【菜科解读】

　　是山东省地方民间传说之一。

中华民族素以、勤奋智慧著称于世，古代的许多发明创造曾位居世界的领先水平。

以马车为例，其发明专利当之无愧属于中国人。

而它的发明者便是距今4000多年，生活于朝初年的奚仲。

是他在薛地(今山东滕州境内)创造了世界上第一辆用马牵引的木制车辆。

　　出处

　　1.《世本・作篇》：“奚仲作车。

”

　　2.《说文》训诂“车”字：“车，舆轮之总名，夏后时奚仲所造。

”

　　3.《玉篇・车部》云：“车，夏时奚仲造车，谓车工也。

”

　　4.《辞海》：“奚仲，传说中车的创造者。

，之后。

的车正(掌管车的官)，居于薛(今山东滕州市东南)，后迁于邳(今山东微山西北)。

春秋时代的薛即其后裔。

”

　　介绍

　　奚仲发明的马车是什么形状，由于时代相当遥远，不可能有实物保存下来。

但距今3000多年的甲骨卜辞中，已出现“车”。

观其字形结构，分别由轮、轴、舆、辕等部件组成。

这是一种单辕车，由车舆下方向前伸出一根较直辕木，牵车的马匹分别套在辕木左右两侧，通常由两匹马驾驶多者可用4匹，但绝不能用单数。

这种以木为主体结构的马车虽然比较简单，但已大大方便了交通运输，成为贵族出行的重要交通工具。

　　说明

　　奚仲发明的马车距今已有4000多年，当世界许多古老民族还正在以牛马为交通工具时，奚仲创造的木车已驰驱在广袤的华夏大地上，因此，可以当之无愧地列入世界之最。

这种原始的马车虽已无法目睹，但成书于时期的《》一书中的《形势篇》里有一段客观的评价;“奚仲之为车也，方圜曲直，皆中规矩准绳，故机旋相得，用之牢利，成器坚固。

”这是说奚仲所设计创造的车结构更为合理，各个部件的制作均有一定的标准，因而坚固耐用，驾驶起来也十分灵便。

马车的发明，是中国科技史上的一件大事，不但解决了落后的交通问题，而且还促进了道路设施的发展，有利于各地区之间的联系和信息的传递，扩大了商贸运输活动和文化的交流。

随着以后诸侯战争的加剧，马拉战车也应运产生，在军事上发挥了极为重要的作用。

　　影响

　　奚仲在造车期间居住于薛(今滕州市东南)，由于发明了马车而受封，薛便成为他的封地。

近年来工作者在战国薛故城遗址内发掘的先商时期的小城址，大概与奚仲封邑有关。

由于他精通造车技术，又了解的车服制度，夏禹便任命他为“车正”。

实际上他不但是个工官，还是个礼官。

在就封期间，一度迁邳居住(今微山县西北)，他的后裔又在薛故地(即今滕州官桥一带)建立方国，至，是当时山东境内仅有的几个方国之一，十分兴盛。

西周时又被封为侯国，现在所存的薛故城遗址，便是战国时贵族田婴在原薛国旧址上所筑之城。

有关薛之地望以及与奚仲的关系，文献中也有零星记述。

如《中国古今地名大辞典》载：“薛，名，任姓，侯爵。

黄帝之后奚仲封于薛。

”北魏郦道元《・潮水》载：“水又西南径蕃县(今滕州市)故城南，又西径薛县故城北。