东航MU5735坠毁，飞机发生空难，坐在飞机里的人会发生什么
3月21日，东航MU5735航班坠毁在广西梧州市，根据当时的监控画面我们也能知道，当时的飞机几乎是垂直坠入地面的。
虽然现在还没有找到飞机的黑匣子，对于坠机的真相现在还不得而知，但是坠机这件事情牵动了每一个人的心。
飞机救援现场
其实相较于汽车，飞机出事的概率是很低的。
根据国际航空运输协会的报告称，2018年每540万次航班中只有一次重大航空事故。
据估计，死于飞机失事的几率为9821分之一。
而死于车祸的几率约为114分之一。
不过相对的，如果飞机在空中出现问题，它的危险性比汽车要大。
那么飞机发生空难，坐在飞机里的人会发生什么？
乘客可能会体验到短暂的失重感
在飞机急转或急转弯的坠机事故中，身体在飞机内会感到失重。
身体从座位上升起，四肢漂浮，物体悬停，仿佛置身于太空中。
不过这并不是真正的失重，它只是一种感觉。
它不像在太空中或在零重力模拟器上，它可能只发生在很短的一瞬间。
大脑可能会减慢影响的时刻
在飞机失事中幸存下来的人描述了他们周围的时间变慢了。
当人类大脑感觉到正在发生严重可怕的事情时，它会开始调整捕捉记忆的方式，更快地吸收更多的东西，以便更快地做出决定。
回想起来，一个人的记忆力会变慢，因为要记住的东西比平时要多。
这是一种称为增加记忆包装或慢动作感知的现象。
身体和座椅可以被吸出飞机
在严重的碰撞中，飞机座椅可能会脱落并产生一种手风琴效果，各排座椅相互折叠。
飞机坠毁时不仅座位会被扔掉，而且在一些残骸中，飞机甚至在着陆之前也可能在空中解体。
当飞机解体并且撕裂或孔洞导致减压时，这种压力变化足以将身体甚至整个座位吸出飞机。
在飞机失事中的死亡相对比较快，甚至有些人在飞机坠毁前已经死亡
根据《法医学杂志》的说法，如果飞机失事对机上人员造成致命伤害，那么这些尸体在途中就会受到严重伤害。
其中一些伤害可能包括皮肤的解体、肢解和脱离。
此外，还可能发生严重的撕裂和压伤。
包括速度、大小和坠机地点在内的因素决定了人体的损伤程度。
有时，在飞机的其余部分附近找不到遗体。
如果飞机在空中解体时发生减压，它会吸出人的身体和座位，因此很难找到这些。
还有就是乘客很可能不知道他们正在坠毁。
如果坠机是突然的，乘客只会有一两分钟的意识。
此外，由于加速度人体可能会出现昏迷的情况。
一般来说，高速不会产生有害伤害。
但危险的是在一定时间间隔内给予的高加速度或减速度。
据说每样东西在1G时感觉正常，在2G时是两倍重，在0G时感觉失重。
为什么在一些在高加速度下可能导致人类死亡。
首先，人体是由不同的器官组成的，每一个器官都含有自己不同的给定密度。
当将人置于高加速度下时，大脑、肺、肋骨（任何骨头）和组织脂肪都会影响人的死亡。
其原因是每个不同的身体部位都具有比另一个更高的密度，这导致某些器官比其他器官承受更多的重力。
飞行员、过山车和车祸是重力的充分例子。
过山车给人类带来了惊险刺激。
它们在短时间内承受最大3到4g的力。
另一方面，飞行员接受了9g加速度的训练，以便在飞行过程中进行不到一秒的快速机动（今天的飞机是如此快速和灵活，以至于标准的规避机动可以给飞行员的身体质量增加9倍的重力，即9g。
这种力量会导致疲劳、昏迷，甚至死亡，因为重力会驱动血液和氧气来自大脑、肺和心脏）。
如果4到6g的力持续超过几秒钟，结果可能是毁灭性的(比如致死)。
当飞机进入急坡、螺旋转弯或非常快速的俯冲时，巨大的G力会施加在机身上。
当飞机达到最终速度时，身体将无法承受这种力量。
乘客可能会失去视力，然后失去对自己所在位置和正在发生的事情的感觉，然后最终陷入昏迷，甚至会导致死亡。
