长安城市辖区人口达到两百万人,城墙内就超过一百万。
唐朝前期以后常态下关中的粮食供给就一直不能完全自足,需要依赖大运河转运至渭河,战
长安城市辖区人口达到两百万人,城墙内就超过一百万。

唐朝前期以后常态下关中的粮食供给就一直不能完全自足,需要依赖大运河转运至渭河,战时只会更加严重。
相比而言明清北京城面积要小,人口自然也少。
时北京城人口刚抵七十万(年间),中期超过百万,但是那时全国人口已经逾亿。
唐时长安城周围驻军虽在全国算多,比如神策军曾达到十五至十八万,但是城市面积达到可怕的84平方公里,是北京的一倍半,又处于平原之上,防守起来战线拉长之后兵力就分散了。
况且本来神策军所负责的驻防范围则不仅仅是长安城,而是整个关中京畿地区,兵力分散就更加严重。
因此可想而知,在战时这么多人口可不是一般小城在守城战时能够安分凝聚的。
市民人口大于部队数量,又没吃的…… 城筑得太大的一个后果就是战时防守很难组织,守备军队人数要够,调动要快,其成本远比在关中四塞的四个关卡进行防守要高。
因此广义上的长安就是整个关中组成的京畿地区。

恰好关中四个方向均有险可守,东门潼关,西门散关,北门萧关,南门武关,就天然形成了一个城防体系。
所以实际上整个关中地区是一座大“城”,历朝历代也是对关中整体进行规划的。
而长安城本身则更像是整个关中的“皇城”或者说“内城”了。
从这个角度讲,不光长安,任何一座古代城市一旦外城被突破,内城防守的失败也就是时间问题了。
另外一点就是潼关距离长安城的距离非常合理,探哨一两天可到,而大部队行进则需要四五天或更慢,这就给了城内足够的周转时间逃跑。
所以基本上只要潼关一败长安城内的组织就撤了然后开门投降,反正也打不赢,连打都没怎么打过。
相比来说,汉长安城的规模要合理得多,因此每逢乱世还尚可一战。
实际上汉长安城才是古代史上以同一座城郭矗立时间最长的城池,自西汉筑城到隋代废弃,这座城池被使用了超过九百年,也说明西汉建城之合理。
明清西安城更小,但因为城高墙厚,在时期尚有二虎守长安一战,也能说明其防御能力。

唐长安城的设计、规划和建设在当时是大大超前于中古时期的时代发展的。
在一千年的跨度上都是毫无争议的世界第一城。
直到二十一世纪初,现代西安市的主城区规模才将将覆盖了当年唐长安城的城墙范围。
对于一千年前的生产力发展水平而言,这座伟大的城市更像是帝国时代游戏中奇迹建筑般的存在。
她的意义已经远远超过一座都城,甚至是一座城市,是中华帝国所创建的文明处于最巅峰时期的象征,是统一大帝国恢宏气度的体现。
或许这也是为什么,长安城在当时全世界范围内的影响也是远超过我们这个时代任何一座城市的原因吧。
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”近日,杭州上城公安接到租客张先生(化名)报警求助,“他骗我转了定金后就把我拉黑了,我也是刚知道,房东不是他。
” 几天前,着急租房的张先生在某交易平台上看到一条房源信息,价格比周边都要便宜,于是立马私信联系,可对方回复:“我现在正在外地,不能带你去看房,我把房门密码发你,你自己去看吧。
” 很快,张先生收到了房间地址和房门密码,到现场一看,房子干净整洁,位置也好,更重要的是,租金价格比周边便宜,他非常满意。
“主要是房子是在的,房门密码也对的,我真没想过他会是冒充的。
”张先生事后回忆。
