这部电影一经问世,就大获成功。
电影《哥斯拉》上映的那年,大受观众好评,上座率极高。
从这之后,哥斯拉成为了世上最有名的巨型怪兽。
近几年,与哥斯拉有关的电影层出不穷。
如2019年上映的《哥斯拉2:怪兽之王》,它是2014年放映的《哥斯拉》的续集。
跟哥斯拉相关的电影,总是受到人们的喜爱,电影的票房也很高。
哥斯拉十分出名,但从未有人见过哥斯拉,也没有与之相关的真实图像。
因此,久而久之,人们便产生了一个疑问:世界上真的有哥斯拉存在吗?面对这样一个疑问,大多数人都会斩钉截铁地说,没有!但1958年的南极哥斯拉事件,却让这些持肯定回答的人动摇了。
这究竟是怎么回事呢?让我们一起来走进真相吧。
1958年2月13日,搭载着南极考察队的“宗谷号”在南极近海领域巡逻。
宗谷,这名字的来自以北海道北部宗谷岬与桦太之间的宗谷海峡中的“宗谷”二字。
宗谷号,是日本的一艘破冰船。
它原本是一艘商船,但随着时代的发展,它的用途不断地发生改变。
它从商船变为特务舰,从特务舰到巡视船,最后从巡视船成为了南极观测船。
1956年,由于日本参加了国际地球观测年,因此需要派遣相关人员前往南极进行观测。
而南极,一个冰川覆盖的地方。
日本必须要装备完善、技术先进的南极观测船才能够顺利进入南极,完成观测的任务。
原本日本是打算将“宗谷丸”作为南极观测船的,因为这艘船无论是破冰能力还是载人量都远比“宗谷号”要强。
但考虑到改造的预算、船只的结构等问题,日本最终还是选定了“宗谷号”作为南极观测船。
“宗谷号”就这样在竞争中胜出,开始了前往南极的旅途。
1958年2月13号下午,“宗谷号”已经在南极近海领域航行一段时间了,并没有感测到任何异样。
但在下午5点左右,异样发生了。
一名位于看板上的船员,在距离“宗谷号”300米左右的位置,发现了一个黑色的不明物体。
除了日本外,那年参加国际地球观测年,前往南极观测的国家还有美国等其他国家。
每个国家的航行路线,基本上是一致的。
在“宗谷号”经过这个地方之前,来自美国的南极观测船“伯顿岛号”也曾从这个地方经过。
因此,看到这个黑影,船员并没有惊慌。
他以为这只是美国的南极观测船经过此地时丢弃的废铁桶。
只要在航行时避开这个阻碍物就好了,不会对船只的航行有任何影响。
“宗谷号”继续向前行驶。
但随着船只距离这黑色物体越来越近,船员发现事情似乎并没有像自己所想的那么简单。
因为,这黑色物体的形状跟废铁桶的形状一点也不沾边。
随着距离的越来越近,船员发现黑色物体的体积越来越大,大到不可思议。
船员感到十分疑惑,难道这并不是一个废铁桶?抱着这样的想法,船员拿起了身旁的望远镜,想要通过望远镜看清这黑色物体的真实面目。
透过望远镜所看到的景象,让他大吃一惊。
这黑色物体哪里是什么废铁桶,这就是一个不明生物!并且,这不明生物还长着眼睛和耳朵。
船员看到这样一番景象,脱口而出“哥斯拉”。
1958年,距离第一部《哥斯拉》电影的上映已经过去四年的时间了。
当时的日本人民几乎都看过这部电影,对电影中的庞然大物“哥斯拉”自然也是印象深刻的。
因此,日本船员在面对这样一个庞然大物的不明生物时,喊出了“哥斯拉”这三个字并不奇怪。
船员确认看到了不明生物的脸后,急忙跟身旁的伙伴说。
听到有这样的奇异景象,身边的同伴立马就拿起了照相机,想要将这个庞然大物拍下来。
为了能够更好地拍下这不明生物的全貌,他找到相机后迅速跑到了船桥。
那里是拍摄不明生物的最佳地点。
但等到回到船桥的时候,他一抬头却发现原先就在不远处的黑色物体,早已不见踪影了。