如果发生爆炸，乘客更有可能在实际碰撞之前死亡。
然而，爆炸将意味着快速而无痛的死亡。
如果飞机没有爆炸并继续下降，脊柱很可能会断裂并将神经与大脑分离，从而导致人即时死亡。
根据《法医学杂志》的表示，2009年法航航班的受害者发现了这样的情况，因为调查人员得出的结论是，创伤造成的任何疼痛都是短暂的，死亡很快。
总是不论如何，发生空难都是大家不愿见到的。
最后希望世界上不要再出现这样的事故了。
以上就是今天的内容，我是火宗君，我们下期再见#东航坠机详情公布 尚无幸存人员##坠机目击者：离灾难现场仅约200米##东航坠机事故诸多疑问待解#
奇门分析车祸命盘
他当时非常惊讶的说是的，在2007年11月6号凌晨2点十分左右驾车发生了车祸，左大腿股骨干粉碎性骨折，在医院开刀手术，缝了二十多针呢，由于骨骼恢复得慢，至今还没有把钢板取出来。
当时奇门格局如下供大家共同参考研究。
公历 :2011年9月22日9时农历 :2011年八月廿五日四柱: 辛卯 丁酉 庚辰 辛巳节气: 白露～秋分 月将: 巳 阴遁7局值符天心星落4宫 值使:开门落8宫时空亡:甲戌旬 申酉 空 马星 亥 太乙建 胜光除 小吉满 戊 ┌────┬────┬────┐天罡闭│符 │天 │地 │传送平 癸庚│己 心│丁 蓬│乙 任│ 己 │辛 生│丙 伤│癸庚 杜│ ├────┼────┼────┤太冲开│蛇 │ │玄 │从魁定 丙 │戊 柱│ │壬 冲│ 丁 │壬 休│ │戊 景│ ├────┼────┼────┤功曹收│阴 │六 │白 │河魁执 辛 │癸庚 芮│丙 英│辛 辅│ 乙 │乙 开│丁 惊│己 死│ └────┴────┴────┘ 壬 马 大吉成 神后危 登明破分析思路：当面预测日干“庚”金为用神，落艮八宫入墓击刑，庚为道路，说明要在道路上出问题。
八宫地支“丑、寅”，太阴为晚上，癸水为黑，庚金丑时入墓，故断丑时出事。
天芮星为医院，开门主开刀，庚是钢板，乙是钢丝和缝合伤口的线。
出事环境，庚金为大路，辛为小路，说明出事地点的大路旁边有一条小路，大路又是拐弯处（庚加乙）。
实际上是求测者开车在大路上正常行驶，与正在从小路上大路的车相撞。
由于种种原因，还有好多细节思路不便在此说出，此例只是抛砖引玉，供易学爱好者共同研究。
主客与出车祸的方向
”我说：“他是从西往东去，而受的伤，并且伤了身体的左侧。
”她说：“正是，正是！”主客的五种运动结果这个盘为什么断是从西往东行而受了伤呢？这里就是奇门主客关系的运用所推测出来的结果。
1，庚在1宫为动，行到8宫为止。
出现事故，是一种由行到止的状态过程，所以是从天盘开始行到地盘。
2，1宫为水，行到8宫为土，此为行至克处。
在奇门天地盘的动静关系中，用神有五种运动的结果：1. 行到生处。
（如用神的天地盘由1宫飞到6、7宫，为金生水。
）2. 行到泄处。
（由1宫飞到3、4宫）3. 行到克处。
（由1宫飞到2、8宫）4. 行到耗处。
（由1宫飞到9宫）5. 行到比处。
（又3宫飞到4宫等）总之，飞到受伤之宫凶，反之吉。
3．8宫里伤门天冲星，全是车辆的代表，正是在马路上车多之象。
有西向东行是因为从1宫到8宫，在奇门盘中从右到左，在奇门的方位上，右边为西左边为东。
4，从庚的六仪主客关系来看，丙为庚的天盘克了庚，为前为左，庚下的地盘是戊，为后为右。
按这种关系来看只能是向前走，向左（左在这个盘上的方为东）走，而受伤，如果向后，向右而不会有伤。
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