【菜科解读】

不少家长会问及宝宝鼻塞怎么办？呼吸时鼻音好大，其实大部分不是疾病意义上的“鼻塞”，而是鼻屎堵塞。

有家长问我：“这么小宝宝怎么有鼻屎？”主要是因为小婴儿的鼻腔中鼻毛没有发育完善，呼吸时没有足够的能力来抵挡住空气中灰尘和异物，鼻腔黏膜渗出液混合灰尘等形成鼻痂，鼻痂越来越大就堵塞了鼻腔。

宝宝不会自己抠鼻孔、挖鼻屎，所以就这么无法自我解决，“呼哧、呼哧”了。

那么，宝宝鼻塞是怎么回事？宝宝鼻塞是感冒吗呢？下面就快和一起了解吧！

宝宝鼻塞是怎么回事？

宝宝疾病引起的“鼻塞”最常见的原因应该是上呼吸道感染引起，俗称“感冒鼻塞”。

家长如何来区分“感冒鼻塞”和“鼻屎堵塞”呢？

宝宝鼻屎堵塞时，家长如何帮助宝宝去除鼻屎呢？如果你家宝宝的鼻孔够大，家长可以直接看到或用手电筒照一下宝宝鼻孔看见堵塞在鼻腔内的鼻痂。

门诊中一位爸爸用钳子帮宝宝挖鼻屎时，鼻痂过干、过硬，宝宝稍稍抵抗，鼻屎是取出来了，但是宝宝鼻黏膜出血了，被家人劈头盖脑一顿“骂”。

今天就来教您帮宝宝去除鼻屎的安全方法，需要的家长学起来！

1、湿润鼻腔：家长可以使用滴管往宝宝的堵塞鼻腔内滴1-2滴蒸馏水或母乳，使得堵塞的干硬鼻痂湿润一下，滴管的口放于宝宝鼻孔下缘慢慢往里滴入，不要滴入过快过多使宝宝产生不适。

2、准备安全武器：家长可以选用质量好的成人消毒棉签，洗净双手，用一手捏住棉花棒处，另一手食指和拇指捏住棉签的棉花头侧绕着棉棒旋转并往外拉扯棉花，使得棉花被拉出棉棒，把拉出的棉花用手指捻成棉花束，长度约1厘米左右。

3、取出鼻屎：家长可以选择宝宝相对安静的状态下，把棉花束探入宝宝鼻腔，进入鼻孔只有棉花没有棒，使干燥的棉花和湿润的鼻痂接触并粘连，稍稍转动棉棒，慢慢往外取出棉花束，从而带出鼻痂。