船只的面前一览无余,哪里还有什么黑色的不明生物。
当时搭乘“宗谷号”的船员们,全都看到了这奇怪的一幕。
“南极出现哥斯拉”这一新闻在当时成为了热点新闻,大家对此议论纷纷。
而船员们则是纷纷接受采访,在镜头面前讲述自己在船上的所见所闻。
而当时“宗谷号”的船长松本满次更是将此次奇异的见闻写在了他的著作《南极输送记》当中。
他以“南极哥斯拉”为题写下了这篇文章。
松本满次的记录将“南极哥斯拉”这一事件详细地描写了下来。
人们得以通过这记录了解到当时事情发生的经过。
“南极哥斯拉”这一事件因此而得名。
02 科学家的解释据松本满次的记录,从这黑色物体出现到消失前后的时间不过短短30秒左右。
也正是因为这庞然大物只出现了短短的30秒,让人们根本来不及拍下与之相关的图像资料。
这次事件的真假也无从考证。
据记载,这庞然大物有着一双极大的眼睛,其头长大约有70-80厘米。
当时它只是将头露出水面,因此它全身的大小并不能确定。
但根据这露出水面的一小部分,他猜测这庞然大物的形态应该是如同巨型蜥蜴那般。
因为这个庞然大物的头部类似一个长方体,并且它的背部还有着锯齿形状的脊突,有点像是鱼背部的鱼鳍。
并且,这庞然大物身上没有一丝毛发。
这让松本满次更加确定了自己的猜想:这庞然大物的形状如同一只蜥蜴一样。
有人怀疑,船员可能只是将露出水面的鲸鱼、海豹等生物,错看成了这根本不存在的“哥斯拉”。
但根据以上所说的各种特征和面部形状来看,这样外形的生物应该没有人会以为它是鲸鱼和海豹,并且也不是其他庞大的海洋生物。
与哥斯拉有关的目击记录,目前在全球仅有1958年南极哥斯拉这一事件。
遗憾的是此次事件只有文字记录,并没有留下任何影像资料。
不过在松本满次《南极输送记》的书中,大家看到了一张插画。
这张插画的标题是“哥斯拉的草图”。
这幅插画的出现,一下子引起了人们的讨论。
大家纷纷以为这张插画是亲眼目击到哥斯拉的松本满次所画的。
于是,他们纷纷认为哥斯拉就是长这个样子的。
但2004年,松本满次的儿子对这张插画做出了回应。
据他所说,他的父亲在家人面前从未画过哥斯拉的图画,并且在家中也没有找到相应的图。
这张出现在《南极输送记》中的“哥斯拉的草图”并不能确定是否为自己的父亲松本满次画的。
这可能仅仅只是出版社的画家根据松本满次文章中的描述,再依据自己脑海中想象的画面画出来的而已。
南极哥斯拉,仅仅是人们茶余饭后的谈话内容。
而对于科学家来说,哥斯拉是否真的存在?这个问题,需要他们亲自去解答。
于是,许多专家纷纷介入此次调查,一探事情的真相。
他们曾多次到哥斯拉出现的地方调查,无论是水面下还是水面上,都从未发现过“宗谷号”船员们所说的“哥斯拉”的身影。
当然了,当时二十世纪五十年代,人类能够下潜的海洋深度并不深。
因此,当时的专家们只能在能够下潜到的深度里进行调查,而“哥斯拉”是否藏在海洋的最深处,我们不得而知。
总之,当时的调查一无所获。
但此次事件到底该如何解释呢?哥斯拉是不是真的出现在了南极?这时,有专家给出了一种解释:集体幻觉。
集体幻觉,又叫集体癔症,同时它还有另外一个名字集体歇斯底里。
集体歇斯底里,是指在压抑和封闭的环境当中,人们心中的压力会慢慢积蓄起来,并且越积越大。
在外部环境的刺激下,人们的内心会变得脆弱不堪。
这时,人们的心理极度容易受到外界的影响,接受来自外部环境或他人的暗示。
同时,随着内心的崩溃,这种恐惧会大面积地蔓延开来。
历史上曾发生过集体歇斯底里的事件,其中最著名的是发生在法国的“舞蹈瘟疫”事件。
