【菜科解读】

245轮胎改255属于违法的，所以是不可以备案的。

如果将245轮胎改成了255的，对于车辆安全性会造成很大的危害，更属于非法改装，它根本不可以备案。

如果把车子的轮胎进行了这样的改动，在年检的时候也会造成，不能通过车主还会面临罚款这样的处罚，再加上会对安全造成隐患，所以千万不能够进行这样的改动。

如果随意的更改轮胎规格，除了是一种不正规不合法的改变，一旦真正这样做的话，还容易出现很多的负面影响，比如增加油耗就是其中的一点，千万不能够有这一种行为。

要知道245轮胎和255轮胎两种轮胎的规格是不一样的，除了外形不同以外，轮胎断面宽度也是不一样的。

其中的245轮胎，它的断面宽度是245毫米，而255轮胎的断面宽度就是255毫米。

其次，这两个轮胎的扁平率是不一样的，有着一定的差距，轮毂的直径更是不一样的，其中的245轮胎要比255轮胎轮毂直径小二英寸。

245轮胎直径是18英寸，而255轮胎的直径为20英寸。

要知道当两个轮胎的轮毂直径不同，却进行了更换，肯定更换以后除了效果很不好，会影响美观以外，也会影响到轮胎的正常使用。

不管是为了行车的安全性，还是为了满足法律规定，千万不能够随意的改动轮胎，在更换轮胎的时候一定要选择适合车子的。

轮胎在汽车当中它有着很重要的作用，不管是价格高的车子还是豪车，都需要拥有着好多轮胎才能够使车子正常的运行，所以在日常生活当中也要对轮胎进行保养。

如果发现轮胎磨损比较严重，或者是有破损等问题，都要及时的进行检修，如果不能修理要及时的更换。

评论丨拜年祝福语，其实不需要那么多模板

有的整理出数十条关于新春祝福的精选文案或模板，给人一种“总有一款适合你”的既视感。

有意思的是，AI祝福文案和电子贺卡也应运而生。

甚至春节假期还没开始，有人已经收到爸妈用AI生成的多条拜年祝福。

原来，是爸妈把孩子的微信当成备忘录了。

过年过节，少不得祝福语的陪伴。

这是自古以来就形成的风俗，主打一个祈福和祝福。

随着时代的发展，这些祝福语的形式不断发生着变化。

而在AI几秒之间就能生成一篇文章的今天，AI春节祝福文案的创新推广、各显神通，是可以想见的。

种种场景也促使我们深思，在AI快速发展的时代，我们到底需要什么样的拜年祝福语？是形式上越来越繁复、越来越有“科技感”的拜年祝福语，还是内容上越来越淡泊、越来越简易的拜年祝福语？这当然没有“标准答案”。

但可以肯定的是，过年的核心意义，是家人、亲友间的团聚交流，突出的是人与人之间的情感构建，话语的形式并不重要，重要的是真心实意。

换言之，话怎么说反在其次，把话说透、说到位，说出大家共同的心声，才是要旨。

不必讳言，当下多的是“省事式”拜年祝福，例如很多人喜欢群发电子祝福图片。

一开始我对这种一言不发、一字不着的祝福方式很不适应，但后来也习惯了。

因为大家身处众多人际圈子里，需要“润滑”的人际关系太过繁密，一一编发拜年祝福语的时间成本过高——这也是不少人借助AI编写祝福话语并群发的背景。

好在我本人也喜欢极简式祝福语，譬如“新年好”“新年快乐”“新春大吉”，自感要表达的意思都在里面了，而且发得轻松，回复得也简易。

多年前，一位友人写过一篇散文，名字就叫《新年快乐》。

这篇文章的标题给了我很深的印象，寥寥四个字，道尽春节的内在价值，也折射着人生的百般况味。

相对而言，那些强调详尽、周全、工整的拜年祝福语，可能显出一种机械、造作的味道来。

那些经过AI加持的祝福语，声势浩大、面面俱到，或许带来一种疏离感，看似多了一份“圆满”，却少了一份真实感。

在AI时代，说“漂亮话”、说“技术话”不再有门槛，“替代性表达”也大行其道。

可越是如此，质朴的话语越有价值。

被人记挂、被人祝福本身就是一种难能可贵的缘分，用真情实感加以连接，缘分才会更加密切。

我们不可能对所有的“人脉”面面俱到地送上祝福，但可以用最真实、最接地气的方式送上祝福。

要知道，一个电话、一次视频乃至一个亲友群里的“七嘴八舌”，都拥有直抵人心的力量。

通过新技术的运用，让彼此的心声和面孔更可亲、可感，这才是技术进步的意义。

红星新闻特约评论员 白驹

华为nova 16系列备案完成，首发Pro Max三档布局及红枫影像技术

该系列将采用全新命名结构，不再保留以往的Ultra版本，转而引入Pro Max型号，形成标准版、Pro版与Pro Max版的三档产品布局。

其中，Pro Max为该系列最高配置机型，承担旗舰定位。

这一命名方式延续了此前Pura 90系列的策略，反映出华为正逐步统一旗下主力产品线的命名逻辑，以Pro Max作为顶配标识，使产品层级更为清晰、用户认知更为直观。

显示方面，nova 16系列将配备一块6.84英寸1.5K分辨率LTPO屏幕，支持自适应刷新率调节，兼顾画质表现与功耗控制。

性能核心搭载新一代麒麟9系列旗舰芯片，延续华为在端侧算力与能效协同方面的技术积累。

续航能力实现显著提升，整机内置电池容量预计达7000mAh左右。

结合麒麟芯片的深度能效优化，整机续航表现有望达到同级领先水平。

影像系统迎来重要升级，首次搭载全新红枫影像技术。

该技术聚焦光谱感知能力，可更精准识别并还原环境中的真实色光信息，为各镜头提供高保真的色彩输入基础。

依托此项技术，成像效果更贴近人眼所见，尤其在复杂光线条件或大面积单色场景下，能有效抑制偏色，提升画面色彩准确性与整体通透感，实现所见即所得的影像体验。