【菜科解读】

感冒是一种十分常见的急性上呼吸道感染性疾病，发生率很高。

或许是太过普通且常见，以至于感冒成了百姓各种求医形式中最常表达的不适，也是网络检索中的热搜名词。

但并不是有打喷嚏、流鼻涕等不适就都是感冒了！

感冒的症状包括喷嚏、咳嗽、鼻塞、流涕、咽痛、胸闷等，大多数不发热，或仅仅表现为低热（37.3～38摄氏度），而且此疾病症状持续时间不长，往往具有自限性。

因上述症状很容易与流感、肺炎、鼻窦炎、哮喘等疾病的症状混淆，所以当患者就医时，医生询问哪里不舒服或有什么症状时，并不推荐患者主观回答我就是感冒我感冒一个月了，而应该描述症状，比如嗓子痛几天了流鼻涕、打喷嚏，还有咳嗽一段时间了等等。

人为什么容易感冒

普通感冒通常由病毒感染引起，要知道，许多病毒都可以进入鼻腔、口腔、咽喉等，导致相关部位的症状，比如鼻塞、流涕、咽喉疼痛等。

这些病毒种类十分丰富，比如鼻病毒、呼吸道合胞病毒、腺病毒等等。

由于这些病毒流行性非常强，人体又缺少有效的抵御病毒的疫苗和抗体，所以被感染的概率很高。

与此同时，冬春季是上述病毒喜好的生存气候，在低温状态下，病毒存活时间更久，再加上冬季开窗通风较少，空气流通较少，导致病毒无法扩散稀释，因此似乎感冒都是被冻出来的忽冷忽热爱感冒。

无论公众还是医务工作者，都需要了解普通感冒与流行性感冒（简称流感）、新冠病毒感染的不同。

流感和新冠病毒感染是具有较强传染性的疾病，所以早期快速识别，有助于疾病的控制，遏制社会范围的传播。

流感病毒感染者通常会有超过38.3摄氏度的发热，伴有严重咽痛和肌肉酸痛等全身不适，严重者还会有明显呼吸困难、咯血等表现，而新冠病毒感染者症状更加多样，还会表现为味觉或嗅觉丧失等少见表现。

哪些人更需要重视感冒

普通感冒引发重症的情况的确较少，但特殊人群需要谨慎对待，例如，65岁以上的老年人、5岁以下的儿童、孕产妇、罹患慢性基础疾病（如慢阻肺、哮喘、支气管扩张症、恶性肿瘤、尿毒症、肝硬化、糖尿病等）的患者等。

