【菜科解读】

　　下面由小编给大家带来在战国时期屡屡受挫的原因是什么，感兴趣的小伙伴可以接着往下看

　　战国时期，楚之已有一支实力部队，号称“骑万匹”。

据《》有关篇章记载，曾至楚，为楚国制造“舟船之器”和攻城的“云梯”，说明楚国车船制造业在当时是比较先进的。

　　历史上，灭秦的人肯定也是六国遗民，概率上楚后人灭秦只是七分之一而已(算上秦本国人)，而且灭秦的标准本身就很难界定，如果按攻下咸阳来算的话，亡秦必楚的结论都是不成立的，先攻下咸阳的是，刘邦又不是楚国人，非要绞尽脑汁把功劳往一个人身上靠也无所谓。

　　但项羽不是楚王室，项羽灭秦也不能严格算是楚灭秦，一定要纠结说这个楚指的是故楚旧地，那也可以细数历代楚国疆域变化图看看项羽是属于哪一时间段的"楚国人"，但这没必要了，当杠头的一端被我抬起的时候，另一端一定会风起云涌的现实能确定下来的事情只是，先是有人说了一句亡秦必楚。

　　后面有个楚国后人在一场成功的造反运动中担任领导指责，但这两件事相对独立，时间上的前后发生而已，不代表有什么因果关系。

楚国早就迁都到寿春，核心区在淮河流域寿春这一带大致是公元前六百年左右被楚国吞并，然后楚国就和后来是以安徽东部的山脉为界，徐州，宿迁都是吴越领土。

　　直到公元前306年楚国灭越国，刘邦项羽大本营地区归于楚国只有八十年左右，寿春一带有四百年左右。

安徽宿州直到现在还有吴王庙，距离地很近。

越国被灭时候的首都在苏北山东交界地区。

楚国本土反秦并不强，主要是吴越故地是主力。

楚南公之所以会说出这句话是有深刻的历史背景的。

而底气则是来源于楚人从立国之初到被秦所灭所体现出来强烈的尚武精神和开拓进取精神。

　　西周立国开始，楚人首领鬻熊只被封为子爵。

领地不过方圆十里。

在八百诸侯里面是完全不起眼的存在。

八百年间，经过历任楚王和楚人的不断经营和努力，到战国后期，楚国已经成为沃野千里带甲百万和南方最大的国家。

左传中记载楚王文献上面一句话：三年不出兵，死不从礼。

如果一届楚王三年不对外征战，死后就不得入宗庙祭祀。

所以历任楚王都有亲自带兵对外出征的历录。

　　八百年来，楚人从来没有放弃过武器。

再加上从春秋到中险恶的社会环境。

楚人通过不断的对外战役和扩张。

尚武精神几乎融入到每一个楚人的血脉之中。

所以楚南公在楚国快要灭亡时才会有底气说出这句话。

楚虽三户，亡秦必楚。

就战败国的情景而言，亡秦必楚，的确是一句诅咒气话。

但这句话口口声声流传下来，倒是偶然中的必然。

众所周知，楚国是个文化领悟明显不同于中原的南方大国，方面保留着浓厚的贵族传统，以至于各大家族，特别是王室后裔，不仅数量庞大，而且长期以来，世代掌控地方领土，又构成中枢实权。

　　君主与贵族之间既有长期联合对外扩张，又有激烈的斗争导致危局频发，这个相依相争的局面几乎持续了整个东周时期。

这也导致，其他诸侯的灭亡以君主的失败为标志，综上，我觉得，而在楚国却不同，君主和中央在灭亡后，大量的贵族依旧存在，即便表面上臣服于秦帝国的军事压制，但帝国动乱后，楚国贵族顿时反扑。

后世帝国如西汉，西晋，朱明，应该也是有鉴于此而作封藩之策，朱明甚至保留了南京的整套行政班子。

所以，从后世来看，亡秦必楚，倒也是反映了楚国中枢与贵族领主的区别。

为什么全世界有那么多以“船”为造型的建筑？

出于好奇，我去查找了一下这个七星级酒店的资料。

结果在查资料的过程中发现：原来全世界有这么多与“船”相关的建筑，不仅造型多种多样，业态也十分丰富。

一个问题就在我的脑海中出现：为什么会有这么多建筑，不约而同地选择“船”作为设计灵感？ 今天这篇文章就来聊聊这个话题。

02 帆船酒店 先来了解一下帆船酒店的由来。

据报道，这个酒店是由迪拜王储阿勒马克图姆发起的倡议，他认为：建筑要成为地标必须依赖简单而独特的形状，一个地标应该只需用几笔就能描述出来。

酒店的建筑设计，由英国阿特金斯集团（WSAtkins）的建筑师汤姆·赖特主持。

建筑外形就像阿拉比船帆，既反映了阿拉伯传统，也象征照亮迪拜未来的灯塔。

室内设计由马来西亚华人设计师周娟（Khuan Chew）主持，充满活力的装饰色调来自沙漠的四大元素：土、气、火和水。

关于帆船酒店的详细介绍，感兴趣的朋友可以扩展阅读：《》 而帆船酒店之所以选择“帆船”作为设计理念，一方面是体现文化性，另一方面是呼应波斯湾的在地性！ 03 文化传承 人类文明的发祥，往往伴随着河流与海洋，而船正是人类征服海洋的工具。

帆船象征着乘风破浪、勇往直前的探索精神，代表着人类对未知世界的无限向往。

如上图为厦门双子塔——世贸海峡大厦，大家一眼就能看出它的造型就是模拟的风帆造型。

双塔高300米，总建筑面积27万㎡，是集酒店、写字楼、SOHO 办公，以及观光旅游、购物、休闲、娱乐、餐饮等于一体的城市综合体，由美国Gensler事务所操刀设计。

