【菜科解读】

奔驰c200保养怎么复位

1、打开点火开关一档。

注意要关掉所有的车门，机舱盖和后背门也要关掉。

2、把车子的仪表盘显示切换到里程的表界面。

3、一起按着方向盘左边的OK按键和方向盘右边的电话按键，长按着至菜单出现后才能松开。

4、这时看到菜单选项出现的“ASSYST PLUS”，选择ASSYST PLUS再按OK键进入。

5、接下来再选择整套保养按下OK键进入。

6、在选择确认整套保养后，可以看到弹窗出现“进行保养吗？”这些字样。

7、最后按OK键来确认，看到弹窗出现“不能完成”字样。

8、选择确认后按着OK按键即可完成保养灯归零操作。

奔驰c200怎么挂档

在汽车达到1000转速以上时松开刹车，将汽车档位挂到低档正式上路行驶。

挂档是指变速器用于转变发动机曲轴的转矩和转速时，运汽车在起步加速行驶等各种不同形式条件下对驱动轮胎牵引力和车速的不同要求，挂档可以使汽车以非常低的稳定转速行驶，这种低转速依靠内燃机的最低稳定转速是难以达成的，采用变速器的挂档可以使汽车实现又低又稳的转速。

目前大部分汽车采用自动挡变速箱，车辆会根据行驶速度和交通状况，自动选择合适单位行驶，不需要驾驶员手动换挡，就可以达到变速的目的，但是手动换挡比自动换挡的驾驶乐趣更高。

奔驰c200和260区别

奔驰C200和C260的区别如下：发动机不同：奔驰C200使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机。

奔驰C260使用的是高功率版1.5升涡轮增压发动机。

配置不同：奔驰C200座椅是普通座椅，没有电加热功能，车内氛围灯也没有。

奔驰C260座椅是电加热的，带电动调节，车内还有氛围灯。

动力不同：奔驰C200是135千瓦，184马力。

奔驰C260是180千瓦，245马力。

轴距不同：奔驰C200轴距为2920mm。

奔驰C260轴距为2840mm。

奔驰c200保养怎么复位

1、打开点火开关一档。

注意要关掉所有的车门，机舱盖和后背门也要关掉。

2、把车子的仪表盘显示切换到里程的表界面。

3、一起按着方向盘左边的OK按键和方向盘右边的电话按键，长按着至菜单出现后才能松开。

4、这时看到菜单选项出现的“ASSYSTPLUS”，选择ASSYSTPLUS再按OK键进入。

5、接下来再选择整套保养按下OK键进入。

6、在选择确认整套保养后，可以看到弹窗出现“进行保养吗？”这些字样。

7、最后按OK键来确认，看到弹窗出现“不能完成”字样。

8、选择确认后按着OK按键即可完成保养灯归零操作。

奔驰c200后尾灯怎么拆

1、开后备箱盖首先拆里面的塑料盖板，一字改锥翘起来上边圆头的卡子插，底下的托座也能翘起来，之后改锥插到盖板底下用手一边活动一边翘，盖板就下来了，两边的布挡住了尾灯，拆的方法一样。

2、一边2个卡子，拆完后直接整坨往外掰就行，不用拿下来，直接掰开点缝就行，里面5颗8个得6方螺母，搞下来后拿下灯，别放了拔线，线插座两边各按一下轻松拿下，灯上的螺丝是6花的，T20的，剩下都是螺丝的活，自己就能鼓捣明白。

奔驰全新纯电CLA 260 L亮相北京车展，600km续航/4月24日上市

奔驰全新纯电CLA 260 L已在2026年北京车展现场亮相，将于4月24日正式上市。

目前同系列已上市的CLA 300 L起售价为24.9万元，而260 L车型的推出有望进一步下探价格门槛。

该车此前已完成工业和信息化部申报，搭载60千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程达600公里。

外观设计延续了CLA家族标志性的轿跑风格，与300 L保持高度一致，未作显著改动。

前脸采用封闭式格栅，配合满天星纹理中网与醒目三叉星徽标，视觉精致感突出；

贯穿式LED日间行车灯横贯前脸，两侧大灯内部集成三叉星辉光源，辨识度鲜明；

前包围设有贯穿式散热开口，并配以上扬式前唇，强化运动张力。

车身侧面采用流畅的溜背造型，轮廓动感且个性十足。

前后翼子板略微外扩，搭配全新18英寸轮圈，增强视觉体量感；

前翼子板集成摄像头感知模块，车门饰板采用外凸式筋线设计，提升侧面力量表现；

全隐藏式弹出式门把手在保证美观的同时兼顾实用性。

整车长宽高分别为4763毫米、1836毫米、1471毫米，轴距2830毫米，整备质量2005公斤，为驾乘空间与行驶稳定性提供坚实基础。

车尾设计简洁而富有层次，后备厢上方配有小型鸭尾扰流板，尾灯为贯穿式布局，灯腔内融合圆形元素与三叉星徽标，点亮后极具识别性；

后包围两侧配有反光单元，底部镶嵌镀铬饰条，细节处彰显工艺质感。

此外，车辆还提供101升容量的前备厢，显著拓展日常储物能力。

内饰延续简约科技路线，配备全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏组成的双联屏系统；

副驾前方未设置独立娱乐屏，取而代之的是满天星装饰面板，营造出统一而考究的座舱氛围；

三辐式多功能方向盘握感扎实，车机系统基于MB.OS架构打造，并深度整合AI功能，响应迅速、交互自然、智能化水平较高。

动力系统方面，新车采用后置单电机布局，最大功率165千瓦，匹配60千瓦时磷酸铁锂电池组及电动两挡变速箱，CLTC纯电续航里程600公里，最高车速200公里/小时，既满足城市通勤的高效需求，也兼顾短途出行的灵活表现，精准契合纯电轿跑的定位与使用场景。

逸安启迎问界入股，宝马奔驰问界三方共建高端超快充网络

逸安启――由宝马与梅赛德斯-奔驰在华联合设立的高端充电基础设施合资公司，于2024年成立，专注于服务中国豪华电动出行市场。

公司以城市核心商圈为优先落点，构建覆盖广泛、运维可靠、全程使用绿色电力的超快充网络。

2026年4月17日，赛力斯集团旗下豪华智能电动汽车品牌问界正式成为逸安启新股东，与宝马、梅赛德斯-奔驰共同持股，三方各占三分之一股份。

问界将深度参与逸安启超充网络的规划、建设与运营，协同推进专属化、高品质的充电服务体验。

未来，三方将持续扩大充电网络规模，强化重点区域布局，加快高质量充电基础设施建设步伐。

所有纯电动汽车用户均可免费使用逸安启基础充电服务；

同时，宝马、问界及梅赛德斯-奔驰品牌用户还可享有包括预约充电在内的多项专属权益。