有时鼻痂与鼻黏膜连接无法取出，那棉花束刺激鼻腔黏膜的过程可以使得宝宝打喷嚏，喷嚏的冲力可以促使鼻痂脱落冲出鼻腔。

宝宝鼻塞是感冒吗

初生宝宝鼻塞是婴幼儿常见疾病，很多新晋妈妈不知道该怎么办?婴儿鼻塞是感冒吗?其实不然，婴幼儿感冒虽然会有鼻塞的现象出现，但鼻塞并不是感冒的专属症状。

婴儿鼻塞的病因有很多，比较常见的是感冒导致的鼻塞。

此外，急性鼻窦炎和一些鼻腔炎症也会导致婴儿鼻塞。

感冒引发的鼻塞和炎症引发的鼻塞症状表现不一，家长需要明确孩子病因后，再进行治疗。

1、感冒引发的鼻塞：表现为鼻塞、流鼻涕，有的伴有发热症状。

对这样的情况首先要注意保暖，另外可以用温湿毛巾放在宝宝的鼻部进行热敷(不能太烫)，每天两次，每次15分钟左右。

2、急性鼻窦炎引发的鼻塞：宝宝反复上感可累及鼻窦黏膜，使其充血肿胀，分泌物增多，引起急性鼻窦炎。

表现为除了有鼻塞、流脓鼻涕、张口呼吸等鼻部症状外，较重的还有发热、头痛、咽喉肿痛、烦躁不安等症状。

若宝宝患了婴儿鼻塞，家长首先应积极进行治疗。

及时带宝宝到耳鼻喉科看医生，在医生指导下合理选用抗菌素，以彻底治愈，防止复发。

婴儿鼻塞严重怎么办

由于宝宝的体温调节中枢不十分完善，鼻黏膜嫩弱，呼吸道抵御能力差，容易感冒。

随后鼻黏膜发生急性水肿，引起鼻塞。

那么，婴儿鼻塞严重怎么办呢？

用温热毛巾敷于鼻子根部，这样可缓解鼻塞。

如果宝宝鼻孔因被鼻涕塞住而影响呼吸，可用呼鼻器帮助宝宝把鼻涕吸出来。

温馨提示：

1、宝宝鼻子不通气时不可用滴鼻药。

因为使鼻子通气的药物中会有麻黄素，滴药时由于鼻咽相通，药物会被宝宝咽下。

一旦麻黄素被宝宝身体吸收后，会产生一定的毒副作用。

因此年轻父母不可给宝宝使用滴鼻药。

2、不可用硬物或手挖宝宝的鼻子。

由于宝宝鼻腔尚未发育成熟、鼻腔孝鼻黏腊分布丰富，用手或硬物去挖宝宝鼻子，很可能损伤宝宝鼻黏膜，引起鼻出血，若细菌进入鼻腔还可造成呼吸道感染。

3、如果还是不能解决，最好是到医院找专业医生解决。

凭什么霍尔木兹海峡一“感冒”，全球能源就“发烧”？霍尔木兹海峡简介

它窄处不足40公里，总长不过190多公里，却被称为“世界油阀”“海上生命线”。

有人说，它的每一次风浪都能引发全球油价震荡，每一次控制权的争夺都藏着大国博弈的玄机。

这条不起眼的海峡，凭什么拥有如此举足轻重的地位？背后又藏着多少被历史尘封的故事与文献记载的真相？今天，就以说说的方式，慢慢扒透它的重要性，讲讲那些关于它的前因后果。

凭什么它一“感冒”，全球能源就“发烧”？很多人可能没直观感受，霍尔木兹海峡的重要性，首先就刻在它的地理位置里——它是波斯湾通向印度洋的唯一海上通道，没有之一。

就像家里唯一的大门，所有藏在波斯湾的“能源宝藏”，想要运到世界各地，都得从这扇门走。

根据抖音百科记载，霍尔木兹海峡拥有两条宽3.7千米、水深100米的国际主航道，可供20万~30万吨的超大型油轮穿行，2024年这里日均运送油品约2000万桶，占全球日消费的20%，还有20%的液化天然气贸易量经此运输。

更关键的是，波斯湾周边的沙特、伊朗、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国，探明石油储备占全球2/3，天然气储备占1/3，这些国家的石油出口，90%都要依赖霍尔木兹海峡。

摩根大通分析师做过一个测算：如果霍尔木兹海峡完全关闭，这些产油国连续生产25天后就不得不停产，因为油根本运不出去。

2026年3月，伊朗宣布全面封锁海峡后，全球150艘油轮集体抛锚，马士基、赫伯罗特等航运巨头纷纷暂停通行，国际油价单日暴涨超12%，就连普通百姓加油的成本都跟着上涨，这就是它的“能量”——不是它有多特殊，而是它卡住了全球能源的“咽喉”，一旦收紧，整个世界都要跟着紧张。

古籍里的它，早已是东西方贸易的“咽喉要道”霍尔木兹海峡的重要性，从来不是现代才有的，翻开古籍文献，就能发现它早已是东西方文明交流的必经之路。

最早关于它的记载，可追溯到汉代，《后汉书·西域传》中提到的“条支国”，经考证就在今霍尔木兹海峡附近，书中记载“条支国城在山上，周回四十余里。

临西海，海水曲环其南及东北，三面路绝，唯西北隅通陆道”，描述的正是霍尔木兹海峡周边的地形，这里“土地暑湿”，还出产狮子、犀牛等珍奇动物，是当时西域通往波斯的重要节点。

