或许有很多朋友都会有这样的疑惑:前几年印度不是已经都到了火星上了吗?那么远的火星都能到达,为什么距离很近的月球却登陆不了呢? 早在2013年时,印度空间研究组织(ISRO)就向火星发射了曼加里安号轨道探测器,十个月之后该探测器成功进入火星轨道,使印度成为继美俄欧
被印度寄予厚望的月船2号中的登月计划宣告失败,使得印度航天部门很受打击。
或许有很多朋友都会有这样的疑惑:前几年印度不是已经都到了火星上了吗?那么远的火星都能到达,为什么距离很近的月球却登陆不了呢?
早在2013年时,印度空间研究组织(ISRO)就向火星发射了曼加里安号轨道探测器,十个月之后该探测器成功进入火星轨道,使印度成为继美俄欧洲之后第4个成功进行火星轨道探测的国家,同时印度也是第1个向火星成功发射探测器的亚洲国家。
在这方面,印度的确是走在了我国前面的,本来我国是在印度的曼加里安号火星探测器之前发射了萤火1号火星探测器,时间是2011年11月8日,这个重达110公斤的探测器搭载在俄罗斯福布斯-土壤探测器内部,由俄罗斯天顶号运载火箭在哈萨克斯坦拜科努尔发射场点火发射,没想到俄罗斯的运载火箭太不给力,福布斯-土壤探测器也未能按计划变轨,导致萤火1号火星探测器成了太空垃圾。
而印度最终凭借成功发射曼加里安号火星探测器成为了亚洲第1个进行火星探测的国家。
值得一提的是,印度发射曼加里安号进行火星探测时的费用极低,相当于美国宇航局同类计划费用的1/10,可见印度在航天领域中是很擅长花小钱办大事的。
火星与我们地球的距离要比月球远得多,其与地球的平均距离可达2.25亿公里,最近时也有5460万公里,而月球与地球的平均距离只有38万公里,最近时是36.3万公里,最远时也只是40.2万公里,不足火星与地球距离的一个零头。
既然如此,为什么印度的探测器能够成功到达火星,却不能到达月球呢?实际上这两件事是不能这样比较的,因为印度的探测器到达火星,却并没有登陆火星,而印度的月船2号是要放置登陆器到月球上的,这两件事中的关键难点都是登陆星球表面,软着陆技术才是真正考验航天能力的地方。
印度这次登月计划的失败就是败在了其软着陆技术不过关上面的,着陆器在距离月球表面2.1公里处出现了360度翻转的现象,很明显是着陆器上面的发动机控制不良造成的。
据说印度在这个只有20多公斤重的着陆器上放置了5个控制下降速度的纵向反推发动机,而控制横向飞行速度平衡姿态的发动机则达到了8个,一般为认为发动机越多故障率越高。
而我国嫦娥4号探测器搭载的着陆器重达1吨多,其中的玉兔2号月球车就重达140多公斤,但这个着陆器却只有一个纵向反推发动机,而且能做到全自动操作,就是说即便失去地面指挥中心的控制,该着陆器也会在全自动的模式下降落到地球上。
可见,印度在航天技术上还有很多的路要走,探索阶段的失败也是难免的,航天技术来不得半点马虎和凑合。
有消息称我国将于明年用我们的长征系列火箭发射第1颗火星探测器,并一次性实现对火星的绕、落、巡,基本就是将嫦娥4号的探月活动照搬到火星上。
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人类文明猎奇,未来科技展望
作者:科普大世界
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即使已经有几十个探测器已被送往火星,但我们对于那个世界仍有许多未知之处。
以下是一些有关于火星尚未解开的大奥秘。
1. 为什么火星有两副面孔? 科学家们几十年来一直对于火星两端的景观百思不得其解。
北半球较光滑和低平,这是在太阳系中最平坦、光滑的地方之一,可能是由曾经流过火星表面的水造成的。
而南半部火星表面是粗糙的并布满了陨石坑,而且海拔约比北部高2.5英里至5英里(4公里至8公里)。
最近的证据指出,火星北部和南部的两半之间的巨大差异是在很久以前一颗巨大陨石撞击火星造成的。
