【菜科解读】

众所周知，我国的人死后会办一系列的丧失，其中做七就是其中最重要的一环。

那么做七是什么意思?人死后为什么要做七?

什么是做七

旧时汉族丧葬风俗叫“做七”，虽然我们都不知道人死后会去哪里，但是所有人心中都会有个信仰，于是便有了阴曹地府，有了轮回。

做七即人死后(或出殡后)，于“头七”起即设立灵座，供木主，每日哭拜，早晚供祭，每隔七日作一次佛事，设斋祭奠，依次至“七七”四十九日除灵止。

很多人都听过看过甚至经历过做七，但是能理解人死后为什么要做七的少之又少，如此繁琐的风俗，其实都是为了减轻亡人在阴间受的苦难，虽然人死后的真实世界可能并不存在，但是人总得有个念想不是吗。

人死后为什么要做七

生前行大恶的人，死后是不能投胎到人道的，必定要堕入恶道，在堕完三道恶道后，来生或许还可以投胎回人道。

但是一般的普通人，若生前不富贵，那么都有中阴。

中阴是指，人死后以至往生轮回某一道为止的一段时期，共有四十九天，在这四十九天内亡者的灵体叫做中阴。

中阴的灵体每隔七天就要经历一次大的痛苦，即变易生死。

但是如果人的一生中有大善，死后可生天，或者得到往生的人，就没有中阴，这类人不用做七。

借《解谜以色列》，解开以色列之谜

据说课本上的爱因斯坦、马克思、心理学家弗洛伊德、基督教的核心人物耶稣都是犹太人。

犹太人很聪明；

犹太人很会经商；

犹太人重视教育；

《羊皮卷》也是关于犹太人的。

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我一直很好奇，埃塞俄比亚也有犹太人，黑人白人都有可能是犹太人，他们是怎样定义这个民族呢？ 住在巴勒斯坦的犹太人跟其他地方的犹太人是不是同一个民族？ 犹太人团结起来复国了，那他们之前的国家在哪里？和巴勒斯坦有什么关系？英国、美国等其他国家和以色列有什么关系？ 带着这些问题，我翻开了《解谜以色列》这本书，企图通过它看懂以色列的过去、现在和未来。

这本书到底讲什么？ 以色列历史学家 伊兰.帕佩 从十个关键问题入手,对以色列的国家起源和犹太人的身份认同等问题进行了深入的探究,以过人的勇气和扎实的考据向大众讲述真实的以色列,以及这片土地上曾经发生的故事。

包括6个历史的谬论（巴勒斯坦是一片无人之地、犹太人是一个没有土地的民族、犹太复国主义等同于犹太教、犹太主义不是殖民主义、巴勒斯坦人在1948年是自愿离开家园的、1967年6月的战争是一场“别无选择”的战争）、3个当今的谬论（以色列是中东唯一的民主国家、奥斯陆神话、加沙神话）和“两国方案”是唯一的出路。

作者希望为以色列和巴勒斯坦土地上被殖民、被占领和被压迫的巴勒斯坦人纠正权力平衡做出的又一次尝试。

也希望这本书成为那些认为了解巴勒斯坦与致力于投身巴勒斯坦民族解放事业同样必要的活动人士的有用工具。

希望能够澄清巴以核心冲突长久存在的一些深层次误解，包括历史的和现实的。

最终希翼为和平解决巴以冲突创造机遇。

在这本书里，作者在谈论每个问题时，先列出有质疑的叙事，再用考究的证据对事实进行剖析，给出了明确的观点。

附录中还有一份大事年表，可以帮助读者将书中的观点进一步还原到历史的语境中区思考。

为什么全世界有那么多以“船”为造型的建筑？

出于好奇，我去查找了一下这个七星级酒店的资料。

结果在查资料的过程中发现：原来全世界有这么多与“船”相关的建筑，不仅造型多种多样，业态也十分丰富。

一个问题就在我的脑海中出现：为什么会有这么多建筑，不约而同地选择“船”作为设计灵感？ 今天这篇文章就来聊聊这个话题。

02 帆船酒店 先来了解一下帆船酒店的由来。

据报道，这个酒店是由迪拜王储阿勒马克图姆发起的倡议，他认为：建筑要成为地标必须依赖简单而独特的形状，一个地标应该只需用几笔就能描述出来。

酒店的建筑设计，由英国阿特金斯集团（WSAtkins）的建筑师汤姆·赖特主持。

建筑外形就像阿拉比船帆，既反映了阿拉伯传统，也象征照亮迪拜未来的灯塔。

室内设计由马来西亚华人设计师周娟（Khuan Chew）主持，充满活力的装饰色调来自沙漠的四大元素：土、气、火和水。

关于帆船酒店的详细介绍，感兴趣的朋友可以扩展阅读：《》 而帆船酒店之所以选择“帆船”作为设计理念，一方面是体现文化性，另一方面是呼应波斯湾的在地性！ 03 文化传承 人类文明的发祥，往往伴随着河流与海洋，而船正是人类征服海洋的工具。