中世纪法国斯特拉斯堡,有一名妇人突然毫无缘由地大叫、大笑并开始不停地跳舞。
周围的人都觉得这位妇人很奇怪,但大家也只是觉得奇怪而已,并没有过多关注。
但后面这种情况延续到了第二个人身上,后来便一发不可收拾了。
第三个、第四个……最后有上百人出现了这种情况。
此次“舞蹈瘟疫”事件之所以著名,是因为这次事件造成了超过100人死亡。
经过“舞蹈瘟疫”事件,人们也对“集体歇斯底里”这种病有了进一步的了解。
当时“宗谷号”上搭乘的全都是航行经验丰富、老练的船员,这意味着他们有大量的时间行驶在海上。
长时间在望不到陆地、没有方向、压抑、封闭的环境中生活,船员们心中的压力、烦闷自然是很多的。
并且再加上船员们冬季在南极航行,所遭遇的困难远比在其他海域航行遇到的要多。
比如船只被海面浮冰困住、气温过低等等。
这时,集体歇斯底里的情况发生在“宗谷号”船员的身上并不奇怪。
因此,当他们在海面上遇到不明物体时,由于过大的压力以及封闭的外部环境的影响,有可能发生会对既有生物误认的情况。
但这种解释并不能得到大众的认可,并且大多数权威的科学家们也并不接受“集体歇斯底里”这一说法。
因为这都只是科学家们的猜测罢了,这只是其中的一种可能性?若是船员们是真的看到了这一幕景象呢?哥斯拉又该怎么解释?若是集体幻觉,怎么会大家所幻想到的场景都一模一样呢?并且,我们都知道了“宗谷号”上的船员都是经验丰富的航海员。
那么对于经验丰富的他们来说,长时间在海上生活对他们而言不过是小事一桩。
长时间在海上生活,对于普通人来说的确很有可能会因压力过大而出现幻觉。
但对于这些经验丰富的航海员来说,他们已经适应在海上的生活了。
在海上生活对他们来说,与在陆地上生活并无二异。
他们又怎么可能会那么轻易地出现幻觉呢?并且,是“宗谷号”上的所有经验丰富的船员都出现了幻觉,这似乎并不合理。
当然了,以上的种种都只是猜测罢了,并没有实质性的证据证明,船上的船员出现了集体幻觉。
但同时,也并没有证据证明哥斯拉在南极出现。
遗憾的是,在哥斯拉出现的短短30秒里,船员们根本没来得及留下任何图像资料,大家也无法去考证。
若是船员们抓住了这短短的30秒,拍下了这历史性的一刻,那么就可以考证船员们是否出现了“集体歇斯底里”的现象了。
自1958年南极哥斯拉事件后,没有任何媒体报道过与哥斯拉相关的事件,也没有人再见过哥斯拉。
哥斯拉是否真的存在?这一切都是一个未解的谜题。
03 电影《哥斯拉》除出现集体幻觉外,还有人提出了其他的可能。
“宗谷号”的船员在当时的确看到了有黑色物体在海面上,但那可能只是一种罕见的、巨型的海洋生物。
再加上当时《哥斯拉》电影中“哥斯拉”的形象深入人心,面对这样一种巨型的未知生物,日本船员不过是凑巧喊出了“哥斯拉”这三个字而已。
在1954年上映的第一部与哥斯拉有关的电影中,哥斯拉的设定就是一个巨型怪兽。
本多猪四郎之所以会创作出《哥斯拉》这部电影,是因为人们对核污染的恐惧。
1954年,距离日本广岛被原子弹袭击的1945年,仅仅过去了9年的时间。
一旦被投下原子弹,核污染就会随之来临。
核污染存留的时间可达几十年,短短的9年时间里是可不能完全消除核污染的。
并且,通过书籍、电视等宣传,日本人民深深了解到了核污染的危害。
它极有可能会随着食物、水源、空气等途径进入人类的体内。
长期生活在具有核污染的环境中,会大大提高癌症的病发率。
当时的一起事件,让日本人民对核污染的恐惧越来越大。
美国进行氢弹实验时发生了爆炸,氢弹的爆炸范围广泛,连累了当时在海上猎捕金枪鱼的一艘日本渔船。
