三峡大坝运行了20余年，2500亿投入如今回本了吗？

这不，最近有人翻出了三峡大坝的“账本”，说运行了20多年，那2500亿的投入到底回本了没？别急，咱们今天就来聊聊这背后的故事，看看这“买卖”到底亏没亏。

梦想启航：孙中山的“治水梦”要说三峡大坝的起源，那得追溯到孙中山先生那儿。

早在1918年，孙中山就在《实业计划》里提出了建设三峡工程的设想，想着通过改良长江上游的水路，既能发展航运，又能利用水力发电。

这想法，在当时可是相当超前！不过，那时候的中国，国力有限，这“治水梦”也就只能停留在纸面上。

曲折前行：从构想到现实新中国成立后，三峡工程终于被提上了日程。

1953年，毛泽东主席视察长江时，就提出了先修三峡水库的想法。

不过，这工程太大，牵涉面太广，得一步步来。

于是，先有了葛洲坝工程，既解决了华中用电问题，又为三峡工程积累了经验。

直到1992年，七届全国人大第五次会议表决通过了《关于兴建长江三峡工程的决议》，三峡工程这才算是正式上马。

1994年12月14日，三峡工程正式开工，那一刻，无数中国人的“治水梦”终于照进了现实。

投入巨资：2500亿的“大买卖”三峡工程的建设，那可不是小打小闹，总投资高达2500亿（按1993年不变价计算）。

这钱都花哪儿了？大坝主体、发电机组、移民安置、输变电工程、环保治理……哪一样都得花钱。

特别是移民安置，前后安置了130多万人，这部分费用占比可不低。

发电收益：稳赚不赔的“印钞机”要说三峡大坝最直接的收益，那还得是发电。

作为世界上装机容量最大的水电站，三峡大坝的年发电量超过1000亿千瓦时，惠及半个中国。

从2003年首批机组发电到2025年，累计发电量已经突破1.8万亿千瓦时，换算成电费，收益超过4500亿，几乎是成本的两倍！这赚钱能力，比很多大型上市公司都强！防洪减灾：无形的“财富”除了发电，三峡大坝的防洪功能也是无价之宝。

长江中下游地区，洪涝灾害频发，给人民生命财产带来巨大损失。

三峡大坝建成后，通过调节水库水位，有效减轻了洪水威胁。

据估算，三峡工程年均防洪效益达到88亿，二十多年下来，单是防洪减少的损失就有上千亿。

这部分价值，虽然没法直接算成现金，但对国家和人民来说，可是无价之宝！航运改善：黄金水道的“升级”三峡大坝的建设，还极大地改善了长江的航运条件。

过去，三峡段险滩多，航运条件差，大船根本没法直达重庆。

三峡大坝建成后，双线五级船闸和升船机投入使用，万吨级船队能直接从下游开到重庆。

这带来的直接好处就是运输成本大幅降低，船舶运输成本减少了三分之一以上，能耗降低了近三分之二。

截至2024年底，三峡枢纽累计过闸货运量超过21亿吨，这经济效益，也是相当可观！生态补水：滋润大地的“甘露”三峡大坝还有一项重要功能，那就是生态补水。

枯水期时，三峡水库能“蓄丰补枯”，给下游补水。

截至2024年底，累计为长江中下游补水超过3600亿立方米，缓解了沿线工农业生产和居民用水紧张的情况，还改善了735万亩农田的灌溉条件，900多万人受益。

这部分价值，虽然没法直接算成钱，但对生态环境和人民生活来说，可是意义重大！历史见证：从争议到认可三峡工程的建设过程中，也面临着不少争议和质疑。

有人担心生态破坏，有人担心移民安置问题，还有人担心战时大坝安全。

不过，事实证明，这些担忧都是多余的。

三峡工程不仅解决了能源、防洪、航运等多个领域的重大问题，更在推动国家经济社会可持续发展的道路上留下了浓墨重彩的一笔。

如今，三峡大坝已经全面发挥效益，成为了国家的一张亮丽名片。

账本揭秘：2500亿早就回本了！说了这么多，咱们再来看看三峡大坝的“账本”。

单是发电收入，就已经超过了4500亿，远超2500亿的总投资。

再加上防洪减少的上千亿损失、航运带来的几十亿年均收益，以及供水、生态保护等方面的价值，三峡大坝的综合收益，那可是相当可观！更重要的是，三峡大坝的价值不是一次性的，而是长期持续的。

它现在依然是我国电网的骨干电源，每年的发电量能减少近1亿吨标准煤燃烧，降低2亿多吨二氧化碳排放，对环保也有很大贡献。

结语：三峡大坝，稳赚不赔的“超级买卖”所以，回到咱们最初的问题：三峡大坝运行了20多年，2500亿的投入到底回本了没？答案已经很明显了——不仅回本了，还赚得盆满钵满！这不仅仅是一个工程的成功，更是咱们国家基础设施建设的重要里程碑。

