特别是四川瓦屋山
四川是一个旅游圣地,但最闻名的“瓦屋山水怪”和“瓦屋山迷魂凼”给四川戴上了神秘的面纱。
特别是四川瓦屋山迷魂凼之谜,连探险专家们都离奇失踪,还神秘消失,让人感觉诡异至极,寒毛直竖,真是和百慕大三角一样神秘,连科学都无解!

位于四川省的瓦屋山,因远看像屋脊而得名,实际上瓦屋山是一座高原平台。
因著名的瓦屋山迷魂凼而闻名天下,一般人走进去出不来,很多探险家在里面迷失甚至饿死在那里,是因为瓦屋山迷魂凼那伸手不见五指的大雾而迷失方向。
二、瓦屋山迷魂凼现象1970年9月中旬,一个经验丰富的当地猎人带猎狗进入瓦屋山迷魂凼。
后来,不仅本人失踪,机灵的猎狗也不见踪影。
对于这种四川瓦屋山迷魂凼现象,用科学都解释不清楚,而且像这样的事情有很多哦!
事后两年,四川瓦屋山迷魂凼又有人口失踪的案例。
在1972年4月17日,瓦屋山脚下两个妇女上山挖药材,误闯进偏僻的迷魂凼,随后失踪,至今都无下落。
然而在1974年10月31日,洪雅当地组织的野生动物资源调查小组,也进入迷魂凼原始森林迷路了。
1975年7月13日,调查小组再次进入迷魂凼,依旧迷失方向。
1979年,四川省林业厅一位专家带领的队伍误入瓦屋山迷魂凼。
在里面走了三天三夜,以致神志不清,手表和罗盘失去功能,不知绕了多少圈子,还是停留在原处。
后来用刀硬砍出一条路,才跌跌撞撞走了出来。
想不到竟走到另一个方向,进入邻近的荥经县。
1999年12月2日,33岁的青年科学工作者郑明全,在当地山民魏知民陪同下上山,稀里糊涂走进了迷魂凼,两人很快迷路。
后二人放弃同行,魏转了一夜和一上午才下山。
洪雅林场立即紧急组织救援队伍赶来,6日下午才找到郑明全,其已全身冻僵,不幸牺牲。
可见四川瓦屋山迷魂凼之谜让人寒毛直竖阿!
虽然四川瓦屋山水怪没有长白山天池水怪有名气,但扑朔迷离的真相却让很多人感到好奇。
关于四川瓦屋山水怪之谜大揭秘,疑为长20米的蟒蛇身躯是蛟龙,但也有人说是密度大的鱼群。
至于瓦屋山水怪之谜真相至今无解!

眉山洪雅县境内的瓦屋山水库发现水怪一事传的是沸沸扬扬,当地村民不断有人陆续看到一条大型的不明水生物在水下游动,快如飞艇。
对于四川瓦屋山水怪之谜,有的认为是密度大的鱼群,以及蛟龙的传言。
但对至今无解的瓦屋山水怪真相,遮上了神秘的面纱。
四、瓦屋山水怪频繁出现2009年10月26日,四川省的瓦屋山惊现水怪,而且频繁出现,很多村民都是亲眼目击到的,成为了轰动全球的神秘生物之一。
据瓦屋山当地的村民介绍,当时在瓦屋山的水库上,突然涌出一巨浪,肉眼隐约可见有一大型的不明生物在游动。
时隔四天后,又有村民再次目击到,在瓦屋山水库中央,有大约20来米的“水怪”出现,在水面激起一米高水浪后,以很快的速度消失得无影无踪。
整个画面仅仅只有十几秒,接着瓦屋山水怪的黑影就不见了。
事后,有不少关于“四川瓦屋山水怪”的传闻流出来。
五、瓦屋山水怪疑为密度大的鱼群
有人称该水怪长着像鲢鱼的头部,鳄鱼一样的背部,像蟒蛇一样的身躯。
而当地的水产局表示,神秘生物有可能是鱼。
不过,在世界上也确实存在体型非常巨大的鱼,就好比鲟鱼,数十米长、上百斤重都是存在的。
但因为当时水库才使用不到三年,因此有可能是密度大的鱼群。

为了揭秘瓦屋山迷魂凼之谜真相。
次日清晨,探险队每个成员都携带了5天的粮食和水,也准备了相应的救险工具。
中午时分,大家休息时发现罗盘指针像受到惊吓一样静止不动,连功能先进的卫星定位仪也有些不对劲。
更加奇怪的事随之而来,不知为什么,探险队明明走的是条直线,却又从离出发200米的地方走了出来。
探险队用了一个上午的时间,只在原地转了一个圈。
很快,探险队统一了意见,在短时间的休整后重新钻进了丛林中,没有了向导的探险队前进的速度明显慢了下来。
走着走着,山林间泛起了一层白雾,森林里最厉害的杀手就是雾,队员们都紧张起来。
探险队匆忙向雾少的地方奔去,但是我们很快就发现雾气越来越浓,并且已经连成一片。
幸好,探险队的面前出现了一片开阔地,队员们不约而同地席地而坐。
