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马航MH370的幕后黑手究竟是谁?全面马航370消失真相

时间:2024-01-19来源:网络作者:小白

如果要问21世纪最大的谜团是什么

可能很多人都会想到一架飞机,马航370

马航370是由马来西亚吉隆坡飞往中国北京的定期航班

事件始于2014年3月8日凌晨42分,当时该航班上共有227名乘客

其中中国乘客154人,占半数以上

机长扎哈里,飞行经验十分丰富

甚至,他还拥有一套,属于自己的飞行模拟器

是一位对飞行充满着激情的资深飞行员

而副驾驶法里克,虽然飞行经验只有2763小时

但也是一名,拥有777飞行员资格的合格飞行员

凌晨12:40,马航370准时起跑,准备起飞

预计五个半小时后,抵达北京

马航370客机,向东北方向飞行,越过马来西亚半岛

由于此时已是深夜,大多数乘客都已经进入睡眠

40分钟后1点21分,飞机飞到马来西亚领空边缘

飞航管制由吉隆坡交,由越南接手

这是马航370,留下的最后话语

之后,马航370便失去联系,消失在了茫茫夜空中

成为了21世纪,最大的航空谜团

21世纪的我们,生活在一个数字化的时代

监控摄像头、卫星和无数其他技术,追踪着我们的一举一动

因此,一架如此巨大的飞机失踪,人们可以利用各种方法去查出缘由

是由于飞行员失误,还是机械故障或是恶劣的天气

但马航事件却让调查,一直处在瓶颈

在马航370失踪的第二天早上,多国都展开了搜寻行动

64架飞机和69艘船只,在海上搜寻残骸

人们花费了数百万美元和成千上万小时的人力

始终都没有找到消失等马航370

马航370是一架波音777飞机,波音777是目前全球最大的双引擎宽体客机

有着惊人的安全记录,全球有超过1200架正在服役

在此之前,还从未出现过飞机消失的事件

一时间各种古怪的谣言,大肆传播

如飞机被劫持到某个神秘基地、飞机被一种神秘的军事武器击落

停在某个偏远的荒岛上等等

而在2018年一部纪录片,打破了这些谣言

该纪录片,试图解开马航消失的谜团

为此,他们整理了大量的资料,做了很多的走访调查

而调查员们的第一位走访目标,是一位名为大卫李莱蒙的人

推测一 火灾

这是马航370的同款飞机货舱,这位白发长者名为大卫李莱蒙

是一位航空专家,他一直试图解开马航消失的谜团

撰写过大量关于马航370失踪的文章

根据他们了解,消失的马航370上

除了载有239名员工,及工作人员之外

还载有11吨的货物

包括课本,电子元件,电脑芯片,新鲜的水果等等

而在这11吨的货物中,有一种货物很有可能会引发飞机事故

那就是锂离子电池

锂离子电池是一种二次电池,说的通俗些就是充电电池

虽然它只是充电电池,但它的重量轻,能量高,应用范围非常广

从智能手机到游戏主机,几乎各种电子装置都少不了它

同时,该电池还具有一定的危险性

比如,当电池受热损坏或者过度充电以及过度放电,都有可能会起火

我们现在看到的,就是和马航370上的电池电量差不多的锂离子电池

如果把五枚这样的人锂离子电池,绑在一起

之后,在其中的两颗电池中间,加入一根加热装置

这样就会使这两颗锂离子电池受热

电池

通过观察,我们可以发现,当温度高于93摄氏度时

电池内就会发生化学反应,导致电池短路

同时,电池内的电解液,还会释放出高温气体

然后“蹦”