帆船象征着乘风破浪、勇往直前的探索精神，代表着人类对未知世界的无限向往。

如上图为厦门双子塔——世贸海峡大厦，大家一眼就能看出它的造型就是模拟的风帆造型。

双塔高300米，总建筑面积27万㎡，是集酒店、写字楼、SOHO 办公，以及观光旅游、购物、休闲、娱乐、餐饮等于一体的城市综合体，由美国Gensler事务所操刀设计。

虽然这并不是全国最高的双塔，但却是我认为最独特的，给我留下了深刻的印象。

其实除了中国之外，日韩对帆船也是钟爱有加。

因为在中国及东亚文化中，“一帆风顺”是极其高级的祝福，建筑取船之形，寄托了人们对事业顺遂、平安吉祥的祈愿。

如上图为日本建筑师青木淳设计的LV专卖店，他通过金属刻纹与麻绳缆柱等符号，将航海主题与LV的品牌故事紧密的联系在了一起。

LV最初是以旅行箱起步的，所以与帆船一样都是旅行的主题。

而设计师以江户时代的"桧垣回船"为原型，白色弧形外观犹如扬帆巨舟，以此致敬大阪作为日本重要港口的这段历史。

04 呼应场地 除了文化性之外，选择“船”作为设计灵感的建筑，往往还为了表达在地性。

对于滨海城市来说，帆船造型是最直白的“场所精神”表达，仿佛建筑就是从海中生长出来的。

比如说青岛，作为著名的“帆船之都”，空气里都弥漫着海的味道。

如上图为胶海关大楼（青岛海关博物馆），整栋大楼俯瞰就像一艘即将启航的巨轮，门口那根百年的老旗杆，则被戏称为插在船头的“桅杆”。

如今这里已改建为青岛海关博物馆，静静诉说着百年的海关史。

如上图为青岛蓝色中心，这座建筑就像一艘即将驶入大海的巨型帆船，寓意着科技创新扬帆起航。

如上图为山东港口大厦（环球航运中心），从底部往上仰望，像极了高高的“船头”；

而从侧面看，则像是海面上迎风鼓荡的风帆。

在青岛这座城市里，无论是百年的老建筑，还是现代化的摩天大楼，都巧妙地将“船”的元素融入了血脉之中。

在比如重庆的来福士广场，这座由建筑大师摩西·萨夫迪设计的商业综合体，以“朝天扬帆”为设计理念，象征重庆航运文化 。

而其屹立于朝天门接圣街8号，嘉陵江与长江两江交汇之处，也恰如其分的展现了建筑的“在地性。

不管是傲立潮头，还是扬帆起航，都是临海（江）城市的一种身份认同，也是一座城市的“超级广告牌”。

05 造型独特 除了以上提到的两点之外，很多建筑选择”船“作为造型，还有审美的考虑。

因为和千篇一律的方盒子建筑相比，极具张力的帆船造型极具视觉冲击力，能瞬间抓住观众的眼球。

如上图为巴黎的LV基金会大楼，Frank Gehry用12片玻璃帆构成“似云似船”的造型，成功的吸引了全世界的关注。

而在上海，LV又将静安兴业太古汇的一栋裙楼打造成了一艘巨轮，在线下和社交媒体上都引起了轰动。

》 06 技术刚好 另外，现代的钢结构网壳、双曲壳体等技术，也让船型建筑更容易实现。

比如悉尼歌剧院，就是典型的风帆造型。

其标志性的壳体结构就是由约恩·乌松（Jørn Utzon）团队通过参数化建模与数学计算实现，将复杂的曲面分解为球面几何单元，这在当时就属于前沿的数字化设计实践。

而其内部则是大跨度的空间，可以完全不受风帆造型的影响。

再比如伦佐 皮亚诺设计的吉巴欧文化中心，从远处眺望，它们宛如迎风飘扬的风帆。

而近观则仿佛是当地土著的头饰，与周围的自然环境和谐相融。

而这样的结构形式，还能有效地调控室内的温度。

当室外温度高达50℃时，室内屋顶上方的温度却仅维持在30℃左右。

此外，内部垂直肋板上精心安装的水平百叶窗，不仅美观实用，还能有效平衡室内的气压，实现生态与高科技的完美结合。

从建筑力学角度来说，“帆”的造型其实是一种极致的流体力学优化，所以对于”傲立潮头“的建筑来说，形式与结构是可以实现完美统一的。

07 结束语 全球各地之所以涌现大量以“船”为造型的建筑，绝非建筑师的一时任性，而是文化信仰、城市精神、经济和科技共同作用的结果。

建筑不仅仅是遮风挡雨的混凝土盒子，更是人类意志的延伸。

以船为造型的建筑，不仅是对自然法则的巧妙顺应，更是人类向海洋致敬、向着未来扬帆起航的精神宣言。