公元97年，班超派甘英出使大秦（罗马），一路西行，最终抵达条支国，因临海受阻而返回，这也是中国古代官方首次明确记载与霍尔木兹海峡地区的接触。

到了明代，郑和七次下西洋，其中五次经过该海域，《郑和航海图》中虽未直接命名“霍尔木兹海峡”，但记载的“忽鲁谟斯”，就是今霍尔木兹岛一带，当时这里已是东西方贸易的中继站，中国的丝绸、瓷器经此运往欧洲，欧洲的香料、珠宝则由此传入中国，《明实录》中就有“忽鲁谟斯国，居西海之滨，与波斯为邻，其人善贾，通货殖财”的记载，足以见得当时这条海峡的繁华与重要性。

除了中国古籍，西方文献也早有记载。

公元1世纪，古希腊地理学家斯特拉波在《地理学》中，将霍尔木兹海峡所在的区域称为“埃里瑟海的门户”，记载这里“是波斯与阿拉伯贸易的必经之地，商船往来不绝”。

公元11至17世纪，波斯湾东侧出现奥尔姆斯王国，西方学者在《波斯湾航海记》中记载，当时海峡的名字源于王国名称“Ormus”，波斯语意为“椰枣”，至今当地居民仍称海峡为“Hurmogh”，这一记载也印证了海峡名称的由来之一。

从葡萄牙入侵到美伊博弈，它的控制权从来都是“必争之地”霍尔木兹海峡的重要性，不仅体现在贸易和能源上，更藏在大国博弈的历史里，每一次控制权的争夺，都有一段完整的前因后果，也被无数文献记录在案。

故事要从16世纪说起，随着新航路的开辟，欧洲国家开始争夺东西方贸易的控制权，霍尔木兹海峡作为“海上咽喉”，自然成为葡萄牙的首要目标。

1507年，葡萄牙航海家阿尔布克尔克率领舰队抵达霍尔木兹岛，凭借先进的火炮，迅速占领了岛上的港口，随后逐步控制了整个霍尔木兹海峡，《葡萄牙在东方的征服史》中记载，当时葡萄牙人在海峡两岸修建堡垒，垄断了波斯湾的贸易，“所有经过海峡的商船，都必须向葡萄牙人缴纳重税，否则不得通行”。

这种垄断持续了近百年，直到1622年，波斯萨珊王朝联合英国东印度公司，出兵击败葡萄牙人，才重新夺回海峡控制权，这段历史也被记录在《波斯通史》《东印度公司档案》中，成为大国争夺海峡的开端。

到了20世纪30年代，海湾地区发现大量石油，霍尔木兹海峡的战略地位彻底升级——谁控制了海峡，谁就控制了全球石油的“阀门”。

冷战期间，美国为了控制中东石油，逐步渗透该地区，通过扶持盟友、部署军事力量，获得了海峡的实际控制权，《美国中东战略档案》中记载，当时美国在海峡周边部署了航母战斗群和预警机，确保石油运输通道的“安全”，实则是为了维护自身的能源利益和全球霸权。

而伊朗作为海峡北岸的主权国家，一直试图夺回海峡的控制权，双方的博弈从未停止，最具代表性的就是多次海峡危机。

1980-1988年两伊战争期间，伊朗和伊拉克为打击对方经济，在霍尔木兹海峡展开“油轮战”，伊朗在海峡布设水雷，袭击对方油轮及过往船只，《两伊战争史料汇编》中记载，这场战争导致超400艘船只受损，石油运输量暴跌40%，油轮船员甚至将海峡称为“死亡走廊”，国际油价也从每桶30多美元涨至近50美元。

