1875年,英国皇家海军的“查林杰8号”科考船在北太平洋西部海床进行科学考察时,首次发现了这条神秘的海沟。
当时,他们利用测
马里亚纳海沟的发现,可追溯至19世纪。
1875年,英国皇家海军的“查林杰8号”科考船在北太平洋西部海床进行科学考察时,首次发现了这条神秘的海沟。
当时,他们利用测深锤等简单工具,测得海沟深度为10836米。
这一发现,如同在平静的科学海洋中投入了一颗巨石,激起了人类对这片未知深海的无限遐想。
此后,各国科学家纷纷将目光投向这里,试图揭开它神秘的面纱。

20世纪中叶,随着科技的不断进步,人类对马里亚纳海沟的探索进入了新的阶段。
1951年,英国皇家海军“挑战者二号”再次对马里亚纳海沟进行测量,其最深处被命名为“挑战者深渊”,这一名称沿用至今。
1957年,苏联“维塔兹号”海洋考察船利用先进的声波反射装置,测得马里亚纳海沟深度为11034米,这一数据震惊了世界,也让马里亚纳海沟成为地球最深处的代名词。
此后,美国、日本等国也纷纷开展了对马里亚纳海沟的探测活动,不断刷新着人类对海洋深度的认知。
人类对马里亚纳海沟的探索,不仅仅停留在测量深度上,更渴望亲自潜入这片神秘的海底世界。
1960年1月23日,这是一个具有里程碑意义的日子。
美国海军中尉唐纳德·沃尔什和雅克·皮卡德驾驶着“的里雅斯特号”深海潜水器,首次成功下潜至马里亚纳海沟挑战者深渊底部,实测深度为10916米。
当他们抵达海底时,面对的是高达1100个大气压的巨大水压,相当于在指甲盖大小的地方承受着约1吨的重量。
在这样的极端环境下,他们惊讶地发现,竟然有一条比目鱼和一只小红虾在游动。
这一发现,打破了人们对深海生命存在的传统认知,证明了在如此恶劣的环境中,生命依然能够顽强生存。
然而,这次深潜并非一帆风顺。
当“的里雅斯特号”下潜至约9000米时,外壳舷窗突然出现裂纹。
面对这一生死考验,沃尔什和皮卡德凭借着临场机智和过硬的技术,冷静应对,最终成功抵达海底并安全返回。
他们的英勇壮举,为人类深海探索事业树立了一座不朽的丰碑。

此后,人类对马里亚纳海沟的探索热情愈发高涨。
2012年3月,加拿大电影导演詹姆斯·卡梅隆独自驾驶“深海挑战者”号潜艇,成功下潜至马里亚纳海沟挑战者深渊底部,成为单枪匹马潜至这一“地球最深处”的第一人。
他在洋底探险3小时有余,收集了大量生物和地质样本,拍摄了珍贵的图片和视频,为人类深入了解马里亚纳海沟提供了宝贵的资料。
在中国,对深海探索的梦想由来已久。
2012年6月24日,是一个值得铭记的日子。
我国自主设计、自主集成的“蛟龙”号载人深潜器,在马里亚纳海沟成功下潜至7020米,创造了中国载人深潜的新纪录。
这一突破,标志着我国具备了在全球99%以上海洋深处进行作业的能力。
此后,“蛟龙”号又多次下潜,不断刷新着自己的纪录。
2012年6月27日,“蛟龙”号成功下潜至7062米,创造了世界上同类作业型载人深潜器的最大下潜深度纪录。
“蛟龙”号的成功,离不开背后无数科研人员的辛勤付出。
总设计师徐芑南,在退休后毅然回国,担任“蛟龙”号总设计师。
尽管年事已高,且身体状况不佳,但他依然坚守在科研一线,为“蛟龙”号的设计和研制付出了大量心血。
年轻的设计师叶聪,从“蛟龙”号立项之初就参与其中,凭借着扎实的专业知识和顽强的毅力,承担了大量设计工作。
在他的努力下,“蛟龙”号的设计图纸不断完善,为后续的研制工作奠定了坚实基础。
2020年11月10日,中国深海探索事业再次取得重大突破。
我国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底,坐底深度10909米,创造了中国载人深潜的新纪录。
“奋斗者”号采用了最新研制的高强度钛合金载人舱,经过高难度的焊接技术,实现了各项指标的全面优化。
它的成功下潜,标志着我国在大深度载人深潜领域达到了世界领先水平,为人类探索深海奥秘做出了重要贡献。

马里亚纳海沟,这片看似死寂的深海世界,实则是一个充满生机的生态系统。