如果上述人群长期咳嗽或出现明显呼吸困难、咯血、发热不退等表现，需要尽早就医。

若孩子有以下情况，请尽快带其到急诊就医：意识模糊或无响应、呼吸困难或呼吸费力。

若孩子有以下情况，请尽快带其到普通门诊就医或联系社区医护人员：1.丧失味觉或嗅觉，或不愿进食平时食用的食物。

2.严重咽痛。

3.长时间拒绝饮用任何东西。

4.年龄小于4个月。

5.发热且行为反常。

6.咳嗽持续超过2周且无好转或加重。

7.鼻塞或流鼻涕加重或10日后未见改善。

8.眼睛发红或有分泌黄色黏稠物。

9.耳部疼痛、拉拽耳朵或有耳部化脓等感染的其他征象。

特殊人群要重视感冒或感冒相关症状，并及时告知医生自己的基础症状，既不过度焦虑也不盲目自信，这样才是理性的做法。

有没有方法可以预防感冒

首先，任何药物都无法预防感冒。

例如，益生菌、维生素（包括维生素C、维生素D、维生素E等），现有质量较高的科学研究都没有证明额外补充此类药物可以降低上呼吸道感染发生率。

其次，如果是已知病因的上呼吸道感染，如流感或新冠病毒感染，接种疫苗是最有效的预防措施，特别是保护重点人群，对减少重症化作用明确。

最后，要学会正确洗手、勤洗手。

含有病毒的飞沫、分泌物通过呼吸道进入鼻腔、口腔，引起的上呼吸道感染比较常见，正确洗手可以降低感染风险，保护重点人群。

经常用肥皂和水来清洗双手，有助于预防流感、新冠病毒感染等疾病的传播。

需要特别提醒大家的是，生病时多喝热水、果汁、汤，可以弥补流鼻涕或发热出汗造成的液体损失。

保持室内通风、保持室内湿度，可以缓解鼻塞、顺畅呼吸。

保持规律作息，保证睡眠充足，这些都是不错的改善感冒症状的办法。

中日友好医院呼吸与危重症医学科 王一民

凭什么霍尔木兹海峡一“感冒”，全球能源就“发烧”？霍尔木兹海峡简介

它窄处不足40公里，总长不过190多公里，却被称为“世界油阀”“海上生命线”。

有人说，它的每一次风浪都能引发全球油价震荡，每一次控制权的争夺都藏着大国博弈的玄机。

这条不起眼的海峡，凭什么拥有如此举足轻重的地位？背后又藏着多少被历史尘封的故事与文献记载的真相？今天，就以说说的方式，慢慢扒透它的重要性，讲讲那些关于它的前因后果。

凭什么它一“感冒”，全球能源就“发烧”？很多人可能没直观感受，霍尔木兹海峡的重要性，首先就刻在它的地理位置里——它是波斯湾通向印度洋的唯一海上通道，没有之一。

就像家里唯一的大门，所有藏在波斯湾的“能源宝藏”，想要运到世界各地，都得从这扇门走。

根据抖音百科记载，霍尔木兹海峡拥有两条宽3.7千米、水深100米的国际主航道，可供20万~30万吨的超大型油轮穿行，2024年这里日均运送油品约2000万桶，占全球日消费的20%，还有20%的液化天然气贸易量经此运输。

更关键的是，波斯湾周边的沙特、伊朗、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国，探明石油储备占全球2/3，天然气储备占1/3，这些国家的石油出口，90%都要依赖霍尔木兹海峡。

摩根大通分析师做过一个测算：如果霍尔木兹海峡完全关闭，这些产油国连续生产25天后就不得不停产，因为油根本运不出去。

2026年3月，伊朗宣布全面封锁海峡后，全球150艘油轮集体抛锚，马士基、赫伯罗特等航运巨头纷纷暂停通行，国际油价单日暴涨超12%，就连普通百姓加油的成本都跟着上涨，这就是它的“能量”——不是它有多特殊，而是它卡住了全球能源的“咽喉”，一旦收紧，整个世界都要跟着紧张。

古籍里的它，早已是东西方贸易的“咽喉要道”霍尔木兹海峡的重要性，从来不是现代才有的，翻开古籍文献，就能发现它早已是东西方文明交流的必经之路。

最早关于它的记载，可追溯到汉代，《后汉书·西域传》中提到的“条支国”，经考证就在今霍尔木兹海峡附近，书中记载“条支国城在山上，周回四十余里。

临西海，海水曲环其南及东北，三面路绝，唯西北隅通陆道”，描述的正是霍尔木兹海峡周边的地形，这里“土地暑湿”，还出产狮子、犀牛等珍奇动物，是当时西域通往波斯的重要节点。

公元97年，班超派甘英出使大秦（罗马），一路西行，最终抵达条支国，因临海受阻而返回，这也是中国古代官方首次明确记载与霍尔木兹海峡地区的接触。

到了明代，郑和七次下西洋，其中五次经过该海域，《郑和航海图》中虽未直接命名“霍尔木兹海峡”，但记载的“忽鲁谟斯”，就是今霍尔木兹岛一带，当时这里已是东西方贸易的中继站，中国的丝绸、瓷器经此运往欧洲，欧洲的香料、珠宝则由此传入中国，《明实录》中就有“忽鲁谟斯国，居西海之滨，与波斯为邻，其人善贾，通货殖财”的记载，足以见得当时这条海峡的繁华与重要性。

除了中国古籍，西方文献也早有记载。

公元1世纪，古希腊地理学家斯特拉波在《地理学》中，将霍尔木兹海峡所在的区域称为“埃里瑟海的门户”，记载这里“是波斯与阿拉伯贸易的必经之地，商船往来不绝”。

公元11至17世纪，波斯湾东侧出现奥尔姆斯王国，西方学者在《波斯湾航海记》中记载，当时海峡的名字源于王国名称“Ormus”，波斯语意为“椰枣”，至今当地居民仍称海峡为“Hurmogh”，这一记载也印证了海峡名称的由来之一。

从葡萄牙入侵到美伊博弈，它的控制权从来都是“必争之地”霍尔木兹海峡的重要性，不仅体现在贸易和能源上，更藏在大国博弈的历史里，每一次控制权的争夺，都有一段完整的前因后果，也被无数文献记录在案。