虽然遇到指南针失灵和大雾弥漫,但这次探险队人员众多而且准备充足,只是队员们感到周身疲乏、两腿沉重,担心能否在天黑前走出去。
因此,在深思熟虑后决定在山上过夜睡觉,保持体力,第二天一早再行动。
这是一个漫长的黑夜,队员们都难以入眠。
天终于亮了,但是队员们失望了,瓦屋山仍然大雾笼罩,探险队与大本营的联络全部中断,判断方位的工具也全部失灵。
这时候探险队员们发现自己身陷两难的境地,继续穿越可能会白白消耗体力,但如果原地不动则等于坐以待毙。
探险队只能在大雾中继续探索,这时候,每一分一秒都显得那么漫长。
走到中午时分,瓦屋山终于云开雾散,而这时探险队发现了一条小溪。
于是,开始沿着水路行走,因为小溪无论流向何方,都会将探险队引向瓦屋山边缘。
终于,五郎洞出现在了队员们的视野里,探险队是从南线走进瓦屋山迷魂凼的,而五郎洞正好是北线的标志,探险队终于南北穿越了迷魂凼,顺利脱离了险境。
但此区域并不是三角洲地形,且不合语源),位于北大西洋的马尾藻海,是由英属百慕大群岛、美属波多黎各及美国佛罗里达州南端所形成的三角区海域,据称经常发生超自然现象及违反物理定律的事件,面积约390万Km百慕大三角洲之谜中文名称百慕大三角外文名称Bermuda Triangle别 名魔鬼三角所属地区北美洲地理位置北纬3220′西经6445′面 积390万平方千米海岸线103 公里所属大洋大西洋百慕大三角基本介绍百慕大三角(英语:Bermuda Triangle,又称魔鬼三角,有时又称百慕大三角洲(据近年研究表明实际该位置并非三角形,百慕大三角是梯形的,范围远至墨西哥湾、加勒比海。
)位于北大西洋的马尾藻海,是由英属百慕大群岛、美属波多黎各及美国佛罗里达州南端所形成的三角区海域,据称经常发生超自然现象及违反物理定律的事件,面积约390万平方公里(150万平方英里)。
百慕大三角洲之谜 百慕大三角洲的灵异事件 真实图片 百慕大揭秘百慕大三角洲之谜 百慕大三角洲的灵异事件 真实图片 百慕大揭秘百慕大三角地区简介"百慕大魔鬼三角区"名称的由来,是1945年12月5日美国19飞行队在训练时神秘失踪,当时预定的飞行计划是一个三角形,于是人们后来把美国东南沿海的大西洋上,北起百慕大,延伸到佛罗里达州南部的迈阿密,然后通过巴哈马群岛,穿过波多黎各,到西经40线附近的圣胡安,再折回百慕大,形成的一个地区,称为百慕大三角区域"魔鬼三角"。
在这个地区,已有数以百计的船只和飞机失事,数以千计的人在此丧生。
从1880到1976年间,约有158次失踪事件,其中大多是发生在1949年以来的30年间,曾发生失踪事件97次,至少有2000人在此丧生或失踪。
这些奇怪神秘的失踪事件,主要是发生在西大西洋的一片叫"马尾藻海"地区,为北纬20-40、西经35-75之间的宽广水域。
这儿有世界著名的墨西哥暖流以每昼夜120-190千米流过,且多漩涡、台风和龙卷风。
不仅如此,这儿海深达4000-5000米,有波多黎各海沟,深7000米以上,最深处达9218米。
百慕大三角洲之谜 百慕大三角洲的灵异事件 真实图片百慕大真实案例 百慕大揭秘百慕大失踪飞机第19飞行中队由5架"复仇者"(Avenger)鱼雷轰炸机和14名飞行员(包括5名驾驶员,其他为无线电员和枪炮手)组成。
其中四架飞机由学生飞行员驾驶,第五架飞机的驾驶员是负责训练这些学生的中队长查尔斯·泰勒(CharlesTaylor)上尉。
在1945年12月5日下午2点,这五架飞机从佛罗里达的劳德代尔(Ft. Lauderdale)海军航空基地起飞进行飞行训练,既定航线是从佛罗里达半岛向东飞越大西洋抵达巴哈马群岛上空,然后折回劳德代尔堡,全程约300英里,飞机上携带的汽油足够飞行6个小时。
在下午4点,基地接到了泰勒发来的遇到麻烦的信号。
这时飞机已到达了巴哈马群岛的上空,但是并未按原定的向南、向西折回,而是继续向北、向东飞行,离开大陆越来越远,向大西洋深海飞去。