尽管这里水压极高、温度极低、完全黑暗且食物资源匮乏,但依然有许多生物在这里顽强生存。
2014年,科学家在马里亚纳海沟8145米的海床上发现了一种鱼类,打破了鱼类的海洋栖息深度纪录。
这种鱼类体型小巧,身体透明,具有特殊的生理结构,能够适应高压环境。
此外,科学家还在这里发现了马里亚纳狮子鱼,它是已知在海洋最深处生活的鱼类之一。
马里亚纳狮子鱼没有鳞片,肌肉非常薄,身体呈半透明状,能够在高压环境下自由游动。
除了鱼类,马里亚纳海沟还存在着丰富的微生物群落。
科学家研究发现,海沟内的微生物通过特殊基因适应高压环境,并携带核爆碳14信号等人类活动痕迹。
这些微生物在深海生态系统中扮演着重要角色,它们参与了物质的循环和能量的流动,维持着深海生态系统的平衡。
马里亚纳海沟不仅是一个神秘的自然奇观,还与地球的水循环密切相关。
近年来,科学家研究发现,马里亚纳海沟正在不断“吞噬”海水。
据《Nature》杂志上发表的研究论文指出,马里亚纳海沟俯冲带每百年能吞噬3000万亿吨海水。
这一数字令人震惊,也引发了人们对海平面变化的担忧。

那么,这些被吞噬的海水究竟去了哪里呢?原来,由于马里亚纳海沟处于板块俯冲地带,太平洋板块俯冲到亚欧板块之下,海水在被拽入俯冲带后,会在压力和热量的作用下,从液态水转化为一种含水的矿物。
这些含水矿物随着板块的俯冲进入地球内部,但并不会永远堆积在那里。
地球内部的地热活动会使这些含水矿物分解,释放出水分。
这些水分以水蒸气的形式通过海底火山等活动重新返回海洋,形成了地球内部的水循环。
尽管马里亚纳海沟吞噬了大量海水,但由于地球内部水循环的存在,海平面并不会因此而下降。
相反,近年来全球变暖导致冰川融化和海水受热膨胀,使得海平面不断上升。
这一现象提醒我们,保护地球环境、应对气候变化刻不容缓。
马里亚纳海沟,这片神秘而深邃的海底世界,承载着人类对未知的无限渴望和探索精神。
从最初的发现到如今的深入探索,人类对马里亚纳海沟的认知不断加深,但仍有许多谜团等待解开。
马里亚纳海沟位于北太平洋西部马里亚纳群岛以东,为一条洋底弧形洼地,延伸2550公里,平均宽69公里。
主海沟底部有较小陡壁谷地。
1951年,英国"查林杰8号"船发现了这一海沟,当时探测出的深度为10836米。
此后,这一数据不断被新的纪录所修正。
马里亚纳海沟的形成原因 马里亚纳海沟(Mariana Trench)位于北太平洋西部马里亚纳群岛以东,为一条洋底弧形洼地,延伸2550公里,平均宽69公里。
主海沟底部有较小陡壁谷地。
1957年苏联调查船测到10990米深度,后又有11034米的新记录。
1960年美国海军用法国制造的"的里雅斯特号"深海潜水器,创造了潜入海沟10911米的纪录。
一般认为海洋板块与大陆板板块相互碰撞,因海洋板块岩石密度大,位置低,便俯冲插入大陆板块之下,进入地幔后逐渐熔化而消失。
在发生碰撞的地方会形成海沟,在靠近大陆一侧常形成岛弧和海岸山脉。
这些地方都是地质活动强烈的区域,表现为火山爆发和地震。
海沟探秘 1899年,人类在关岛东南首先测到内罗渊的深度为9660米。
这一记录一直保持了30年。
1929年在其附近测出了9814米的深度。
1951年英国皇家海军挑战者二号首度测量海沟,其最深处便以挑战者深渊为名。
挑战者二号以回波定位方式于北纬11度19分,东经142度15分,测出10900米的深度。
此方式是以探针通过渐层深度,反复发送声波,再以耳机捕捉回波,并将回波器的速率,以手持码表计时完成。
因此正式提报新的最深距离时,按照谨慎的作法,应将所测深度减去一个尺度(20噚)较妥,从而得出5940噚(10863米)的数据。
1957年苏联科学院海洋研究所的一艘海洋考察船"斐查兹"号对马里亚纳海沟进行了详细的探测,并用超声波探测仪于8月18日在它的西南部发现了一条特别深的海渊,1960年美国海军"的里雅斯特"号深潜器创造了潜入海沟10916米的世界记录。
总有一天,人们会潜到马里亚纳海沟的最深点,以探寻海沟的奥秘。
