立马凌志电动车说明书

一、车辆基本信息1）型号与参数：说明书会表明车型编号，像LM-LZ系列，还会标注电机功率，常见的是350W-800W，电池类型有铅酸和锂电，续航里程方面，铅酸大约5-70km，锂电约60-80km，最高车速小于等于5km/h，符合新国标。

2）部件识别：通过图示来标注整车结构，包含电池仓、控制器、仪表盘、刹车系统，前碟刹/后鼓刹，转向灯以及充电接口等位置，方便用户快速熟悉车辆构造。

二、操作使用指南1）启动与行驶：要插入钥匙打开电门锁，仪表盘会显示电量、速度等信息；

右手转动转把控制车速，左手握把用于刹车，部分车型有定速巡航功能，长按转把或者按对应按键就能激活。

2）充电规范：建议用原装充电器，充电时关闭电门锁，别在高温或潮湿环境充电；

铅酸电池首次充电要满12小时，后续充满再浮充1-2小时，锂电池要避免过充过放。

3）仪表盘功能：能显示当前速度、剩余电量，用电压条或者百分比表示，还有灯光状态、故障代码，比如E01代表控制器故障，不同车型可能有差别。

三、维护保养要点1）日常检查：每次骑行前检查轮胎气压，推荐20-280kPa，刹车松紧度以及螺丝紧固情况，防止松动脱落。

2）定期保养：电池方面，每月检查电解液，铅酸的或者电池电压，锂电的，要保持清洁干燥；

电机与控制器每6个月清洁散热孔，防止进水；

刹车系统每3个月调整刹车间隙，碟刹要定期更换刹车油，大概1000km左右。

3）存放注意：长期不用时要充满电存放，每月补充充电一次，避免电池亏电损坏。

四、安全注意事项1）骑行规范：要佩戴头盔，不超速、不载人，新国标车型限载1人，避免急刹车。

2）用电安全：禁止私自改电路，充电时远离易燃物，发现电池鼓包要立刻停止使用。

3）故障应急：行驶中出现异响或者故障代码，要马上停车检查，千万别自行拆解控制器等核心部件。

五、常见故障排查1）无法启动：检查钥匙是否打开、电池连接线有无松动、保险丝是否熔断。

2）续航缩短：可能是电池老化，铅酸寿命1-15个月，锂电3-5年，胎压不足或者电机阻力大。

3）刹车异响：碟刹可能是刹车片磨损或者进油，鼓刹要调整间隙或者更换刹车皮。

注意：具体操作要以随车说明书为准，不同批次车型参数可能稍有调整。

兵马俑坑存在多个未解之谜

尽管考古学家已经研发出一些保护剂，但如何大规模保存这些彩绘，仍是考古界面临的重要课题。

兵器消失之谜：根据《史记》的记载，秦军装备了先进的武器，但在兵马俑坑中，却很少见到与陶俑配套的兵器。

仅在1号坑中发现了少量青铜剑、弩机和箭镞，这一现象引发了诸多猜测，如兵器是否被转移、是否因某种原因未被埋入等。

建造工期之谜：兵马俑坑中约有8000件陶俑和陶马，如此庞大的数量，按照当时的生产力水平，需要多少工匠、花费多少年才能完成，以及如何组织生产、保证质量完成大规模生产，都是需要进一步研究的问题。

工匠命运之谜：参与建造兵马俑的工匠在完成工程后去向不明。

他们是否全部被处死、被转移去建造其他工程，还是解散回乡，至今仍是一个未解之谜。

地下皇城之谜：司马迁曾描述秦始皇陵地宫“以水银为百川江河大海”，现代考古探测也发现封土堆存在强烈汞异常现象。

然而，地宫内部的具体结构以及蕴藏的珍宝情况，仍需未来的发掘来揭示。

青铜车马之谜：兵马俑坑附近出土的青铜车马制作工艺精湛，马匹身上的金银装饰细如发丝，车辆结构复杂精密。

但其象征意义不明，是供秦始皇灵魂出游的座驾，还是代表其生前的仪仗队，至今尚无定论。

铭文符号之谜：考古学家在陶俑身上发现了不少刻划符号和文字，包括数字、工匠名字等。

然而，还有一些符号的含义至今未能破解，它们可能是作坊的标记或质量检验的标志。