三峡大坝，用它的实际行动证明，好的国家重大工程，不仅能保障民生安全，还能带动经济发展，带来长远的社会效益。

这“买卖”，做得值！

当“中华龙脊”成为生死赌局：小鳌太线为何让驴友前赴后继？

2026年元旦，5名驴友私闯小鳌太线，最终2人遇难、1人坠崖、1人冻伤获救的惨剧，再次将这条“国内死亡率最高徒步线”推上风口浪尖。

明明禁令如山、事故频发，为何总有人甘愿以命相搏？是征服欲作祟，还是对“禁地”的执念？让我们撕开小鳌太线的神秘面纱，看看这条“龙脊”究竟藏着多少诱惑与杀机。

“龙脊”诱惑：从古籍记载到网红打卡，它凭什么封神？小鳌太线的“顶流”地位，可不是靠炒作起来的。

早在《山海经》中，秦岭就被描绘为“昆仑之墟”的延伸，而鳌太线所在的区域，正是这条“中华龙脉”的核心段。

明代《徐霞客游记》虽未详述鳌太，却记载了秦岭“云雾缭绕，峰峦如聚”的奇景，为后世探险者埋下伏笔。

真正让鳌太线“出圈”的，是它“一眼千年”的极致风光。

这里海拔超3000米，沿途分布着石海、刃脊、高山草甸，四季皆景：春季杜鹃怒放如火，夏季云海翻涌似浪，秋季彩林铺就锦绣，冬季雪覆龙脊如银。

更别提“导航架”“金字塔”“万仙阵”等地名，光听名字就自带武侠小说般的奇幻色彩。

驴友们戏称：“走完鳌太线，朋友圈能装逼三年。

”禁令之下：明知山有虎，偏向虎山行？2018年，陕西太白山国家级自然保护区管理局联合多部门发布“禁穿令”，明确禁止任何单位和个人进入鳌太线核心区。

然而，禁令反而成了“催命符”——据统计，2018年至2022年，仍有3119人违规闯入，平均每年超600人！为啥禁令不管用？原因五花八门：“存在即合理”的侥幸：部分驴友认为“禁令是为了保护环境，不是因为路线危险”，甚至觉得“能穿越才是真本事”。

攻略误导：某些户外网站为博流量，将鳌太线包装成“新手友好型”路线，弱化风险，导致无知者无畏。

交通便利性：鳌太线并非完全封闭，山下有居民，多条山路可通，管理难度大。

社交媒体推波助澜：完成穿越者晒图炫耀，引发“跟风效应”，甚至有人将“非法穿越”视为“叛逆勋章”。

血色案例：那些用生命为好奇心买单的人小鳌太线的“凶名”，是用无数驴友的鲜血铸就的。

仅2012年至2017年，就有46人失踪或死亡，平均每年近10人！让我们看看几个典型案例：案例1：2017年五一“暴风雪围城”2017年五一假期，青海、义乌、云南三支队伍共28人同时穿越鳌太线。

5月2日，一场突如其来的暴风雪席卷山脊，气温骤降至-20℃，能见度不足5米。

青海队7男2女失联，义乌队13人失联，云南队8人中2人死亡、1人失联。

最终，仅15人获救，其余13人或冻死、或坠崖、或失踪。

这场事故被称为“鳌太线史上最惨烈救援”。

案例2：2021年“独行女驴友”之谜2021年5月，一名女子与驴友相约穿越鳌太线。

进山后，她独自上厕所时失联。

男友下山报警，但因山上雾大，搜救无果。

10天后，救援队在南天门下发现其遗体——她失足跌落悬崖，尸体被冰雪覆盖多日。

更讽刺的是，她生前曾在网上发布“鳌太线攻略”，称“路线成熟，无需专业装备”。

案例3：2026年元旦“五人组”悲剧2026年元旦，5名驴友避开管护站，从黄柏塬镇23公里处违规登山。

1月3日凌晨，1人因身体不适下山；

其余4人继续前行，却遭遇暴风雪。

1月4日，救援队找到1名冻伤驴友；

1月5日，发现2人已无生命体征；

1月6日，确认最后1人坠崖。

幸存者回忆：“能见度只有几米，风大得站不住，手机完全没信号。

”科学揭秘：小鳌太线为何成为“死亡陷阱”？小鳌太线的危险，绝非偶然，而是地理、气候、人为因素共同作用的结果：1. 天气：一天四季，说变就变作为南北气候分界线，鳌太线的天气堪称“任性”。

晴空万里与暴风雪可能仅隔10分钟，气温能从30℃骤降至-30℃，瞬时风力可达10级以上。

驴友形容：“暴风雪来时，雪不是从天上落，而是顺着裤脚往上爬。

”失温，是头号杀手。

2. 地形：石海、悬崖、沼泽，步步惊心全程需翻越17座海拔超3400米的山峰，沿途布满石海（巨石堆积区）、刃脊（狭窄山脊）、沼泽。

部分路段无明确路径，需横切石缝或攀爬陡坡。

2019年，一名户外博主因失温产生幻觉，将石块看成帐篷，险些迷路。

3. 救援：比登天还难鳌太线大部分区域为无人区，手机无信号、罗盘易受磁场干扰。

一旦遇险，只能靠喊话或烟雾求救。

救援队需徒步数小时才能抵达，且高海拔、恶劣天气会拖慢进程。

2017年五一事故中，救援队花了6天5夜才找到部分遇难者。

尾声：敬畏自然，还是继续挑战？小鳌太线的悲剧，像一面镜子，照出了人类对自然的傲慢与无知。

有人问：“既然这么危险，为什么不彻底封山？”答案很简单：封不住。

只要有人心存侥幸，只要社交媒体继续渲染“征服感”，这条“龙脊”就会继续吞噬生命。

或许，真正的探险精神，不是无视风险、盲目挑战，而是对自然的敬畏与克制。

毕竟，最美的风景，永远比不上生命的重量。

下次再看到有人晒“鳌太线穿越攻略”，不妨问问他：“你准备好为好奇心买单了吗？”