之后的几十年里，霍尔木兹海峡多次成为美伊博弈的“战场”：2008年伊核危机期间，伊朗威胁封锁海峡反制西方制裁，推动油价冲高至146美元/桶；

2019年美国退出伊核协议，伊朗扣押英国油轮，引发油价单日暴涨8%；

2025年6月，以色列袭击伊朗核设施，伊朗议会通过封锁海峡的动议，虽未最终实施，却已导致国际油价7天振幅达17.52美元；

2026年3月，伊朗正式宣布封锁海峡，这也是现代史上第一次真正意义上的全面封锁，引发全球能源危机，这些事件都被《国际能源年报》《中东局势分析报告》等文献详细记录，每一次危机的前因后果，都离不开霍尔木兹海峡的重要地位——它既是伊朗反制西方的“筹码”，也是美国维护霸权的“必争之地”，更是全球能源安全的“命门”。

它的重要性，藏在每一段历史与每一份文献里很多人会问，世界上有那么多海峡，为什么偏偏霍尔木兹海峡如此重要？看完这些历史与文献记载，答案其实很简单：它的重要性，是地理、历史、能源、地缘政治共同造就的。

从地理上看，它是波斯湾唯一的出海通道，天生就具备“咽喉”优势；

从历史上看，它是东西方贸易的古老通道，承载着文明交流的使命；

从能源上看，它卡住了全球20%的石油和20%的液化天然气运输，是现代工业的“能源生命线”；

从地缘政治上看，它是大国博弈的焦点，控制权的争夺直接影响全球格局。

《联合国海洋法公约》中明确规定，霍尔木兹海峡是国际航道，各国享有无害通过权，但这并不影响它的重要性——毕竟，即便拥有通过权，也离不开它的“放行”。

《世界地理大典》中评价霍尔木兹海峡：“它不是一条普通的海峡，而是全球能源的‘阀门’，是大国博弈的‘棋盘’，它的每一次波动，都能引发全球连锁反应。

”回望历史，从汉代甘英出使受阻，到郑和下西洋途经此地；

从葡萄牙垄断贸易，到美伊反复博弈；

从两伊战争的“油轮战”，到2026年的全面封锁，霍尔木兹海峡的每一段故事，都与“重要”二字紧密相连。

无数文献记载着它的过往，每一份史料都印证着它的地位，它就像一位沉默的见证者，看着东西方文明的交融，看着大国势力的更迭，也看着全球能源格局的变迁。

如今，霍尔木兹海峡的风浪仍未平息，它的重要性也从未减弱。

或许未来，随着新能源的发展，它的地位会有所变化，但那些刻在历史里的故事、文献中记载的真相，以及它曾经搅动全球风云的力量，都将永远被铭记——毕竟，这一条窄窄的海峡，承载的不仅是石油与贸易，更是整个世界的能源密码与地缘博弈的缩影。

玄奘曾留下一样特殊"宝贝"，这个宝贝到底是什么？

其实，历史上玄奘法师的贡献可谓十分杰出，他不仅西行万里，带回了佛舍利和典籍，还给印度留下了一件特殊的宝贝呢。

　　一、特殊宝贝　　这件特殊的宝贝就是被印度视为国宝的《大唐西域记》。

在这部著作里，详细记载了当时几乎全印度的政治、经济、社会等方方面面的情况，堪称最权威的印度史料。

　　值得一提的是，印度人本身没有写史的传统，在《大唐西域记》问世之前，印度仅有宫廷诗人波那跋叽写的《传》等零星史料，这些文献的内容既不全面，记载范围也十分有限，根本无法反映当时那段历史的全貌。

　　也就是说，印度当时的历史几乎是一片空白，如果没有《大唐西域记》，现代的印度人连祖先是谁都不知道呢，现代的印度历史学家之所以能够了解史，也是得益于《大唐西域记》的记载。