故事要从16世纪说起，随着新航路的开辟，欧洲国家开始争夺东西方贸易的控制权，霍尔木兹海峡作为“海上咽喉”，自然成为葡萄牙的首要目标。

1507年，葡萄牙航海家阿尔布克尔克率领舰队抵达霍尔木兹岛，凭借先进的火炮，迅速占领了岛上的港口，随后逐步控制了整个霍尔木兹海峡，《葡萄牙在东方的征服史》中记载，当时葡萄牙人在海峡两岸修建堡垒，垄断了波斯湾的贸易，“所有经过海峡的商船，都必须向葡萄牙人缴纳重税，否则不得通行”。

这种垄断持续了近百年，直到1622年，波斯萨珊王朝联合英国东印度公司，出兵击败葡萄牙人，才重新夺回海峡控制权，这段历史也被记录在《波斯通史》《东印度公司档案》中，成为大国争夺海峡的开端。

到了20世纪30年代，海湾地区发现大量石油，霍尔木兹海峡的战略地位彻底升级——谁控制了海峡，谁就控制了全球石油的“阀门”。

冷战期间，美国为了控制中东石油，逐步渗透该地区，通过扶持盟友、部署军事力量，获得了海峡的实际控制权，《美国中东战略档案》中记载，当时美国在海峡周边部署了航母战斗群和预警机，确保石油运输通道的“安全”，实则是为了维护自身的能源利益和全球霸权。

而伊朗作为海峡北岸的主权国家，一直试图夺回海峡的控制权，双方的博弈从未停止，最具代表性的就是多次海峡危机。

1980-1988年两伊战争期间，伊朗和伊拉克为打击对方经济，在霍尔木兹海峡展开“油轮战”，伊朗在海峡布设水雷，袭击对方油轮及过往船只，《两伊战争史料汇编》中记载，这场战争导致超400艘船只受损，石油运输量暴跌40%，油轮船员甚至将海峡称为“死亡走廊”，国际油价也从每桶30多美元涨至近50美元。

之后的几十年里，霍尔木兹海峡多次成为美伊博弈的“战场”：2008年伊核危机期间，伊朗威胁封锁海峡反制西方制裁，推动油价冲高至146美元/桶；

2019年美国退出伊核协议，伊朗扣押英国油轮，引发油价单日暴涨8%；

2025年6月，以色列袭击伊朗核设施，伊朗议会通过封锁海峡的动议，虽未最终实施，却已导致国际油价7天振幅达17.52美元；

2026年3月，伊朗正式宣布封锁海峡，这也是现代史上第一次真正意义上的全面封锁，引发全球能源危机，这些事件都被《国际能源年报》《中东局势分析报告》等文献详细记录，每一次危机的前因后果，都离不开霍尔木兹海峡的重要地位——它既是伊朗反制西方的“筹码”，也是美国维护霸权的“必争之地”，更是全球能源安全的“命门”。

它的重要性，藏在每一段历史与每一份文献里很多人会问，世界上有那么多海峡，为什么偏偏霍尔木兹海峡如此重要？看完这些历史与文献记载，答案其实很简单：它的重要性，是地理、历史、能源、地缘政治共同造就的。

从地理上看，它是波斯湾唯一的出海通道，天生就具备“咽喉”优势；

从历史上看，它是东西方贸易的古老通道，承载着文明交流的使命；

从能源上看，它卡住了全球20%的石油和20%的液化天然气运输，是现代工业的“能源生命线”；

从地缘政治上看，它是大国博弈的焦点，控制权的争夺直接影响全球格局。

《联合国海洋法公约》中明确规定，霍尔木兹海峡是国际航道，各国享有无害通过权，但这并不影响它的重要性——毕竟，即便拥有通过权，也离不开它的“放行”。

《世界地理大典》中评价霍尔木兹海峡：“它不是一条普通的海峡，而是全球能源的‘阀门’，是大国博弈的‘棋盘’，它的每一次波动，都能引发全球连锁反应。

”回望历史，从汉代甘英出使受阻，到郑和下西洋途经此地；

从葡萄牙垄断贸易，到美伊反复博弈；

从两伊战争的“油轮战”，到2026年的全面封锁，霍尔木兹海峡的每一段故事，都与“重要”二字紧密相连。

无数文献记载着它的过往，每一份史料都印证着它的地位，它就像一位沉默的见证者，看着东西方文明的交融，看着大国势力的更迭，也看着全球能源格局的变迁。

如今，霍尔木兹海峡的风浪仍未平息，它的重要性也从未减弱。

或许未来，随着新能源的发展，它的地位会有所变化，但那些刻在历史里的故事、文献中记载的真相，以及它曾经搅动全球风云的力量，都将永远被铭记——毕竟，这一条窄窄的海峡，承载的不仅是石油与贸易，更是整个世界的能源密码与地缘博弈的缩影。