虽然这并不是全国最高的双塔，但却是我认为最独特的，给我留下了深刻的印象。

其实除了中国之外，日韩对帆船也是钟爱有加。

因为在中国及东亚文化中，“一帆风顺”是极其高级的祝福，建筑取船之形，寄托了人们对事业顺遂、平安吉祥的祈愿。

如上图为日本建筑师青木淳设计的LV专卖店，他通过金属刻纹与麻绳缆柱等符号，将航海主题与LV的品牌故事紧密的联系在了一起。

LV最初是以旅行箱起步的，所以与帆船一样都是旅行的主题。

而设计师以江户时代的"桧垣回船"为原型，白色弧形外观犹如扬帆巨舟，以此致敬大阪作为日本重要港口的这段历史。

04 呼应场地 除了文化性之外，选择“船”作为设计灵感的建筑，往往还为了表达在地性。

对于滨海城市来说，帆船造型是最直白的“场所精神”表达，仿佛建筑就是从海中生长出来的。

比如说青岛，作为著名的“帆船之都”，空气里都弥漫着海的味道。

如上图为胶海关大楼（青岛海关博物馆），整栋大楼俯瞰就像一艘即将启航的巨轮，门口那根百年的老旗杆，则被戏称为插在船头的“桅杆”。

如今这里已改建为青岛海关博物馆，静静诉说着百年的海关史。

如上图为青岛蓝色中心，这座建筑就像一艘即将驶入大海的巨型帆船，寓意着科技创新扬帆起航。

如上图为山东港口大厦（环球航运中心），从底部往上仰望，像极了高高的“船头”；

而从侧面看，则像是海面上迎风鼓荡的风帆。

在青岛这座城市里，无论是百年的老建筑，还是现代化的摩天大楼，都巧妙地将“船”的元素融入了血脉之中。

在比如重庆的来福士广场，这座由建筑大师摩西·萨夫迪设计的商业综合体，以“朝天扬帆”为设计理念，象征重庆航运文化 。

而其屹立于朝天门接圣街8号，嘉陵江与长江两江交汇之处，也恰如其分的展现了建筑的“在地性。

不管是傲立潮头，还是扬帆起航，都是临海（江）城市的一种身份认同，也是一座城市的“超级广告牌”。

05 造型独特 除了以上提到的两点之外，很多建筑选择”船“作为造型，还有审美的考虑。

因为和千篇一律的方盒子建筑相比，极具张力的帆船造型极具视觉冲击力，能瞬间抓住观众的眼球。

如上图为巴黎的LV基金会大楼，Frank Gehry用12片玻璃帆构成“似云似船”的造型，成功的吸引了全世界的关注。

而在上海，LV又将静安兴业太古汇的一栋裙楼打造成了一艘巨轮，在线下和社交媒体上都引起了轰动。

》 06 技术刚好 另外，现代的钢结构网壳、双曲壳体等技术，也让船型建筑更容易实现。

比如悉尼歌剧院，就是典型的风帆造型。

其标志性的壳体结构就是由约恩·乌松（Jørn Utzon）团队通过参数化建模与数学计算实现，将复杂的曲面分解为球面几何单元，这在当时就属于前沿的数字化设计实践。

而其内部则是大跨度的空间，可以完全不受风帆造型的影响。

再比如伦佐 皮亚诺设计的吉巴欧文化中心，从远处眺望，它们宛如迎风飘扬的风帆。

而近观则仿佛是当地土著的头饰，与周围的自然环境和谐相融。

而这样的结构形式，还能有效地调控室内的温度。

当室外温度高达50℃时，室内屋顶上方的温度却仅维持在30℃左右。

此外，内部垂直肋板上精心安装的水平百叶窗，不仅美观实用，还能有效平衡室内的气压，实现生态与高科技的完美结合。

从建筑力学角度来说，“帆”的造型其实是一种极致的流体力学优化，所以对于”傲立潮头“的建筑来说，形式与结构是可以实现完美统一的。

07 结束语 全球各地之所以涌现大量以“船”为造型的建筑，绝非建筑师的一时任性，而是文化信仰、城市精神、经济和科技共同作用的结果。

建筑不仅仅是遮风挡雨的混凝土盒子，更是人类意志的延伸。

以船为造型的建筑，不仅是对自然法则的巧妙顺应，更是人类向海洋致敬、向着未来扬帆起航的精神宣言。

春季养肝记得睡好觉 为什么睡眠对肝脏如此重要？

在五行之中，春属“木”，而肝亦属“木”，肝脏与春天同气相求，如同树木一样，具有生发、条达的特性。

春季养生，睡眠是养肝的重头戏，《黄帝内经》提倡春季应“夜卧早起”。

这里“夜卧”的意思是可以适当推迟睡觉时间，但最晚也不应晚于子时（23时）。

为什么睡眠对肝脏如此重要？ 中医讲“人卧则血归于肝”。

当进入深度睡眠状态时，四肢的血液回流至肝脏，肝脏得以在充足的血液濡养下进行自我修复和解毒。

如果长期熬夜，肝血无法归藏，就像树木失去了水分滋养，容易出现眼睛干涩、面色青灰、疲劳难消等“肝血不足”的表现。

此外，如果白天感到困倦，利用午时（11时至13时）小憩片刻，也有助于养心安神，补充肝血。

（来源：首都医科大学附属北京天坛医院） 来源：北京12320在聆听