【菜科解读】

”不断东扩的俄罗斯，对蒙古的野心始终未绝，却始终未吞并外蒙古，这自然不是沙俄政府主动放弃的。

沙皇俄国对外蒙古的野心并非一朝一夕，自彼得大帝以来以侵略主义闻名于世，对中国侵略尤为饥渴。

就地理位置来看，外蒙地区亦具有极其重要的战略地位。

由西伯利亚的地势看，经济上开发富庶之地、工商业中心都在靠近在外蒙古的狭长地带，也是西伯利亚大铁路所贯穿的地区。

库伦、恰克图道贝加尔湖，地形向北倾斜，外蒙地区正居高位。

这也是从沙俄到苏联，俄国人处心积虑地把外蒙从中国领土分裂出去的重要原因。

自16世纪开始，沙俄就开始了对蒙古的经略。

17世纪初，俄国移民大量流入西伯利亚，与游牧在西伯利亚南部的蒙古牧民发生接触。

17世纪中叶，在俄蒙边界上，俄蒙的商业和经济往来大为加强，清政府为此大为震动。

17世纪末和18世纪前半期，外蒙古问题就已成为清政府和沙俄政府之间的尖锐问题之一。

只因当时国力仍盛，沙俄不得不签订《恰克图条约》、《布连斯奇界约》，划定了中俄边界以及俄国人在外蒙的贸易据点。

但沙俄统治者时刻不忘蒙古，随着清朝国力衰减，俄国势力在19世纪中叶进入蒙古。

然而如此积极经营外蒙的沙俄政府，在外蒙独立运动兴起之时却颇有回避的态度。

尤其是20世纪初，外蒙古库伦政府向俄罗斯寻求帮助时，当时的俄罗斯外相赛奇·萨索诺夫主张“对蒙古事件，保持静观”，沙皇批示亦是“静观，但勿错过机会!”这实在是当时世界形势所迫。

沙俄国徽为双头鹰，这预示着他们的目标从不仅限定在一方，自诩为第三罗马帝国的俄罗斯一直在向欧洲扩张，由此收获了与英国不可调和的矛盾。

19世纪中叶，正当俄罗斯经略外蒙古时，奥斯曼帝国在巴尔干半岛上的统治也摇摇欲坠，而俄罗斯则想争取获得对达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡的控制。

英国和法国反对俄罗斯的扩张，它们不希望俄罗斯获得这些战略要地以维持它们自己在东南欧的势力和利益。

双方于1853年至1856年间爆发。

这之后，为了钳制俄罗斯的发展，1902年1月，英日签订了《英日同盟条约》，该条约实际上是反对俄国的军事同盟。

英国可以假日本之手，削弱自己在亚洲的竞争对手沙俄，加强在远东的地位。

而就在两年后，一场争夺朝鲜半岛和中国满洲控制权的日俄战争打响。

经此一战，沙俄的虚弱被列强一览无余，沙俄急于与英国缓和关系，而英国也不再将沙俄视作头号对手。

这之后，俄罗斯不得不在亚洲全线收缩，1907年，两国签订《英俄协定》，双方在分割中东上妥协，以共同构成一战时的协约国阵营。

1911年，外蒙古库伦政府宣布独立。

但是此时的俄罗斯关注重心在中近东，没有力量在外蒙古地区有大的作为。

而且日本取得满洲后，却被美国以“门户开放”与“利益均沾”为由要求日本维持个列强在满洲的机会平等。

有此前车之鉴，俄罗斯自然不会扶持外蒙独立，使各列强势力进入蒙古。

在这种局势下，沙俄政府选择利用袁世凯政府的内外交困，1913年与袁订立《中俄声明文件》，确认中国是蒙古的“宗主国”，改“独立”为“自治”。

但中国政府不能驻军、移民外蒙，而沙俄可以，蒙古事务需两国协定解决。

该条约使中国徒有宗主虚名，而仍由沙俄控制外蒙。

1915年再订《中俄蒙协约》，确认外蒙自治以及俄国在外蒙享有的特权从法律上巩固下来，沙俄对此十分满意。

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为什么全世界有那么多以“船”为造型的建筑？

出于好奇，我去查找了一下这个七星级酒店的资料。

结果在查资料的过程中发现：原来全世界有这么多与“船”相关的建筑，不仅造型多种多样，业态也十分丰富。

一个问题就在我的脑海中出现：为什么会有这么多建筑，不约而同地选择“船”作为设计灵感？ 今天这篇文章就来聊聊这个话题。

02 帆船酒店 先来了解一下帆船酒店的由来。

据报道，这个酒店是由迪拜王储阿勒马克图姆发起的倡议，他认为：建筑要成为地标必须依赖简单而独特的形状，一个地标应该只需用几笔就能描述出来。

酒店的建筑设计，由英国阿特金斯集团（WSAtkins）的建筑师汤姆·赖特主持。

建筑外形就像阿拉比船帆，既反映了阿拉伯传统，也象征照亮迪拜未来的灯塔。

室内设计由马来西亚华人设计师周娟（Khuan Chew）主持，充满活力的装饰色调来自沙漠的四大元素：土、气、火和水。

关于帆船酒店的详细介绍，感兴趣的朋友可以扩展阅读：《》 而帆船酒店之所以选择“帆船”作为设计理念，一方面是体现文化性，另一方面是呼应波斯湾的在地性！ 03 文化传承 人类文明的发祥，往往伴随着河流与海洋，而船正是人类征服海洋的工具。