正如我们看到的,当第一颗电池爆炸之后

便会引发如多米诺骨牌般的连锁反应,电池接连燃

而这些爆炸所产生的烟雾中还含有,有毒的氟

电池

2010年9月,联合国包裹公司,从迪拜飞往科隆的六号班机起飞

15分钟后,机舱突然起火,驾驶员试图掉头返回机场降落

但由于驾驶舱烟雾太大,看不清控制台

加上火势蔓延,烧毁了各种电子仪器,导致飞机彻底失控

虽然,驾驶员成功将飞机开回了机场,但却坠毁在了飞机跑道上

根据事后调查,该事故发生的原因就是,由于飞机货物导致的火灾

根据联邦航空局报告,1991年迄今,共有160起航空事故和锂离子电池有关

据资料记载,马来西亚航空公司经常会运送锂离子电池

2014年1月到五月,总共运送了99趟

而消失的马航370上就载有227公斤的锂离子电池

所以大卫李莱蒙认为,马航是由于飞机起火导致的失联

虽然货舱起火,可能会导致飞机失事

可在事发之后,军用雷达发现的一个新线索,打破了飞机起火的推论

同时,这条线索也让整个事件变得更加扑朔

雷达

推测二 自杀

马航370,为何会在雷达上消失

一架民航飞机起飞后,雷达会跟踪飞机的位置

并提供空中交通管制信息,包括飞机的呼号,高度和速度等等

而飞机在雷达上消失,这在国际航班上

其实是比较常见的现象,因为雷达的检测距离很有限

飞机一旦超过地平线,雷达就探测不到了

飞机在雷达上消失,这并不代表着飞机失联

飞机可以通过飞机通讯系统中的应答器,来响应雷达的询问

而如果飞机的应答器停止了工作,那飞机就会失去与地面的联系

马航消失的其中一个原因,就是由于应答器停止了工作

应答器肯定是不会自动关闭的,而是有人故意为之

这就使得53岁的机长扎哈里,成为了主要嫌疑人

一方面是因为,机长拥有对飞机的最高操作权

另一方面是,调查人员在机长扎哈里的飞行模拟器中,发现了很多可疑路线

还有就是在过去的25年里,至少有3名民航飞行员,曾蓄意坠机自杀

圣安航空公司185号驾驶员,因赌博成瘾欠下巨债,最终选择坠机自杀

埃及航空公司一名飞行员,为报复一名航空公司高管,驾驶飞机,坠海自杀

长期被精神疾病所困扰的德国驾驶员,选择用驾驶飞机撞击法国阿尔卑斯山的方式自杀

因此,调查员首先就有了一个令人毛骨悚然的推论

机长扎哈里迷晕副机长,将飞机驶出雷达监测高度

关闭应答器,之后开始降低机内气压,这样就会导致所有的乘客

在大约十分钟后,都会因缺氧昏迷,机长驾驶飞机,坠海自杀

但这种推测很快就被推翻,一方面是调查组在调查扎哈里背景时发现

53岁的扎哈里,在马来西亚航空公司已经工作了30多年

已婚,有三个孩子,经济无压力,无精神病

没有与人发生过冲突,也没有任何的自杀倾向,完全找不到自杀理由

扎哈里

另一方面就是,人们始终都没有找到任何的飞机残骸

民航飞机如果高速坠海的话,会有上百块碎片漂浮在海面上很长一段时间

而马航370呢,无论人们怎么寻找,却始终都没有找到任何的残片

飞机究竟去了哪里?有没有可能是被人劫持到的某个神秘地点

而警方在调查旅客名单时,发现了两名可疑人员

推测三 劫机

照片上的这两个人,就是消失的马航370上

唯一的两名,使用假护照登机的乘客

因此,他们也成为了马航事件的主要嫌疑犯

虽然马航在雷达上消失后,关闭了飞机应答系统,使其脱离了与雷达的联系

但在马航消失的三天后,人们在马来西亚空军军事雷达的显示数据上,发现了这架飞机

不过离奇的是,马航370在脱离雷达范围后

并没有按照其飞往北京的航线飞行,而是大幅改变路线

飞越了马来西亚半岛,然后转向西北,越过安德曼海,到达泰国海外