一般认为海洋板块与大陆板板块相互碰撞,因海洋板块岩石密度大,位置低,便俯冲插入大陆板块之下,进入地幔后逐渐溶化而消亡。
在发生碰撞的地方会形成海沟,在靠近大陆一侧常形成岛弧和海岸山脉。
这些地方都是地质活动强烈的区域,表现为火山和地震。
是世界上最深的海沟。
1960年1月,科学家乘坐"的里雅斯特"号深海潜水器,首次对成功地下潜至马里亚纳海沟最深处进行科学考察。
令人惊奇的是,在这样的海底,科学家们竟看到有一条鱼和一只小红虾在游动! 1957年俄罗斯航具"维塔兹号"(Vityaz)回报测得11034米(36201英尺)深度,将该处命名为"马里亚纳深凹";
但此数据从未再测得,故不以为准确。
1962年机动载具"史宾塞·傅乐顿·拜尔德号"(Spencer F. Baird)测得最深10915米(35810英尺)。
1984年日本人将高能专业探测航具"拓洋号"(Takuyo)送入马里亚纳海沟,以多窄波束回波定位仪蒐集资料,测得最大深度为11040.41米(也记录为10920±10米2)。
国外一般则采用深10924米,如美国中央情报局及世界概况。
最为精确的纪录则由日本探测艇海沟号(Kaiko)于1995年3月24日测得深度10911米(35798英尺)。
2012年3月,美国好莱坞著名导演詹姆斯-卡梅隆独自乘坐潜艇"深海挑战者"号,下潜近11千米,探底西太平洋马里亚纳海沟。
关岛当地时间26日7:52,即北京时间5:52,卡梅隆成功下潜至世界海洋的最深处——马里亚纳海沟的挑战者海渊底部,当地时间26日上午返回水面。
这是人类第二次探底马里亚纳海沟,卡梅隆是单枪匹马潜至这一"地球最深处"的第一人。
活动合作方美国国家地理学会说,卡梅隆于约两小时后潜至10898米深处,探底马里亚纳海沟。
海沟底部是永恒黑暗,温度只有几摄氏度,水压相当于大约1000个大气压。
卡梅隆在洋底探险3小时有余,收集生物和地质样本、拍摄图片和视频。
2012年6月27日,"蛟龙"号于北京时间5时29分顺利下潜入水,开始7000米级海试第5次下潜。
经过3个多小时的下潜,于北京时间11点47分到达水下7062.68米的深度,超过上次下潜深度43米,创造中国载人潜水器的新纪录。
马里亚纳海沟 卡梅隆
曾经有科学家进行一个实验,就是在地表上钻洞,结果钻到1万多米的时候,科学家就钻不动了,然后这个项目也就放弃了。
其中的原因有研究成本的问题,也有机器设备的问题。
而说到太空探索,是当下的主要探索目标,我们人类从最近的月球,到最远的星际空间,都在逐步探索,并且取得一系列的研究结果,这是值得高兴的,不过据说现在我们人类所看到的宇宙其实只占据总宇宙的4.25%,所以还有很多很多的东西等待人类继续探索。
而说完了地心和太空,接下来才是我们人类最向往的地方-海洋,距离我们很近,但是一直以来,我们对于它们的探索却少于宇宙,据科学家了解,我们现下对海洋的探索也仅仅是海洋总域的5%,还有95%处于未知状态,而这一点上,马里亚纳海沟就是其中之一。
众所周知,马里亚纳海沟的深度达到11034米,这个深度远超陆地第一高峰-珠穆朗玛峰的海拔,因此这里绝对是世界上最吸引人的海域,但同时也是最令人害怕的海域。
不过这并不能阻止热爱探索的人类,虽然危险,但是马里亚纳海沟依旧有人深入进去。
结果当这个人出来的时候,都是被救出来的,而等到这个人醒的时候,其说的第一句话,就是表示再也不敢进入这片水域。
原因是其在这里发现了奇特生物,根据他的说法,这深海生物的外型非常恐怖,有的很大,有的很小,这是在浅海中所看不到的生物。
虽然他没有受到这些生物的攻击,但是海底的超高气压却差点将其压死,按照他的形容,当他潜到海沟深处的时候,他就发现自己的潜水装备已经承受不住了,因此他并没有继续深入,而是在6000米处停止,后来被人救出。
但是可以从这件事情看到,6000米的气压都如此恐怖,那么11000米的深海气压岂不是分分钟就致人身亡,科学家猜测,这11000米的深度气压可能会相当于10万个人压在你身上的感觉。
马里亚纳海沟 研究员 科学 科普