基地收到的最后一次通讯是7点过后不久,那时飞机还有一小时的燃料,但很显然仍然继续向大西洋深处飞去,直到汽油耗完沉落海底。
飞行员可能试图在海面迫降,但在黑暗之中失败而遇难。
援救人员未能发现飞机的残骸和尸体,显然它们都已沉入了大海深处。
"复仇者"绰号"铁鸟",空机重达14000磅,一旦掉到海面上就很快沉落海底。
但是这次悲剧并没有结束,在当天晚上7点27分,两架"水手"海上飞机(Martin Mariner)起飞前去救援,其中的一架在升空23分钟后发生爆炸,机上13名乘员全部遇难。
"水手"海上飞机有容易漏油的毛病,绰号"飞行油箱",如果有乘员吸烟或因别的原因出现火花,就可能发生爆炸而出事。
"甘斯·米尔斯"号(SS Gaines Mills)的海员目睹了这架飞机的爆炸经过,并发现了掉到海面上的残骸。
BBC纪录片(百慕大三角洲之谜)中是在海域找到了飞机的残骸。
随后官方的和非官方的(包括库舍)的调查结果,都认为泰勒上尉必须为第19飞行中队的失踪承担主要责任。
泰勒并不是一名优秀的飞行员,而以马虎著称。
在第二次世界大战中,他曾经两次因为在海上迷航而不得不弃机跳伞而获救(泰勒还被迫在海上第三次弃机跳伞,不过那一次不是他的责任)。
在这次飞行训练时,泰勒既忘了带手表又忘了带基本的导航仪器。
在飞行中,他报告他的飞机上的罗盘失灵,但是相信自己能够根据目测继续带领飞行,声称无需帮助。
在4点45分时,基地发现泰勒显然已迷失了方向,要求他把指挥权交给跟随的飞机,但是泰勒显然没有这么做。
从通话记录可知,泰勒一直在率领飞行中队向错误的方向航行,迟至6点时,泰勒还在命令飞行中队向东飞行,而至少有两名学生飞行员认为应该向西飞行,但是由于军中的纪律,他们不得不跟随泰勒飞向深渊。
基地反复地要求泰勒改用更可靠的紧急频道通讯,而泰勒也拒绝这样做。
因此这次事故的发生,主要是由于人为错误导致,其次天气也不佳。
尽管在第19飞行中队刚起飞时,天气情况良好,但很快就变得恶劣。
救援飞机报告遇到强烈的气流和危险的飞行条件,当时在该海域的船只报告风暴和巨浪。
一位迷航而又刚愎自用的中队长带着没有经验的学生飞行员在恶劣的天气中夜里飞行,遇难几乎是无法避免的,并没有任何神秘之处。
但是泰勒的亲属对这个调查结果不满。
他们向美国海军高层上诉。
在40年代末,美国海军最高当局满足了泰勒亲属的要求,把事故原因归咎于坏天气和"未知因素"。
"未知因素"激发了人们的想象能力。
第19飞行中队的失事成了"百慕大魔鬼三角"中最为人津津乐道的神秘故事,在传播中又被有意无意地添油加醋,于是恶劣的气候被说成"当时天气很好"(见赵俊涛《百慕大:死亡三角》,下同),一次对学生飞行员的训练飞行被说成"参加训练的14名飞行员也都是有经验的老手",泰勒拒绝使用紧急通讯频道被说成"无线电联络受到干扰",那架升空后不久就爆炸的"水手"救援飞机被说成"与基地保持一段联系后也失踪了",好像也很神秘,而实际上那只是当天出动的众多救援飞机中的一架而已。
这件事被添油加醋再披露之后,百慕大海域出了名。
随着人们对这片海域的关注,不可思议的飞机失踪事件,就显得越发令人感到恐怖——1948年12月27日22点30分,一架DC—3型大型民航班机,从旧金山机场起飞,途经百慕大海域上空,地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声:"这是怎么回事?都在唱圣诞歌哪?"谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。
28日凌晨4点30分,班机还向机场发过电讯——"接近机场,灯光可见,准备降落。
"机场做好接受着陆的各项准备。
可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。
它在降落前就消失了,机组人员和全部乘客无一生还。
飞机一分钟前还与机场保持着正常联系,这次失踪仿佛是在一瞬间之内发生的。
就像天空破了个洞,飞机一下掉进洞里,无声无息了。