【菜科解读】

2026年4月16日，零跑汽车旗舰D系列首款车型D19正式上市。

该车全球首次搭载双Snapdragon Ride平台至尊版芯片，即两颗骁龙8797处理器，成为智能座舱算力架构的重要突破。

依托双骁龙8797提供的强大本地计算能力，零跑D19的智能座舱端侧AI大模型实现了交互逻辑的根本性升级――由传统“指令响应”转向“主动感知与服务”，显著提升操作自然度与场景适配性，全面重塑高端智能座舱的价值标准。

双骁龙8797芯片构成的异构双芯架构，为AI大模型稳定高效运行提供了坚实基础。

其集成的专用神经网络处理单元（NPU）相较上一代提升达12倍，可实时解析座舱内多模态交互数据，确保语音、视觉、行为等复杂指令的毫秒级响应。

更重要的是，该架构支持座舱AI大模型与VLA驾驶辅助模型并行运行，彼此资源隔离、互不抢占，既保障行车安全，又不牺牲智能体验的完整性。

零跑D19的AI大模型具备深度语义理解与上下文推理能力，可自主识别用户意图并触发相应服务。

例如自动生成通话摘要、根据行程与偏好推荐并下单饮品、生成个性化驾驶复盘报告等，真正实现“未言先知、未唤已至”的管家式交互。

结合舱驾深度融合设计，系统还能打通座舱与车辆执行层，在中控屏或AR-HUD界面完成手势识别后，直接操控车辆自动泊出，使交互方式更符合人体直觉与日常习惯。

为增强沉浸感与空间统一性，零跑D19构建了行业领先的五屏三维空间交互体系。

在高通Adreno GPU的强力驱动下，中央计算域控制器同步管理五块高规格显示终端：21.4英寸3K电动娱乐屏、10.25英寸全液晶仪表、17.3英寸中控触控屏、60英寸增强现实抬头显示，以及6英寸后排专属控制屏。

AI大模型可智能调度内容与任务，在不同屏幕间无缝流转、协同呈现，形成连贯统一的车内数字空间，突破传统单点触控与线性交互的物理与逻辑边界。

基于零跑与高通长达十年的技术协同，以及Snapdragon Ride平台至尊版的深度适配，D19智能座舱在响应速度、理解深度、服务广度与系统稳定性方面均达到新高度。

目前，该车型已全系上市并开放预订，官方指导价为21.98万元至26.98万元。

后续将通过持续、无感的OTA升级机制，不断拓展AI能力边界，推动人车关系向更自然、更共生的方向演进。