在凌晨2:22,飞机从军用雷达上消失

通过这样的一种飞行路径,完全可以确定飞机一定是人为驾驶的

而除了,刚刚提到的机长蓄意自杀的推论外

另一种可能,就是恐怖分子劫机

1996年,伊索比亚航空961航班,遭遇劫机

飞机被迫在空中盘旋,直到燃料耗尽,坠入海中,125人因此丧生

恐怖分子劫持飞机,通常会率先关闭飞机上的应答系统,防止机上人员与地面联系

911劫机者就是关闭了,他们劫持的三架飞机上的应答器

这和马航的情况十分相似,而飞机除了雷达跟踪和应答器外

还有一种与地面联系的装置,ACARS

ACARS是一种航空器和地面站之间,通过无线电或卫星传输短消息的数字数据链系统

虽然,这个系统的官方解释很复杂,但它和应答器一样也是可以关闭的

但它的关闭难度更大一些,因为它不在驾驶室,它在客舱的下面

想要关闭它,就必须去客舱下面的电子舱里,从舱壁上拔掉插头

而经过调查后发现,马航在消失后,ACARS也被关闭了

这大大增加了,马航事件是人为的可能性

而整架飞机上,嫌疑最大的就是这两位非法登机者

调查组立刻对这两名可疑人员,展开调查

结果却发现,这两名乘客是伊朗人

他们没有任何的恐怖分子背景,也没有和恐怖分子有任何的联系

他们只是两名想前往欧洲的非法移民

另外,恐怖分子发动恐怖行动

无非就是想制造恐慌,从而达成某种诉求

而马航事件呢,没有任何的恐怖组织对世界提出诉求,或以此事来制造恐慌

这完全不符合恐怖分子的做事风格

事件调查,再次陷入僵局

一直到飞机失踪的16天后,案情又出现了新的突破

推测四 黑客

这位大步向前的男士,叫做克里斯罗伯茨

是网络防御的专家,同时也是一名黑客

他现在要尝试黑入马航370的飞机系统

在马航370失踪的16天后,有调查人员发现

在飞机的应拿器和ACARS双双关闭后,马航继续以每小时一次的速度

向一颗用来监视飞机运动的卫星发送信号,一共发送了七次

虽然这些信号,不能定位出飞机的具体航线和高度

但可以得出,飞机在消失后,依然持续飞行了很长一段时间

马航了整个飞行时间,超过五个小时

这大大扩充了飞机有可能到达地点的范围

这也给造谣者们,更多的素材

有人说,这架飞机被送往了阿富汗,目前停在坎大哈附近的沙漠中

有人说这架飞机被俄罗斯特种部队劫持,送往了哈萨克斯坦的比基尼航天发射场

当然这些推论,都毫无依据

但这个最新的发现,让整个马航事件更为扑朔

如果是机长自杀,报复社会

他为何不选择,让飞机撞向人员更密集的地区

而是驾驶飞机,飞如此之久

而如果是有人劫机,那他们是如何控制的乘客

让乘客在五个多小时的驾驶中,没有反抗

他们又是如何关闭的ACARS,而克里斯罗伯茨的观点是

很有可能是有人利用计算机,侵入飞机的驾驶系统

2015年,有黑客入侵了75个美国机场

并关闭了伊斯坦布尔机场的护照检测系统

同样在2015年,有黑客入侵了波兰航空公司的电脑,造成了十架飞机停飞

如今的飞机系统,变得越来越复杂,就像一台有翅膀的电

而越复杂的系统,就越容易受到网络的攻击

罗伯茨现在已经在飞机的客舱中

通过飞机上的娱乐系统,黑进了飞机的系统

这似乎表明了,确实有些黑客,可以在飞机上黑入飞机系统

而来自马尔代夫的目击者证词,又将事件引入了一种新的可能

马尔代夫的目击者声称,他们看到了一架大型喷气式飞机,在空中飞得异常的低

如果这架飞机真的是马航370的话,那他出现在这里

最有可能的目的地就是,迭戈加西亚岛

迭戈加西亚岛,是美国重要的秘密军事基地

曾是美国情报部门的重要资产

在伊拉克军事行动中,发挥了关键作用

