万里长城起于山海关终止于哪里doc格式文档免费下载-菜科网

【菜科解读】

一：万里长城起于山海关终止于哪里

万里长城，是中国古代的军事防御工程，是一道高大、坚固而连绵不断的长垣，用以限隔敌骑的行动。

长城不是一道单纯孤立的城墙，而是以城墙为主体，同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。

长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程，延续不断修筑了2000多年，分布于中国北部和中部的广大土地上，总计长度达5万多千米。

长城修筑的历史可上溯到西周时期。

秦灭六国统一天下后，秦始皇连接和修缮战国长城，始有万里长城之称。

明朝是最后一个大修长城的朝代，今天人们所看到的长城多是此时修筑。

二：万里长城经过的地方

1、长城经过内蒙古，辽宁，河北，北京，山东，山西，陕西，河南，宁夏，甘肃，新疆。

2、嘉峪关在甘肃省，山海关在河北省。

是嘉峪关不是嘉屿关，而且是在甘肃省，河北辽宁相临，万里长城怎么可能只跨两个省。

3、山海关在河北省与辽宁省交界处，属秦皇岛市管辖，所以应该属于河北省。

4、我们今天所说的长城是指明长城（东起河北山海关，经山西-陕西-宁夏，西至甘肃嘉峪关），因其修建年代较近，保存较完整，所以成了大家心目中的长城的形象。

但实际上长城远不止这些，自秦以来，历朝历代曾修建了很多各种长度和形式的“长城”，但大多因为年代久远，缺乏保护，甚至有些是因为其本身修建的就不是很牢固（比如一些外围的土长城），时至今日已经大多消失了。

5、历代长城之最：最北的长城是东起内蒙古，穿俄国，西至蒙古国的金长城；

最南的是河南省驻马店市-平顶山市-南阳市一带的楚方城；

最东的是东起辽宁省与朝鲜接壤的丹东市的明长城和九连城的燕、秦、汉长城；

最西的是东起内蒙古西至新疆库尔勒市的汉长城。

“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关”，“劝君更进一杯酒，西出阳关无故人”，历史上的三大名城玉门关，阳关，敦煌就在这段长城的中部，甘肃与新疆交界处。

6、八达岭长城史称天下九塞之一,是万里长城的精华,在明长城中,独具代表性。

三：万里长城真的有一万里长吗

万里长城真的有一万里长吗万里长城是否指一万里长不止一万里。

由于年代久远，早期各个朝代的长城大多数都残缺不全，保存得比较完整的是明代修建的长城，所以人们一般说的长城指的是明长城，所称长城的长度，也就是明长城的长度。

根据文物和测绘部门的全国性长城资源调查结果，明长城总长度为8851.8千米，秦汉及早期长城超过1万千米，总长超过2.1万千米。

国家文物局和国家测绘局2009年4月18日联合公布，明长城东起辽宁虎山，西至甘肃嘉峪关，从东向西行经辽宁、河北、天津、北京、山西、内蒙古、陕西、宁夏、甘肃、青海十个省（自治区、直辖市）的156个县域，总长度为8851.8千米。

经过壕堑359.7千米，自然天险2232.5千米。

2012年6月5日，国家文物局在北京居庸关长城宣布，历经近5年的调查认定，中国历代长城总长度为21196.18千米，包括长城墙体、壕堑、单体建筑、关堡和相关设施等长城遗产43721处。

这是中国首次科学、系统地测量历代长城的总长度。

此次长城的调查和认定，不仅认定了2009年测定的明长城长度，还开展了秦汉及其他时代长城的资源调查。

名称由来：两千多年来中国各时期长城的修筑基本上都有记载，但各朝各代在修筑长城和记载长城时，所使用的名称多有不同，这些不同的名称，有的在同一历史时期互相通用，有的仅在某个历史时期或某个地域用过。