帆船象征着乘风破浪、勇往直前的探索精神，代表着人类对未知世界的无限向往。

如上图为厦门双子塔——世贸海峡大厦，大家一眼就能看出它的造型就是模拟的风帆造型。

双塔高300米，总建筑面积27万㎡，是集酒店、写字楼、SOHO 办公，以及观光旅游、购物、休闲、娱乐、餐饮等于一体的城市综合体，由美国Gensler事务所操刀设计。

虽然这并不是全国最高的双塔，但却是我认为最独特的，给我留下了深刻的印象。

其实除了中国之外，日韩对帆船也是钟爱有加。

因为在中国及东亚文化中，“一帆风顺”是极其高级的祝福，建筑取船之形，寄托了人们对事业顺遂、平安吉祥的祈愿。

如上图为日本建筑师青木淳设计的LV专卖店，他通过金属刻纹与麻绳缆柱等符号，将航海主题与LV的品牌故事紧密的联系在了一起。

LV最初是以旅行箱起步的，所以与帆船一样都是旅行的主题。

而设计师以江户时代的"桧垣回船"为原型，白色弧形外观犹如扬帆巨舟，以此致敬大阪作为日本重要港口的这段历史。

04 呼应场地 除了文化性之外，选择“船”作为设计灵感的建筑，往往还为了表达在地性。

对于滨海城市来说，帆船造型是最直白的“场所精神”表达，仿佛建筑就是从海中生长出来的。

比如说青岛，作为著名的“帆船之都”，空气里都弥漫着海的味道。

如上图为胶海关大楼（青岛海关博物馆），整栋大楼俯瞰就像一艘即将启航的巨轮，门口那根百年的老旗杆，则被戏称为插在船头的“桅杆”。

如今这里已改建为青岛海关博物馆，静静诉说着百年的海关史。

如上图为青岛蓝色中心，这座建筑就像一艘即将驶入大海的巨型帆船，寓意着科技创新扬帆起航。

如上图为山东港口大厦（环球航运中心），从底部往上仰望，像极了高高的“船头”；

而从侧面看，则像是海面上迎风鼓荡的风帆。

在青岛这座城市里，无论是百年的老建筑，还是现代化的摩天大楼，都巧妙地将“船”的元素融入了血脉之中。

在比如重庆的来福士广场，这座由建筑大师摩西·萨夫迪设计的商业综合体，以“朝天扬帆”为设计理念，象征重庆航运文化 。

而其屹立于朝天门接圣街8号，嘉陵江与长江两江交汇之处，也恰如其分的展现了建筑的“在地性。

不管是傲立潮头，还是扬帆起航，都是临海（江）城市的一种身份认同，也是一座城市的“超级广告牌”。

05 造型独特 除了以上提到的两点之外，很多建筑选择”船“作为造型，还有审美的考虑。

因为和千篇一律的方盒子建筑相比，极具张力的帆船造型极具视觉冲击力，能瞬间抓住观众的眼球。

如上图为巴黎的LV基金会大楼，Frank Gehry用12片玻璃帆构成“似云似船”的造型，成功的吸引了全世界的关注。

而在上海，LV又将静安兴业太古汇的一栋裙楼打造成了一艘巨轮，在线下和社交媒体上都引起了轰动。

》 06 技术刚好 另外，现代的钢结构网壳、双曲壳体等技术，也让船型建筑更容易实现。

比如悉尼歌剧院，就是典型的风帆造型。

其标志性的壳体结构就是由约恩·乌松（Jørn Utzon）团队通过参数化建模与数学计算实现，将复杂的曲面分解为球面几何单元，这在当时就属于前沿的数字化设计实践。

而其内部则是大跨度的空间，可以完全不受风帆造型的影响。

再比如伦佐 皮亚诺设计的吉巴欧文化中心，从远处眺望，它们宛如迎风飘扬的风帆。

而近观则仿佛是当地土著的头饰，与周围的自然环境和谐相融。

而这样的结构形式，还能有效地调控室内的温度。

当室外温度高达50℃时，室内屋顶上方的温度却仅维持在30℃左右。

此外，内部垂直肋板上精心安装的水平百叶窗，不仅美观实用，还能有效平衡室内的气压，实现生态与高科技的完美结合。

从建筑力学角度来说，“帆”的造型其实是一种极致的流体力学优化，所以对于”傲立潮头“的建筑来说，形式与结构是可以实现完美统一的。

07 结束语 全球各地之所以涌现大量以“船”为造型的建筑，绝非建筑师的一时任性，而是文化信仰、城市精神、经济和科技共同作用的结果。

建筑不仅仅是遮风挡雨的混凝土盒子，更是人类意志的延伸。

以船为造型的建筑，不仅是对自然法则的巧妙顺应，更是人类向海洋致敬、向着未来扬帆起航的精神宣言。

春季养肝记得睡好觉 为什么睡眠对肝脏如此重要？

在五行之中，春属“木”，而肝亦属“木”，肝脏与春天同气相求，如同树木一样，具有生发、条达的特性。

春季养生，睡眠是养肝的重头戏，《黄帝内经》提倡春季应“夜卧早起”。

这里“夜卧”的意思是可以适当推迟睡觉时间，但最晚也不应晚于子时（23时）。

为什么睡眠对肝脏如此重要？ 中医讲“人卧则血归于肝”。

当进入深度睡眠状态时，四肢的血液回流至肝脏，肝脏得以在充足的血液濡养下进行自我修复和解毒。

如果长期熬夜，肝血无法归藏，就像树木失去了水分滋养，容易出现眼睛干涩、面色青灰、疲劳难消等“肝血不足”的表现。

此外，如果白天感到困倦，利用午时（11时至13时）小憩片刻，也有助于养心安神，补充肝血。

（来源：首都医科大学附属北京天坛医院） 来源：北京12320在聆听