因此,很多人推测,是恐怖分子黑进了飞机的驾驶系统

然后通过电脑操作,让飞机在所有人没有察觉的情况下

撞进了迭戈加西亚岛军事基地

但很快就有专业人士指出,即使黑客能黑进飞机系统

也无法通过电脑来驾驶飞机

同时,专家们仔细查看了卫星数据后,也确定飞机最终位置

不可能飞到迭戈加西亚附近

这一系列怪异的行为到底是如何产生的?飞机究竟去了哪

虽然马航370调查组,在2018年已经解散,但有一个人却还在一直寻找

推测五 残片

视频上的这位叫做布兰吉布森,是一名律师,同时也是一名探险家

他一直致力于,解决21世纪最大的航空谜团,马航370

吉布森相信马航的残骸会被找到,他尝试着跳出固有的思维模式

利用科学模型,预测出洋流将携带碎片穿过印度洋到达东非海岸

这里距离官方搜索区域3000多英里

吉布森已经收遍了马达加斯加和莫桑比克的海滩

而现在,他似乎有了重大的发现

他在印度洋往西4828公里的沙滩上,发现了许多块疑似马航370班机的残骸

而经过检测后,官方调查人员认为,其中的一些几乎可以肯定是来自于马航370

这些残片,成为了重要的破案线索

视频上的这个人是拉里文茨,他担任了25年的高级航空事故调查员

为加拿大航空安全委员会,完成了200多项调查

这块残片是飞机的副翼,拉里文茨根据这块副翼的受损情况推断

飞机并非是出现意外,高速坠海,而是缓慢迫降在海上

因为整个副翼的后方,被严重侵蚀,这说明副翼是朝下坠水入的海中

因此,才会受到海水的冲击

副翼是飞机用于起飞和降落时提高升力的设备

飞机巡航时,它会与机翼平行,在降落时,它会伸向下方

所以,飞机很有可能是迫降在海上

而如果以上的假设成立的话,那肯定就是有人在驾驶舱完成了这项操作

这个发现,再次加深了马航事件的谜团

航班上239名乘客及工作人员,到底经历了什么

这一系列诡异的飞机操作背后,究竟隐藏了哪些秘密

马航370搜救工作,持续了4年

动用了各种尖端技术,甚至出动了无人搜救载具来测绘海床

可迄今为止,也仅仅找到了32块残片

而经过仔细的研究和分析

其中的18块,有可能来自马航370

3块基本可以肯定来自马航370

其余的是11块,无法确定是否来自马航370

2018年5月29号,美国海洋无线勘探公司停止了对马航370客机的搜寻工作

这也是目前最后的一次大规模搜寻行动

而马航飞机的效下落,至今依然成谜

是驾驶舱失火,导致驾驶员失去了对飞机的控制

还是飞机遭到了劫持,或是机长扎哈里蓄意自杀

在马航370被找到之前,这些推论终归只是猜测

也许有一天马航的谜底会被解开,也希望那一天不会离我们太远

本期文章,到这里就结束了

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马航MH370有了新内幕?失事10周年将重启搜索工作,谜团有望揭开

2014年3月8日,MH370航班从吉隆坡飞往北京的途中失联,239人至今下落不明,其中有154名中国人,让失联家属痛苦了10年。

这期间马航因为技术性破产和重组,官方搜索工作中断,但是家属们一直没有放弃。

笔者就注意到,有家属在网上发帖表示,“在人和飞机没有定论的情况下,马航让我签免责领钱我是坚决不同意的!赔偿可以要,但不能免责!不追究这个事绝对不行。

” 2014年3月8日,一架波音客机从马来西亚吉隆坡国际机场飞往北京,到了越南的上空,离北京的距离越来越近,此时突然和马来西亚的雷达失去了联系,在失去联系之前,飞机经过了复杂的机动行为,似乎是有计划地避开雷达监测,并以不断变动的高度和速度继续飞行,从此这架飞机的去向永远成了谜。