“你先给我转个意向金,这房子我就不租给别人了,等我回杭州见面签合同。
” 见张先生看房满意,对方趁热打铁,又发来一张“房产证”打消他的顾虑。
张先生想着“这么好的房子不赶紧定下就被抢了”,赶紧将意向金转了过去。
没过几天,张先生因为有事需要询问“房东”,却发现自己已经被对方拉黑了,疑惑的张先生四处询问,这才发现真正的房东另有其人。
了解情况后,民警迅速立案侦查,联合刑侦大队通过涉案交易平台账号快速锁定了犯罪嫌疑人唐某,并将其抓获。
唐某被抓时,他正心里发虚,向AI询问:“我有个朋友出事了,他上个月伪造房东骗别人······事情该如何处理。
”当时他还心存侥幸,准备离开杭州,心里盘算着“我也没骗多少钱,警察应该不会大费周章来找我吧。
” 据唐某交代,他来杭州找工作未果,但在其租房过程中发现了一个“漏洞”:许多中介带客户看房时,会当着客户的面输入房门密码,唐某便假装看房,趁中介不备,记下房门密码,并录制房源视频,随后在网上冒充房东行骗。
目前唐某已被杭州公安依法刑事拘留,案件正在进一步侦办中。
警方提醒: 1、不要脱离平台私下交易。
租房请选正规平台!脱离中介平台私下交易,丧失平台保障,风险很大。
2、 租房时注意甄别真假房东。
租房时注意甄别真假房东。
民宿、出租房的开门密码均可临时提供,判断真假房东,最好当面核实房产证与身份证原件。
3、 异常低价要谨慎。
对明显低于市场价的房源要提高警惕,“馅饼”往往是陷阱。
房东、中介带租客看房时要注意信息保密。
带看房时,不要当着租客的面直接输入房门密码,防止被有心人记住或偷录。
建议定期更换密码,或使用一次性临时密码。
来源 橙柿互动 · 都市快报
出于好奇,我去查找了一下这个七星级酒店的资料。
结果在查资料的过程中发现:原来全世界有这么多与“船”相关的建筑,不仅造型多种多样,业态也十分丰富。
一个问题就在我的脑海中出现:为什么会有这么多建筑,不约而同地选择“船”作为设计灵感? 今天这篇文章就来聊聊这个话题。
02 帆船酒店 先来了解一下帆船酒店的由来。
据报道,这个酒店是由迪拜王储阿勒马克图姆发起的倡议,他认为:建筑要成为地标必须依赖简单而独特的形状,一个地标应该只需用几笔就能描述出来。
酒店的建筑设计,由英国阿特金斯集团(WSAtkins)的建筑师汤姆·赖特主持。
建筑外形就像阿拉比船帆,既反映了阿拉伯传统,也象征照亮迪拜未来的灯塔。
室内设计由马来西亚华人设计师周娟(Khuan Chew)主持,充满活力的装饰色调来自沙漠的四大元素:土、气、火和水。
关于帆船酒店的详细介绍,感兴趣的朋友可以扩展阅读:《》 而帆船酒店之所以选择“帆船”作为设计理念,一方面是体现文化性,另一方面是呼应波斯湾的在地性! 03 文化传承 人类文明的发祥,往往伴随着河流与海洋,而船正是人类征服海洋的工具。
帆船象征着乘风破浪、勇往直前的探索精神,代表着人类对未知世界的无限向往。
如上图为厦门双子塔——世贸海峡大厦,大家一眼就能看出它的造型就是模拟的风帆造型。
双塔高300米,总建筑面积27万㎡,是集酒店、写字楼、SOHO 办公,以及观光旅游、购物、休闲、娱乐、餐饮等于一体的城市综合体,由美国Gensler事务所操刀设计。
虽然这并不是全国最高的双塔,但却是我认为最独特的,给我留下了深刻的印象。
其实除了中国之外,日韩对帆船也是钟爱有加。
因为在中国及东亚文化中,“一帆风顺”是极其高级的祝福,建筑取船之形,寄托了人们对事业顺遂、平安吉祥的祈愿。
