【菜科解读】

火车作为一种运量大、安全系数高的交通工具，历来是大多数人出行的首选。

但你可曾想过为什么我国的火车轨矩设计为1.435米，这个标准从何而来?千万不要以为这是今天的技术人员经过无数测算得来的结果，事实上这个数字只是工程学上的一种“路径依赖”，而其根源则要追溯至古罗马。

如果单从数字上看的话，1.435米确实有些奇怪，对于喜欢使用整数的人来说，要么1米，要么2米，1.435米是什么情况?可要是沿着历史长河进行追溯的话，我们就很容易找到问题的源头。

首先你会发现现代火车的轨道标准是从工业时代的英国蒸汽机车那里得来的。

1804年英国人理查德·特里维希克利用瓦特蒸汽机制造出了世界上第一台火车，此时的轨道宽度就是1435毫米。

那么蒸汽机车的轨距是从何而来?是理查德·特里维希克个人定下来的吗?当然不是。

让我们把目光再往前推，蒸汽机车问世之前是马车盛行的年代，彼时的车轮间距就是1435毫米。

可英国马车的轮距宽度又是谁定下的?答案是罗马人。

从公元前55年罗马军团入侵大不列颠之后，罗马两轮战车就流入英国，此时的轮距为四英尺八英寸半。

无论从哪个角度来看，四英尺八英寸半都是一个十分不方便的数字，而罗马人为什么会选择这样一个尺寸呢?实际上，当时的木制战车使用两匹马并列牵引，而两匹马的屁股宽度就是四英尺又八点五英寸，换算过来即1.435米。

很难想象两千年前的马屁股决定了今天火车轨道的标准，但事实就是这么。

但事情还没有就此结束，这个标准往后延伸甚至影响到了美国航天飞机推进器的尺寸。

英国发明出火车之后，凭借其在首屈一指的工业实力把轨道标准复制到了全球每一个角落。

20世纪取代英国荣登霸主之位的美国使用的也是1.435米的轨距。

当航天飞机推进器造好之后需要通过火车运送至指定地点，而沿途的隧道只比轨道宽一点，于是推进器的尺寸便由此决定。

时至今日，全球大部分国家使用国际标准轨距，但使用其他尺寸铁轨的仍然大有人在。

其中比标准轨道宽的称为“宽轨”，比它窄的称为“窄轨”。

独联体国家大多使用宽度为1520毫米的宽轨，日本、越南则分别使用宽度为1067毫米的窄轨和1000毫米的米轨。

其实这些国家之所以拒绝标准轨道，并非有意显得“”，更多的是出于安全考虑。

因为轨道宽窄不一，铁路即便连接也无法通车，这就使得很多担心军事入侵的国家和地区能够把潜在的威胁拒之门外。

比如上世纪军阀阎锡山，就是有意在山西境内铺设不同标准的窄轨。

如今随着时代的发展，标准轨道是大势所趋，而“马屁股”带给我们的路径依赖也将一如既往地持续下去。

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上海老人每天花50元雇人敲门？真相远比故事令人安心

新民晚报记者 李一能日前，山东滨州一家媒体在微信视频号发布视频，称上海一位八旬独居老人花50元雇外卖员每天上门敲门，获得了10万+以上的点赞、转发，评论破2万条。

记者经核实发现，该新闻并没有明确事实作为依据，源头很可能是自媒体编写的煽情网文，其中有诸多细节经不起推敲。

事实上，上海针对独居老人，有较为成熟的社区支持体系，利用各种方式提供类似的每日打卡、敲门服务，确保特殊人群的安全保障与心理关爱。

“三无新闻”源于煽情网文 在该视频的描述中，上海一位83岁老人因为女儿在国外，一直独居生活，为了防止自己发生意外无人知晓，就每天花50元“雇佣”了一名外卖员，约定每天敲门，如果没有人回应就赶紧找物业并联系其女儿。

