相关的建筑，不仅造型多种多样，业态也十分丰富。

一个问题就在我的脑海中出现：为什么会有这么多建筑，不约而同地选择“船”作为设计灵感？ 今天这篇文章就来聊聊这个话题。

02 帆船酒店 先来了解一下帆船酒店的由来。

据报道，这个酒店是由迪拜王储阿勒马克图姆发起的倡议，他认为：建筑要成为地标必须依赖简单而独特的形状，一个地标应该只需用几笔就能描述出来。

酒店的建筑设计，由英国阿特金斯集团（WSAtkins）的建筑师汤姆·赖特主持。

建筑外形就像阿拉比船帆，既反映了阿拉伯传统，也象征照亮迪拜未来的灯塔。

室内设计由马来西亚华人设计师周娟（Khuan Chew）主持，充满活力的装饰色调来自沙漠的四大元素：土、气、火和水。

关于帆船酒店的详细介绍，感兴趣的朋友可以扩展阅读：《》 而帆船酒店之所以选择“帆船”作为设计理念，一方面是体现文化性，另一方面是呼应波斯湾的在地性！ 03 文化传承 人类文明的发祥，往往伴随着河流与海洋，而船正是人类征服海洋的工具。

帆船象征着乘风破浪、勇往直前的探索精神，代表着人类对未知世界的无限向往。

如上图为厦门双子塔——世贸海峡大厦，大家一眼就能看出它的造型就是模拟的风帆造型。

双塔高300米，总建筑面积27万㎡，是集酒店、写字楼、SOHO 办公，以及观光旅游、购物、休闲、娱乐、餐饮等于一体的城市综合体，由美国Gensler事务所操刀设计。

虽然这并不是全国最高的双塔，但却是我认为最独特的，给我留下了深刻的印象。

其实除了中国之外，日韩对帆船也是钟爱有加。

因为在中国及东亚文化中，“一帆风顺”是极其高级的祝福，建筑取船之形，寄托了人们对事业顺遂、平安吉祥的祈愿。

如上图为日本建筑师青木淳设计的LV专卖店，他通过金属刻纹与麻绳缆柱等符号，将航海主题与LV的品牌故事紧密的联系在了一起。

LV最初是以旅行箱起步的，所以与帆船一样都是旅行的主题。

而设计师以江户时代的"桧垣回船"为原型，白色弧形外观犹如扬帆巨舟，以此致敬大阪作为日本重要港口的这段历史。

04 呼应场地 除了文化性之外，选择“船”作为设计灵感的建筑，往往还为了表达在地性。

对于滨海城市来说，帆船造型是最直白的“场所精神”表达，仿佛建筑就是从海中生长出来的。

比如说青岛，作为著名的“帆船之都”，空气里都弥漫着海的味道。

如上图为胶海关大楼（青岛海关博物馆），整栋大楼俯瞰就像一艘即将启航的巨轮，门口那根百年的老旗杆，则被戏称为插在船头的“桅杆”。

如今这里已改建为青岛海关博物馆，静静诉说着百年的海关史。

如上图为青岛蓝色中心，这座建筑就像一艘即将驶入大海的巨型帆船，寓意着科技创新扬帆起航。

如上图为山东港口大厦（环球航运中心），从底部往上仰望，像极了高高的“船头”；

而从侧面看，则像是海面上迎风鼓荡的风帆。

在青岛这座城市里，无论是百年的老建筑，还是现代化的摩天大楼，都巧妙地将“船”的元素融入了血脉之中。

在比如重庆的来福士广场，这座由建筑大师摩西·萨夫迪设计的商业综合体，以“朝天扬帆”为设计理念，象征重庆航运文化 。

而其屹立于朝天门接圣街8号，嘉陵江与长江两江交汇之处，也恰如其分的展现了建筑的“在地性。

不管是傲立潮头，还是扬帆起航，都是临海（江）城市的一种身份认同，也是一座城市的“超级广告牌”。

05 造型独特 除了以上提到的两点之外，很多建筑选择”船“作为造型，还有审美的考虑。

因为和千篇一律的方盒子建筑相比，极具张力的帆船造型极具视觉冲击力，能瞬间抓住观众的眼球。

如上图为巴黎的LV基金会大楼，Frank Gehry用12片玻璃帆构成“似云似船”的造型，成功的吸引了全世界的关注。

而在上海，LV又将静安兴业太古汇的一栋裙楼打造成了一艘巨轮，在线下和社交媒体上都引起了轰动。

》 06 技术刚好 另外，现代的钢结构网壳、双曲壳体等技术，也让船型建筑更容易实现。

比如悉尼歌剧院，就是典型的风帆造型。

其标志性的壳体结构就是由约恩·乌松（Jørn Utzon）团队通过参数化建模与数学计算实现，将复杂的曲面分解为球面几何单元，这在当时就属于前沿的数字化设计实践。

而其内部则是大跨度的空间，可以完全不受风帆造型的影响。

再比如伦佐 皮亚诺设计的吉巴欧文化中心，从远处眺望，它们宛如迎风飘扬的风帆。

而近观则仿佛是当地土著的头饰，与周围的自然环境和谐相融。

而这样的结构形式，还能有效地调控室内的温度。

当室外温度高达50℃时，室内屋顶上方的温度却仅维持在30℃左右。

此外，内部垂直肋板上精心安装的水平百叶窗，不仅美观实用，还能有效平衡室内的气压，实现生态与高科技的完美结合。

从建筑力学角度来说，“帆”的造型其实是一种极致的流体力学优化，所以对于”傲立潮头“的建筑来说，形式与结构是可以实现完美统一的。

07 结束语 全球各地之所以涌现大量以“船”为造型的建筑，绝非建筑师的一时任性，而是文化信仰、城市精神、经济和科技共同作用的结果。

建筑不仅仅是遮风挡雨的混凝土盒子，更是人类意志的延伸。

以船为造型的建筑，不仅是对自然法则的巧妙顺应，更是人类向海洋致敬、向着未来扬帆起航的精神宣言。

春季养肝记得睡好觉 为什么睡眠对肝脏如此重要？

在五行之中，春属“木”，而肝亦属“木”，肝脏与春天同气相求，如同树木一样，具有生发、条达的特性。

春季养生，睡眠是养肝的重头戏，《黄帝内经》提倡春季应“夜卧早起”。

这里“夜卧”的意思是可以适当推迟睡觉时间，但最晚也不应晚于子时（23时）。

为什么睡眠对肝脏如此重要？ 中医讲“人卧则血归于肝”。

当进入深度睡眠状态时，四肢的血液回流至肝脏，肝脏得以在充足的血液濡养下进行自我修复和解毒。

如果长期熬夜，肝血无法归藏，就像树木失去了水分滋养，容易出现眼睛干涩、面色青灰、疲劳难消等“肝血不足”的表现。

此外，如果白天感到困倦，利用午时（11时至13时）小憩片刻，也有助于养心安神，补充肝血。

（来源：首都医科大学附属北京天坛医院） 来源：北京12320在聆听