下面就让我们一起来看看，这部《大唐西域记》对古印度的记录到底有多详实及全面吧。

　　二、政治形势　　首先是政治方面。

许多史料仅仅是记录了当时印度处于分裂状态，但分裂具体情况却没有说明。

可《大唐西域记》里却明确记载了在玄奘访印期间，印度分裂成70多个国家，这些分裂的国家有大有小，有强有弱。

　　比如在信度国以东，有个迦湿弥罗国就是相对强势的国家，它不仅拥有一众属国，而且它的版图还包括了整个克什米尔地区以及旁遮普的一部分。

玄奘评价它是“国为龙护，逐雄其境”。

而在北印度，戒日王国家快速的成长，由一个小国变成了当地最大的统治者。

　　正是由于《大唐西域记》勾勒出的清晰版图，后世的史学家们才能知道，在七世纪的印度，就全印来说，是处于分裂状态，而就局部来说，当时的北印度已经几乎要被戒日王统一了，这种分裂与统一并存的状态全靠《大唐西域记》的记载才能为后人所知。

　　三、经济状况　　其次是经济方面。

印度零星的史料只记载了当时国王赐地和封建食邑制都已存在，但这两种制度有什么变化却是一片空白。

　　印度史料中的空白却让《大唐西域记》很好的填补上了，《大唐西域记》里曾经这样写道：“王田之内，大分为四;一充国用祭祀集盛;二以封建辅佐宰臣;三赏聪睿硕学高才;四树福田，给诸异道……宰牧、辅臣、庶官、僚佐，各有分地，自食封邑。

”这就是说赐地制和食邑制后来都发展为普遍的制度了。

　　正是因为有了《大唐西域记》的记载，后世的史学家们才能知道，四世纪到七世纪是印度封建关系确立的时期。

后来一些地方果然发现了赐地铭文，印证了《大唐西域记》内容的详实准确。

　　四、佛教情况　　第三是关于佛教的记载。

由于玄奘本为弘扬佛法而来，因此《大唐西域记》里关于佛教的记载更是详尽之极。

其中有不少都是玄奘亲自遍访佛教圣地后取得的第一手资料。

　　通过《大唐西域记》的记载，我们才知道当时全印最大的佛教寺院是那烂陀寺，而是它还是最重要的佛教学术中心，与西印度的伐腊毗、南印度的建志并为佛教三大学术中心。

　　《大唐西域记》里还记载了当时除了个别国家倾向佛教，实行宗教兼容政策外，全印其他大部分国家中的佛教都在走下坡路了，与此同时等“异教”却十分兴盛，对此玄奘也只能无奈的感慨一句“伽蓝虽多，僧侣寡少，外道实众”了。

　　正是因为有了《大唐西域记》的记载，后世的史学家们才能知道当时全印度的宗教情况。

后世的印度史学家辛哈・班纳吉曾说：“若不是《大唐西域记》里留下了关于印度的宝贵记载，我们想要编一部完整的佛教史都做不到。

”　　五、生活百态　　除了上述的几个方面，《大唐西域记》中还记载了当时人们生活的方方面面，可谓是一部应有尽有的百科全书。

　　比如，《大唐西域记》提到了当时工商业的时候说：“商贾逐利，来往贸迁，津路关防，轻税后过。

国家营建，不虚劳役，据其成功，酬之价值”说明了当时轻徭薄赋的税收政策。

同时，《大唐西域记》还提到印度的国内贸易中，恒河两岸有许多商业城市，海外贸易中，印度与东南亚，中东和非洲都有贸易往来。

　　就连当时使用的货币《大唐西域记》里也有记载，多亏有了这些记录，后世的人们才知道当时贸易中不仅使用金银货币，也使用贝珠小珠。

　　再比如，《大唐西域记》的卷二里专门有《邑居》、《衣饰》的章节，详细记录了当时人们的住宅以及社会各阶层的服饰特点。

正是有了这些珍贵的记录，后世的人们才能充分了解一个三维立体结构的印度社会。

　　更为难能可贵的是，《大唐西域记》里记载的内容不但范围广泛，而且十分严谨，以致于后来的史学家在编纂《印度古代史》时直接全文照搬了《大唐西域记》的部分内容。

　　可以说，没有《大唐西域记》，就没有印度历史学的今天。

虽然《大唐西域记》问世已有千年，但时至今日，它仍然在令印度受益，并且成为了印度史学家最为宝贵的史籍。