后来外卖员履行了约定，有时还会带着礼物上门陪伴，两人相伴了一段时间后，老太太安然离世，留给外卖员5万元作为感谢。

这是典型的“三无新闻” 记者发现，虽然该故事情节非常生动，但禁不起仔细推敲。

首先，该新闻没有具体人物、发生地点和时间，是一条无法核实的“三无新闻”。

其次，外卖平台系统会记录每位骑手的路线和耗时，“每天在同一非客户地点敲门几次”的单方面行为，在逻辑上很难实现。

再者，上海老人一个月花费1500元完成日常上门关心服务并不合理，明明有许多更具性价比的成熟模式可供选择。

记者进一步调查发现，该故事最早出现在去年年底，由情感类自媒体号发布，后衍生出多个版本的“变种”。

老人的年龄、性别、名字一直在变化，雇佣金额有50元和60元两种版本，故事的结局也有几种，有外卖员敲门不应破门而入救下昏迷老人的，也有老人不幸去世的。

但核心信息“上海老人花钱雇佣外卖员每天敲门”未改变，该新闻的真实性高度存疑，极大概率源自自媒体杜撰编造的煽情网文。

“新闻”被刷屏 媒体应严守真实底线 日前，复旦大学特聘教授李泓冰在朋友圈转发了这一视频，表示这种编造的“读者”式情感故事太扯了。

李泓冰告诉记者，部分媒体以“情感痛点”为噱头，将段子包装成新闻误导公众，扰乱了社会认知，其危害性不容忽视。

在AI生成内容泛滥、谣言易扩散的当下，传统主流媒体应该及时核查事实、澄清谬误，阻断谣言传播链条，在关注社会议题的同时，坚守新闻操守，以真实、权威报道引导公众理性认知。

“基于流量焦虑与转型压力，一些主流媒体也存在重评论、轻核查的现象，面对热点急于发声，缺乏实地调查与事实核验，舆情反转案例比比皆是，正是媒体未守核查底线导致的尴尬后果。

”李泓冰说，主流媒体具备专业调查能力与公信力，不应成为谣言传播节点，更不能用自身公信力为谣言背书。

李泓冰认为，这则不靠谱的故事之所以快速传播，是精准击中老龄化社会下公众对“老无所依”的集体焦虑，特别上海作为较早进入老龄化的超大城市，相关话题更易引发共情与传播。

养老问题固然值得持续关注，但应基于真实事实与制度建设展开报道，比起虚拟的“人间真情”，成熟完善的制度性保障，才是让老年人安心、公众放心的坚实依托。

上海将建立5.5万人关爱队伍 事实上，当下上海已构建成熟的养老保障体系，社区长者食堂、长护险等制度化服务全面覆盖，可为失能、独居老人提供上门护理、生活协助等稳定保障，现实养老支持远优于网传虚构故事。

2024年，上海出台《特殊困难老年人居家安全关爱服务行动方案（2024—2027年）》，重点保障高龄独居、纯老、失能、重残等老人居家安全。

今年，28部门联合印发相关方案，计划在2026年底前实现上海社区独居老人结对关爱全覆盖。

目前，上海正在组建一支为特殊群体提供居家关爱队伍，以街镇、居（村）委有专人负责，重点将“老伙伴”志愿者、楼组长、物业人员、社区党员志愿者发展成为骨干核心，同时吸纳老年协会、养老护理员、学生志愿者、为老助餐员、送奶员、物流快递人员等多元关爱力量，预计2027年达5.5万人，同时落实子女“第一关爱人”，引入专业社会组织参与服务。

为了提升效率，智能守护也是上海正在大力推进的关爱举措。

2025年上海实现应急呼叫全覆盖，2027年智能水表愿装尽装、安装率不低于60%，配套预警闭环处置机制。

同时开展宣教保障，开展防诈、安全用火用电等宣传，强化赡养责任，拒不赡养纳入信用记录。

政策实行一人一档、一人一方案，对高风险老人加密关爱频次，人户分离老人跨街镇对接，确保服务不遗漏。

相关链接：别让虚假的“暖心故事”寒了人心 | 锋面评论 新民晚报原创稿件 编辑：龚紫珺编审：陈莉