如上图为日本建筑师青木淳设计的LV专卖店,他通过金属刻纹与麻绳缆柱等符号,将航海主题与LV的品牌故事紧密的联系在了一起。
LV最初是以旅行箱起步的,所以与帆船一样都是旅行的主题。
而设计师以江户时代的"桧垣回船"为原型,白色弧形外观犹如扬帆巨舟,以此致敬大阪作为日本重要港口的这段历史。
04 呼应场地 除了文化性之外,选择“船”作为设计灵感的建筑,往往还为了表达在地性。
对于滨海城市来说,帆船造型是最直白的“场所精神”表达,仿佛建筑就是从海中生长出来的。
比如说青岛,作为著名的“帆船之都”,空气里都弥漫着海的味道。
如上图为胶海关大楼(青岛海关博物馆),整栋大楼俯瞰就像一艘即将启航的巨轮,门口那根百年的老旗杆,则被戏称为插在船头的“桅杆”。
如今这里已改建为青岛海关博物馆,静静诉说着百年的海关史。
如上图为青岛蓝色中心,这座建筑就像一艘即将驶入大海的巨型帆船,寓意着科技创新扬帆起航。
如上图为山东港口大厦(环球航运中心),从底部往上仰望,像极了高高的“船头”;
而从侧面看,则像是海面上迎风鼓荡的风帆。
在青岛这座城市里,无论是百年的老建筑,还是现代化的摩天大楼,都巧妙地将“船”的元素融入了血脉之中。
在比如重庆的来福士广场,这座由建筑大师摩西·萨夫迪设计的商业综合体,以“朝天扬帆”为设计理念,象征重庆航运文化 。
而其屹立于朝天门接圣街8号,嘉陵江与长江两江交汇之处,也恰如其分的展现了建筑的“在地性。
不管是傲立潮头,还是扬帆起航,都是临海(江)城市的一种身份认同,也是一座城市的“超级广告牌”。
05 造型独特 除了以上提到的两点之外,很多建筑选择”船“作为造型,还有审美的考虑。
因为和千篇一律的方盒子建筑相比,极具张力的帆船造型极具视觉冲击力,能瞬间抓住观众的眼球。
如上图为巴黎的LV基金会大楼,Frank Gehry用12片玻璃帆构成“似云似船”的造型,成功的吸引了全世界的关注。
而在上海,LV又将静安兴业太古汇的一栋裙楼打造成了一艘巨轮,在线下和社交媒体上都引起了轰动。
》 06 技术刚好 另外,现代的钢结构网壳、双曲壳体等技术,也让船型建筑更容易实现。
比如悉尼歌剧院,就是典型的风帆造型。
其标志性的壳体结构就是由约恩·乌松(Jørn Utzon)团队通过参数化建模与数学计算实现,将复杂的曲面分解为球面几何单元,这在当时就属于前沿的数字化设计实践。
而其内部则是大跨度的空间,可以完全不受风帆造型的影响。
再比如伦佐 皮亚诺设计的吉巴欧文化中心,从远处眺望,它们宛如迎风飘扬的风帆。
而近观则仿佛是当地土著的头饰,与周围的自然环境和谐相融。
而这样的结构形式,还能有效地调控室内的温度。
当室外温度高达50℃时,室内屋顶上方的温度却仅维持在30℃左右。
此外,内部垂直肋板上精心安装的水平百叶窗,不仅美观实用,还能有效平衡室内的气压,实现生态与高科技的完美结合。
从建筑力学角度来说,“帆”的造型其实是一种极致的流体力学优化,所以对于”傲立潮头“的建筑来说,形式与结构是可以实现完美统一的。
07 结束语 全球各地之所以涌现大量以“船”为造型的建筑,绝非建筑师的一时任性,而是文化信仰、城市精神、经济和科技共同作用的结果。
建筑不仅仅是遮风挡雨的混凝土盒子,更是人类意志的延伸。
以船为造型的建筑,不仅是对自然法则的巧妙顺应,更是人类向海洋致敬、向着未来扬帆起航的精神宣言。