元朝皇帝的墓集体"失踪"？元朝皇帝的墓穴真的消失了

这个婴儿长大之后，就是名震天下的大帝。

成吉思汗的横空出世，对当时的中国乃至整个世界，都产生了无与伦比的巨大影响。

成吉思汗和他的子孙，雄心勃勃要征服世界，最终在公元1271年，在元大都正式开国称帝，建立起强大的。

　　元朝极盛时期，疆域面积达到的规模，“东尽辽左，西极流沙，北逾阴山，南越海表，汉唐极盛之时不及也”，成为中国古代体量最为巨大的帝国之一。

然而，这个庞大帝国在后人眼中，却并未给后人留下足够丰富的历史遗存，至今有着太多的神秘与不解之谜。

　　现代人了解古代历史的两大主要途径，一是古代史书，二是历史文物。

而古代墓葬，则是历史文物最为集中的汇聚之地。

古代死后，为了彰显帝王尊严与皇家气派，都会修建规模宏大的陵寝，难以计数的奇珍异宝和珍贵文物也被同时埋葬其中，成为后世研究历史的重要佐证。

　　秦、汉、唐、宋、明、清等主要朝代的皇帝，都留下了为数众多的陵墓群，有的被开发成景区，有的被发掘考察。

令人迷惑不解是，的陵墓的位置，却成为一个永久的历史谜团。

　　史书记载，元朝从成立到覆灭，历经十一个皇帝，分别是元世祖忽必烈、铁木耳、、、、元、元、、、、元顺帝妥欢帖睦尔，这十一个人除了元顺帝死在漠北，其他全都死在大都，但无论是漠北还是中原，他们的陵墓集体“失踪”。

　　元朝相关史书中，对元朝皇帝的陵墓所在地点、规模大小、陪葬器物等，统统讳莫如深，语焉不详，使得后世对于元朝帝陵的了解极为有限。

专家们挖空心思，在很多地方进行搜寻，想找到一些蛛丝马迹，但“上穷碧落下黄泉，两处茫茫皆不见”，谁也不知道这些陵墓到底在哪里，十一个皇帝的陵墓至今一座都找不到。

　　元朝初年，随着世界东西方贸易的日益兴盛，很多外国人来到元朝。

意大利人马可波罗，就是其中最为著名的一个。

马可波罗，意大利著名旅行家、商人，在元朝初年跟随意大利商队来到中国。

他们此行还负有一个特殊使命，向元朝皇帝递交罗马教皇的一封信。

　　在面见忽必烈递交书信时，马可波罗引起了忽必烈的注意，委任他为元朝官吏，两人之间交往密切。

马可波罗从此广泛交游于元朝贵族大臣之中，得以了解到元朝很多不为人知的秘闻，记录在他的著作《东方见闻录》之中。

　　对于元朝皇帝陵墓“失踪”之谜，马可波罗也给出了谜底。

忽必烈登基之前的前任皇帝，曾在1258年带兵进攻的四川，企图开辟攻灭南宋的第二战线。

不料在四川合州钓鱼城下，遭到宋军猛烈抵抗。

蒙哥在战斗中亲临前线，结果在阵上身受重伤，不治而死。

　　《东方见闻录》记载，蒙哥的遗体被运回了漠北草原的人迹罕至之地。

为了不引人注目，蒙哥的遗体被毛毯包裹捆扎起来，“诸王大臣用驴二头，蒙以缯毯，负之而行”，完全不讲什么虚头巴脑的排场。

为了防止泄露蒙哥的陵墓地点，送葬队伍由皇帝的心腹卫队护送，“在途见人辄杀”，送葬途中遇到的人统统都被杀死。

　　为了防止被盗贼觊觎，陵墓中不放任何金银财货。

皇帝遗体入土后，地面不起坟头，余下的土都被运到很远的地方扔掉。

然后在墓地遍栽树木，一段时间后“周围树木丛生，成为密林，不能复辨墓在树之下”。

经过这样一番严格的保密措施，无怪乎陵墓地点就成为永久的历史之谜了。

元朝十一个皇帝的墓，都是照此办理，现代人当然很难找到了。