十年间,马航MH370失联令人痛心,154位中国乘客下落不明。

即使科技飞速发展,卫星能够发现地球表面的细微变化,却仍无法定位一架消失的飞机,这无疑给许多家庭带来无尽的苦恼。

即使美国的GPS技术再先进,也无法解释为何搜索不到失联的MH370。

在MH370事发后,我国已积极开展北斗定位系统的开发与国产大型客机研制工作。

关于该事件的原因,民间研究者普遍猜测此次事件与美国有关。

基于2014年美国信息技术实力,一架庞大飞机的消失必然有迹可循。

虽然美国方面未能找到失踪飞机,但是制作了一部三集的纪录片——《MH370消失的航班》,时长达到了三小时以上,试图还原自MH370失踪以来的整个事件过程。

美方认为,此事可能是由俄罗斯间谍完成的,包括机组成员在内,这些机组人员与俄罗斯毫无利益关系,因此不存在作案动机。

此外,假设此事为俄罗斯所为,那么凭借美国先进的飞机后台控制能力,飞机不论坠毁在哪儿,都会立即被发现,然而目前尚未发现任何线索,唯一合理的解释就是制造飞机的厂家清除了所有相关信息。

诸如此类的推断和分析,从未中断,无论是阴谋论还是博眼球的说法,都在刺痛家属们悲伤的心灵,因为无法判断这些到底是不是真相! 为了寻求真相,美籍乘客家属将诉讼递交各地法庭,然而只能面对跨度更大的马来西亚案子。

然而,底传来振奋人心的消息——北京法院开启了对此事件的审理程序。

对于失联者家属而言,这无疑是喜忧参半的消息。

经过漫长的等待,现在迫切需要处理现实生活中的各种事务。

人们密切关注的是为何此案审理仅仅进行了如此缓慢?综合各方说法,如下几点可能揭示其背后的原因: 首先,该案极为特别,基本以调解和持续的庭前调查为主导。

从起因来看,MH370的消失已属罕见,关联方包括马航、新马航、波音公司、发动机制造企业乃至保险公司等,由此引发了多方诉讼。

其次,家属们强调“找人”为首要任务,赔偿仅为伴随要求。

虽为索偿之诉,但更重要的是寻找失踪亲人的线索,以便早日揭晓事故原因。

至于赔偿,他们期望设立基金,以期家属能监管搜寻工作。

最后,马航已发生剧变,被称为“旧马航技术性破财”。

自2015年初期公布当事人全部离世的消息以来,马来西亚政府改变相关法规,使马航历经危机,最终化为"新马航"。

根据修订的第765号法案,新马航无需抵御旧马航的责任。

然而,这份消息一直保密至同年9月,当“新马航(MAB)”正式形成后,马来西亚方才向各国外交表明,两家马航间无债无责。

本质上,旧马航精减近六千员工,转型为之。

2017年,中国法院接受马航MH370公诉案件,新马航代表辩称"无债(医务人员传染病)、无冤",中方惊讶且愤慨。

历经艰辛,马航MH370事件在11月27日正式开庭。

据了解,共有40多名乘客的家属提起了诉讼,案件将于10天内在北京朝阳法院分别开庭审理,虽然每个家庭的诉求不同,但是主要方向还是“找人”。

这次系列案件庭审各不相同,但是最大的共同点就是:被告若无其事,只说了一句“同意使用中国法律。

” 家属们的不放弃,加上中方对马方持续的要求,是这次重启搜索的重要条件之一。

另外,马航6年前的最终调查报告,终结了所有的调查工作,但是其中一句话耐人寻味——马来西亚说“不排除人为因素的可能”。

马航MH370失联将满十年,中国失联家属再赴马来西亚,据称:马方主动提出召开发布会或有重大事项发布。

果不其然,“航空史上最大的谜团”又迎来了新的转机。

第一,家属们积极参加十周年活动,体现了“不抛弃、不放弃”的决心; 第二,家属给马来西亚总理写了一封信,表达了申请自担风险悬赏搜索的意愿; 第三,有名叫美国“海洋无限”海底勘探公司的研究团队称:马航MH370并非“自由落体”坠海,或在控制下迫降。

在这样的背景下,马来西亚交通部长陆兆福在纪念MH370航班失联10周年的活动上表示,如果有新公司提出可行的建议或可靠的线索,马来西亚将考虑重启对MH370航班的搜索工作。

