奔驰GLB是奔驰公司旗下紧凑型SUV,有5座车和7座车两种类型。
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奔驰GLB是奔驰公司旗下紧凑型SUV,有5座车和7座车两种类型。

以奔驰GLB 2023款 GLB 220 时尚型七座版为例,它的外观方面长宽高分别为4638/1834/1687mm(含行李架1700mm),轴距为2829mm;
动力方面搭载1.3T涡轮增压四缸发动机,最大功率为120kW,峰值扭矩为250Nm,官方百公里加速时间为9.4秒。
P停车档:此档位一般在排挡杆最上方,长时间停车时需要挂入此档位,如果熄火时未挂入停车挡,下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
R倒车档:仅在汽车停住时才可挂入。
N空档:空挡位于倒车档之后,挂入空挡后车辆发动机动力无法传递,一般用于短时间停车。

D前进档:自动变速箱在行驶过程中自动工作,驾驶员只需要控制加减速即可。
S运动档:运动模式主要用于激烈驾驶时使用,此模式下发动机动力性处于最优状态,不过油耗将有所增加。
L低速档:主要用于长下坡或上陡坡时使用,下坡时挂入低档位能使用发动机进行制动,上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。
M手动档:手动模式能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣,同时对于复杂路况有更好的适应性。
B制动档:挂入此档后可以加强车辆动能回收效果,同时面对长下坡时还能有效避免刹车热衰减。

奔驰GLB是奔驰推出的一款紧凑型SUV,在设计上更注重实用性和功能性。
车内的空间表现不错,第二排座椅可以前后移动,靠背也可以调节角度,第三排座椅则可以按比例放倒,灵活变化的空间布局可以满足不同的出行需求。
在动力方面,奔驰GLB搭载了1.3T和2.0T两种发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,动力性与经济性兼顾。
目前同系列已上市的CLA 300 L起售价为24.9万元,而260 L车型的推出有望进一步下探价格门槛。
该车此前已完成工业和信息化部申报,搭载60千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC工况下纯电续航里程达600公里。
外观设计延续了CLA家族标志性的轿跑风格,与300 L保持高度一致,未作显著改动。
前脸采用封闭式格栅,配合满天星纹理中网与醒目三叉星徽标,视觉精致感突出;
贯穿式LED日间行车灯横贯前脸,两侧大灯内部集成三叉星辉光源,辨识度鲜明;
前包围设有贯穿式散热开口,并配以上扬式前唇,强化运动张力。
车身侧面采用流畅的溜背造型,轮廓动感且个性十足。
前后翼子板略微外扩,搭配全新18英寸轮圈,增强视觉体量感;
前翼子板集成摄像头感知模块,车门饰板采用外凸式筋线设计,提升侧面力量表现;
全隐藏式弹出式门把手在保证美观的同时兼顾实用性。
整车长宽高分别为4763毫米、1836毫米、1471毫米,轴距2830毫米,整备质量2005公斤,为驾乘空间与行驶稳定性提供坚实基础。
车尾设计简洁而富有层次,后备厢上方配有小型鸭尾扰流板,尾灯为贯穿式布局,灯腔内融合圆形元素与三叉星徽标,点亮后极具识别性;
后包围两侧配有反光单元,底部镶嵌镀铬饰条,细节处彰显工艺质感。
此外,车辆还提供101升容量的前备厢,显著拓展日常储物能力。
内饰延续简约科技路线,配备全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏组成的双联屏系统;
副驾前方未设置独立娱乐屏,取而代之的是满天星装饰面板,营造出统一而考究的座舱氛围;
三辐式多功能方向盘握感扎实,车机系统基于MB.OS架构打造,并深度整合AI功能,响应迅速、交互自然、智能化水平较高。
动力系统方面,新车采用后置单电机布局,最大功率165千瓦,匹配60千瓦时磷酸铁锂电池组及电动两挡变速箱,CLTC纯电续航里程600公里,最高车速200公里/小时,既满足城市通勤的高效需求,也兼顾短途出行的灵活表现,精准契合纯电轿跑的定位与使用场景。
公司以城市核心商圈为优先落点,构建覆盖广泛、运维可靠、全程使用绿色电力的超快充网络。
2026年4月17日,赛力斯集团旗下豪华智能电动汽车品牌问界正式成为逸安启新股东,与宝马、梅赛德斯-奔驰共同持股,三方各占三分之一股份。
问界将深度参与逸安启超充网络的规划、建设与运营,协同推进专属化、高品质的充电服务体验。
未来,三方将持续扩大充电网络规模,强化重点区域布局,加快高质量充电基础设施建设步伐。
所有纯电动汽车用户均可免费使用逸安启基础充电服务;
同时,宝马、问界及梅赛德斯-奔驰品牌用户还可享有包括预约充电在内的多项专属权益。