2. 火星上的甲烷如何来的? 不过还有一些产生甲烷的方法没有牵涉生命,例如火山活动。
欧洲太空总署的ExoMars探测船预计在2016年发射,目的是要研究火星的大气中的组成,以更了解这甲烷。
自人类诞生以来,月球就以其神秘莫测的姿态,吸引着无数人的目光,激发着人们无尽的想象。
从古老的传说到现代的科学探索,月球的神秘面纱正被一点点揭开。
今天,就让我们一同踏上这场探秘月球的奇幻之旅,揭开它鲜为人知的真相。
起源之谜:宇宙中的偶然邂逅月球究竟从何而来?这一直是科学界争论不休的谜题。
一种观点认为,月球与地球年龄相仿,约46亿年,它和地球一样,由宇宙中的气体与尘埃凝聚而成。
然而,阿波罗任务带回的月球岩石样本,却揭示了月球与地球在成分上的显著差异,这让“同源说”受到了挑战。
另一种颇具戏剧性的假说是“分裂说”,认为月球曾是地球的一部分,因某种巨大能量作用而分裂出去。
但这一理论难以解释月球与地球在自转倾角、轨道特性等方面的诸多不同。
如今,最被广泛接受的是“大碰撞假说”。
大约45亿年前,一颗火星大小的天体与地球发生剧烈碰撞,撞击产生的碎片在地球引力作用下聚集,最终形成了月球。
2024年,科学家通过对月球岩石中锆石晶体的同位素分析,进一步证实了这一假说,发现月球岩石中的氧同位素组成与地球地幔高度相似,为“大碰撞”提供了有力证据。
阴影之下:金属的秘密与暗影之谜当你凝视月球表面,那些深浅不一的阴影区域,是否曾引发你的无限遐想?这些被称为“月海”的平原,实则是古代火山活动的遗迹。
当宇航员踏上月海表面,却意外发现这里的土壤坚硬异常,难以钻探。
原来,月海土壤中富含钛、钇等稀有金属元素,这些金属需在6000摄氏度以上的高温下才能熔化并与岩石融合。
如此高温,在月球上究竟从何而来?科学家推测,这可能与月球形成初期的剧烈撞击与熔融过程有关。
更令人惊奇的是,月球上的阴影比地球上更为深邃。
由于月球大气层极其稀薄,阳光无法像在地球上那样被散射,因此物体的阴影显得格外浓重。
这一现象,在阿波罗11号任务中得到了直观的验证,当尼尔·阿姆斯特朗在月面留下那历史性的脚印时,他也亲身感受到了这份来自宇宙的深邃与神秘。
垃圾之岛:人类足迹的另类印记自人类首次踏上月球以来,这片寂静的天体便不再孤单。
据估算,月球表面已累积了约181吨的人造垃圾,这些垃圾大多来自太空探测器、实验设备以及宇航员遗留的生活用品。
其中,不乏一些仍在工作的科学仪器,如激光反射器,它们继续为地球上的科学家提供着宝贵的数据。
然而,并非所有垃圾都如此“有用”。
一些宇航员在月面留下的尿液收集装置、废弃的太空靴等,成为了月球上的“不速之客”。
这些垃圾不仅影响了月球的原始风貌,也对未来的月球探索构成了潜在威胁。
如何妥善处理这些月球垃圾,已成为人类探索宇宙时必须面对的新课题。
月震之谜:寂静天体的隐秘颤动月球,这颗看似死寂的天体,实则并不平静。
科学家通过安装在月球表面的地震仪发现,月球每年会发生数千次月震,这些月震分为深震、陨石撞击震、热震和浅层月震四种类型。
其中,浅层月震最为剧烈,震级可达里氏5.5级,足以撼动月面上的巨石,持续时间长达十分钟之久。
月震的成因至今仍是个谜。
地球上的地震多由板块运动引发,但月球并无板块结构。
有科学家推测,月震可能与地球的潮汐力以及月球内部的应力释放有关。
2025年,一项新研究通过模拟月球内部结构发现,月球内部的岩浆活动可能仍在持续,这些活动可能是月震的重要诱因。
月球,这颗陪伴地球数十亿年的天然卫星,既熟悉又陌生。
从起源之谜到月震之谜,从金属的秘密到垃圾的困扰,月球的每一个秘密都牵动着人类的好奇心。
随着科学技术的不断进步,我们相信,未来的人类将揭开更多关于月球的神秘面纱,让这颗古老的天体焕发出新的光彩。
而这一切,都始于我们对未知的渴望与探索的勇气。