这表明尽管过去10年里的搜索工作均未能发现飞机的任何踪迹,但马来西亚政府仍然没有放弃寻找该航班的决心,甚至已经为重新搜索做好了准备。

值得一提的是,在活动中还展出了3块来自MH370航班的残骸。

这些残骸为未来的搜索工作提供了可能的方向和线索。

2017年和2018年的搜索工作虽未成功,但此番新动向也说明了对MH370航班的搜索可能会取得新的突破。

“海洋无限”也表示可能会运用新技术进行搜索,这为重新搜索工作提供了技术支持。

无论是新线索、新技术还是马来西亚政府的新决定,都有可能为这一航班失联事件的真相带来新的转机。

尤其是“海洋无限”的研究很有开创性,两名研究人员(帕特里克·布莱利、让·吕克·马尔尚)在接受“红星新闻”专访时表示:他们的研究提出了一个未经搜索的坠机区域,认为飞机在“经验丰富的飞行员”控制下落入该区域,这与先前普遍接受的“自由落体”坠海假设不同。

具体的细节咱们先不讨论,感兴趣的朋友可以看一看“红星新闻”的专题报道:《“预计最快10天找到马航MH370”:新研究指向未经搜索的区域,认为飞机“在精确控制下水上迫降”》。

结合现在的情况,咱们可以大胆猜测一些事情: 第一,马航MH370的真相其实已经清晰,只不过因为大国博弈的原因,一直被隐藏,有些网络传言称是美国制造了这一切,或许是选项之一; 第二,马航MH370可能是人为制造的事件,10年后一些压力降低,等到揭开谜底的时间了,尤其是美国霸权主义衰落的间隙。

总之,关于马航MH370还有很多不确定性,但是也许真的找到真相,让家属早日从悲伤中缓解过来。

我们也想,那辆停在首都机场10年的红色雷克萨斯LS能等来它的主人最准确的消息。

#马航MH370乘客家属发声##马来西亚:尽快重启马航MH370搜索#

14年儿子在马航遇难,多年后父亲收到消息,坚信儿子活在平行时空

文|古史迹 编辑|古史迹 亲爱的读者朋友,创作不易,作者收入微薄,不得不在文中加入了短短5秒广告,点开5秒后关闭即可免费阅读全文。

广告是不收费的,我知道这可能会稍有打扰,但它确实能帮我增加一些收入,希望各位观众老爷可以多多理解。

您的理解是我最大的动力!我会努力带来更多优质内容! 栗二友和妻子刘双凤有三个孩子,唯独小儿子栗延林大学毕业拿着高工资,非常有出息,夫妻二人对他寄予厚望。

2014年年初,栗延林接到公司的出差任务需要去往马来西亚,然而在3月8日,他从马来西亚乘坐飞机回国的时候,却不幸出现了意外。

他所乘坐的正是马航MH370航班,至此再也没有了消息。

栗二友每天都在期盼孩子能够回来,他无法接受,昨天还活蹦乱跳的孩子今天没有任何征兆地消失了。

而在几年后的某一天,栗二友居然收到了小儿子的消息,这是怎么一回事? 2014年3月8日,从马来西亚吉隆坡飞往北京的航班,在起飞40分钟后突然与地面塔台失去了联系。