长城长城之称始于春秋战国时期，是长城最通用的称谓。

《史记·楚世家》载：“齐宣王乘山岭之上，筑长城，东至海，西至济州，千余里，以备楚。

”方城称长城建筑为方城，只在春秋时楚国用过。

《汉书·地理志》载：“叶，楚叶公邑，有长城，号方城。

”堑、长堑、城堑、墙堑这几种称谓基本上相互通用，从战国直到明代几乎全都使用过。

《史记·秦本纪》在记载秦简公六年（前409年）沿洛水修筑长城时，就只用了“堑洛”两字。

《北史·契丹传》载：“契丹犯塞，文帝北讨至平州（今河北卢龙县）遂西趣长堑。

”塞、塞垣、塞围在史书中用到塞字的地方很多，一般情况有两种意义：一是用以表示关口要隘。

这些被称之为塞的关隘，有的就在长城之上，有的则在离长城很远的地方。

另一个意义是用以表示长城。

如《史记·匈奴列传》载：“汉遂取河南地，筑朔方，复缮秦时蒙恬所为塞，因河为固。

”《后汉书·乌桓传》载：“秦筑长城，汉起塞垣。

”长城塞、长城亭障、长城障塞这是把长城同塞并在一起合称长城的一种表示形式。

这种称谓在史书中也很常见，如：司马迁《史记·蒙恬列传》中有：“行观蒙恬所为秦筑长城亭障。

”《晋书·唐彬列传》载：“遂开拓旧境，却地千里，复秦长城塞。

”杜佑《通典》古冀州条记载：“密云县东北至长城障塞一百十里。

”壕堑、界壕壕堑是长城建筑的一种形式，多指在不易筑墙的地方，挖有深广各若干丈的深沟，并将所挖取之土堆于沟的一侧，其防御作用同修筑墙体是一致的。

界壕则是金代长城的专用词，除金之外，基本没有使用界壕一词来称长城的。

边墙、边垣将长城称之为边，主要是明朝。

中国古代多将中原各地与东北、华北、西北、西南等地，少数民族之间的地域，称之为边地，明代则将在这一带地域修筑的长城，称之为边墙或边垣。

如《明史·戚继光传》载：“蓟镇边垣，延袤两千里。

”《明史·兵志》载：“请修宣、大边墙千余里。

”

万里长城崎岖的一段？

你顶着37度的高平和骄阳爬过长城吗？你认为在阳光的映照下，建在高高山顶的长城还能感遭到轻风吗？谜底是确切会有轻风，可是仅限于你忽然截至躲在城楼内里避暑，以是好像这就是为何爬长城爬山这类旅游项目更合适年龄了吧。

不外话虽然这么说，当你顶着太阳爬上去时，太阳照耀着山顶上的新绿，再加上长城回旋在山顶上，壮观而漂亮，带给人们的感觉是，除了震动，你想不出一个更好的词来描述生理历程我爬的长城不是八达岭也不是慕田峪，而是司马台。

司马台长城离古北水镇很近，以是如果你想去司马台，你需求开车去古北水镇，然后买票去爬山。

我想和你分享在那里买票的历程。

如果你想像我一样爬司马台，你需求去长城预定中央买票，坐公共汽车。

一般来讲，长城预定中央是同时动身的。

最晚4点半，它将把司马台的旅客带返来。

以是如果你想玩，别忘了最终一班车返来。

固然，如果你想在古镇玩耍，能够去古镇欢迎中央买一张联程票，但价钱对照贵。

从古北坐车到司马台只需6分钟。

这辆敞篷车将把我们间接带到长城的山脚下。

一边是购票的进口，另一边是行人进口。

如果攀缘司马台是一项应战，那末长城第一座塔的进口绝对是一项应战前的操演。

司马台长城以其奇异和伤害而著名。

与其他长城比拟，它更崎岖。

事实上，我最喜好爬山和长城。

爬得高，看得远，真是太奇异了。

但那天我没去访问许多旅客。

也许是由于司马台地处偏远，也许是太热了，以是我能够在熄灭卡路里的同时感遭到摸索的魅力。

攀缘长城确切是一项体力劳动，特别是在像司马台如此伤害的长城。

台阶又陡又高。

千万不要在路中央往下看。

不然，总会有从绝壁上掉下来的感觉。

另外，在骄阳下，长城是一个烤炉。

实在，我们的糊口就像攀缘长城一样，只要我们勤奋工作，到达人生的高峰。

虽然司马台长城有1200多公里长，但如果他们勤奋工作，肯定会有所劳绩。

司马台长城始建于明朝洪武初年，以后又由戚继光将军进一步增强，他日常练习，战时作战，构成了体系的战备防御工事。

最高处名为仙女楼，如果想要爬上仙女楼，需求从一个长百米，坡度约85度天梯走上去，而且两旁连遮挡都没有，光是想一想就感觉有点惊心动魄，可是关于极限爱好者来讲，必定是一件十分值得应战的项目。

国内10个必打卡的名胜古迹，万里长城位居第一宝座

中国从不缺美景，千姿百态的山，汹涌澎湃的河，浑厚多彩的古迹……万千风光，各显风采。

趁着阳光正好，趁着现在正年轻，去寻找祖国大好河山壮阔的美景，领略未知的风景和美好。

今天小编为大家盘点国内10个必打卡的名胜古迹，想了解更多的朋友们一起往下看吧！国内10个必打卡的名胜古迹1、万里长城中国的万里长城是世界八大奇迹之一，是中华民族的骄傲。

[bai]气势磅礴、宏伟壮阔的长城，让人无比震撼。

其中金山岭长城、八达岭长城、慕田峪长城、嘉峪关长城等都是万里长城中最为瞩目的存在。

登上长城，将万里长城的壮阔美景尽收眼底。

2、布达拉宫布达拉宫是世界上海拔最高、规模最大的宫堡式建筑群，整座宫殿依山而建，极具藏式风格，气势雄伟。

这里不仅是最接近天堂的地方，也是最有信仰的地方。

再动人的语言，都不及亲眼所见，此生一定要一次。

3、北京故宫恢弘大气的紫禁城一辈子一定要去一次，金碧辉煌，宏伟大气。

在这城墙内，不仅有中国明清两代保留最庞大最完整的皇家宫殿，也留下了几百年来的沧海桑田。

红墙黄瓦的建筑，精美古典的文物，承载着两朝三世六百年的历史。

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