不论地上联络人员如何联系飞机内机组人员,全部没有回应,飞机很可能失事了。

在这座航班上的人员,绝大部分都是中国人。

一共239人,机组人员12名,227名乘客154名中国人。

如此庞大的数额,中国外交部没有一丝犹豫地前往马来西亚核实情况。

经过一系列的调查与研究,马来西亚表示飞机很可能是在马越重叠海域坠海。

既然给出的原因是飞机坠海,那么海里肯定会有飞机的残骸,但经过长时间的打捞,却丝毫没有发现任何散落组件。

栗二友和妻子一直跟随在调查前线,不想错过任何关于马航的消息。

但是他们跑了多个地方,却丝毫没有进展,最后失落地回到了北京等消息。

他相信一定会有飞机的消息,救援队只是暂时没有找到。

但随着时间一天一天过去了,在马航失事后的三年内,救援队也只是搜索到了部分飞机的残骸,时间越长搜救打捞,任务就越来越繁重。

栗二友每天都盼望着孩子能够回家,但是随着年纪越来越大,记性也越来越不好了。

失去孩子的痛苦每天都缠绕着栗二友,让他的身体日渐消瘦,还患上了失眠的毛病,整个人也变得十分苍老。

每年在栗延林生日的时候,栗二友都会带着妻子大包小包地到北京机场。

他每次都期盼着儿子能够从接机口出来,但每一次都没有实现。

但是他并没有放弃,每每看到从那个接机口出来的旅客们,栗二友心中满是苦涩。

等待一段时间后,夫妻二人就会乘坐绿皮火车回家。

虽然没有任何收获,但是栗二友得到了前所未有的满足,或许接近期待时最开心。

并且栗二友还会在自家的院子里种满榛子树,因为孩子最喜欢吃榛子了。

在家里种满树,或许某一天孩子就会回来。

这是他心中的期待,他每一天都在想孩子下一秒就会出现在他们面前。

一次偶然的机会栗二友听说到平行时空这个概念,网络上有人说马航的人们并没有死亡,而是去了虫洞进入了宇宙的另外一个时空,那就是平行宇宙。

只存在于科幻片内的平行宇宙,现实中真的存在吗?例二有并不能理解什么叫平行宇宙。

但这种说法又一次给了他希望。

他还是认为儿子或许在自己的身边哪一处,悄悄地跟随着他陪伴着他。

平行宇宙也好,虫洞也好,他都希望儿子能够活着。

岁月如梭,有些马航失联人员的家属已经接受了事实并且接受了和解,很多人都觉得如果再这样等下去是根本得不到结果的,还不如就这样接受现实,接受飞机上的人已经离开了。

在飞机上有很多外出打工的工作者,钱对于这些家庭们来说也是非常重要的。

而从当时的结果上来看,人员生还的概率已经渺茫了。

与其再这样等下去不如与航空公司和解。

如果栗二友也接受赔偿,那么他们将会得到250万元的赔偿金。

但他却偏不这样做,虽然他的家中也并不富裕,但是他觉得赔偿金再多又怎么样呢?孩子回不来,他只想能够得到一个事实。

然而就在他万念俱灰的时候,接下来发生的这一件事,成功激起了他内心的信念。

2017年,栗二友像往常一样时不时地看一下孩子的社交账号,就在这时,儿子栗延林竟给自己发了一条消息,而这条消息只有简简单单的一个字“在”。

在过去的几年中,栗二友不知道给孩子打了多少个电话,全都没有回应,而这一次栗延林却主动给自己发了消息,他更加坚定孩子根本没死。

他利用这一条消息找到了当地的通讯公司,想要查询真相,看一看到底是怎么回事,但是并没有结果。

栗二友又向孩子的社交账号发了很多条消息,却再也没有收到过回应。

正当栗二友将这件事情告诉周围的亲戚朋友时,大家都不愿相信。

他们觉得是因为栗二友无法接受丧子之痛,从而精神出现了毛病。

栗二友一直觉得活要见人死要见尸才是对孩子的负责,凭空消失是他绝对不能接受的。

后来有很多人对这个离奇的事情做出了猜想,为什么栗延林的社交账号会突然发出一条消息呢?难道真的是平行世界的原因吗? 如果排除掉栗二友的精神出现了问题,那么很可能还有另外一个原因,那就是栗延林的社交账号被盗了,或者是因为这个账号长时间不用被人拿去重新注册,所以才误发了消息。

其中背后的缘由有种种可能,但这一离奇事件给栗二友带去了希望,让他重新相信孩子一定还生活在这个世上。

但是不知道他的这一信念对他是好还是坏呢?如果他一直不能接受孩子已经离开的事实,那么他将一辈子活在痛苦里,被期待所折磨得痛不欲生。

他的孩子也并不希望看到父亲这个样子,或许他早一点接受孩子不在人世,他兴许还可以早点走出来,重新拥抱这个世界。

不过时间已经过去10多年了,真相还不会来临吗? #长文创作激励计划# 信息来源: 马航失联第7年:你再不回家,我就老去了……——澎湃新闻 失踪7年的马航MH370找到了?专家:当年搜救只偏28公里——哈尔滨日报 马航MH370事件将开庭,9年过去了,哪些谜团被揭开?——羊城晚报 失联近10年,马航MH370乘客家属在等“奇迹”——顶端新闻

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