这次的爆炸导致一名日本渔夫死亡。
日本开始蔓延起了对核武器的恐惧,且这种恐惧越来越大。
除对人类有害外,核污染对自然环境、自然生物也会产生很大的影响。
自然生物长期接触核污染,很有可能会产生变异。
由原本既有的一种生物变为人类未知的、恐惧的一种生物。
而电影《哥斯拉》中哥斯拉便是因为受到了核辐射的污染,才变异成一只恐怖的巨型怪兽的。
哥斯拉原本是生活在侏罗纪时期的恐龙,它可以在海洋里生存同时也能够栖息在陆地上。
侏罗纪和白垩纪之间的恐龙几乎都灭绝了,但哥斯拉是这时期残存下来的个体。
它一直生活在海洋的深处。
但因为受到了核武器的影响,哥斯拉产生了变异。
原本一直沉睡在海洋生物的它,开始频繁地出现在太平洋的海面,它开始袭击过往的货船。
后来,哥斯拉更是登上了日本的陆地,对整个日本进行破坏。
在电影《哥斯拉》中,哥斯拉最后被人类消灭了。
这是大家喜闻乐见的结局。
这部电影一经问世,大受观众的欢迎。
并且,好莱坞还制作了多部与哥斯拉相关的电影。
自此,哥斯拉成为了一个符号。
哥斯拉的形象在日本人民的心中深入人心,“宗谷号”的船员们也有可能是看到了一种未曾见过的海洋生物,便把它叫做是“哥斯拉”了。
“哥斯拉”这个名字,在他的口中可能代表的并不是电影中的那种巨型怪兽哥斯拉。
这可能只是他对庞然大物的一种称呼而已。
真相到底是怎样的,我们无从知晓。
不过,如今有很多的媒体曾报道过有人在海上或湖泊中发现过巨型生物,但至今没有人拍到一种清晰的照片。
因此,人们也没办法考证,我们的地球上是否真的存在如哥斯拉那样的巨型怪兽呢?这仍然是个未解的谜题。
国庆中秋长假过后,人们出游兴致却没有消减:寻一家民宿住下品味慢生活,找一条老街挖掘背街小巷里的美食,去一处田园村镇偷得浮生半日闲,觅一间最美书店让时光在纸张间停留……一种以距离近、时间短、随心性、慢体验为特点的“微旅行”悄然兴起。
“微旅行”利用时间空间上的“微”,让市民游客在个性化、主题化的深度体验里,像手持放大镜般发现和欣赏生活之美。
游客打卡石梅湾凤凰九里书屋。
杨师忠 摄 “微旅行”受市民青睐 “一想到长途旅行要规划路线、收拾行李、舟车劳顿,我就犯懒了,所以选择在周末等空闲时间和朋友一起在周边找些好玩有趣的地方待一待,享受生活。
”在海口市民刘安珠看来,不用花太多时间,不用带太多行装,不用全盘规划和刻意安排,利用闲暇时光即可实现“说走就走”,率性而为,尽兴而返,是人们缓解压力的方式。
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中国旅游研究院(文化和旅游部数据中心)调查也显示,国庆中秋长假期间,城市公园、休闲街区、夜间美食、城郊乡村游高位运行。
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这在我省旅游市场中也有所体现。
海口桂林洋国家热带农业公园里唯美梦幻的粉黛乱子草爱心广场迎来众多打卡的市民游客;文昌市铺前镇迎来许多为寻味糟粕醋而来的吃货;琼海市留客村被热衷于乡村休闲的人们发现…… 在业内人士看来,“微旅行”具有旅行目的生活化、出行方式多样化、产品需求品质化、消费支出大众化等典型特质,这既是旅游消费升级的必然要求,更是旅游生活方式的变革。
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相比千里迢迢去遥远之地看风景,发现身边的美好,来一场说走就走的“微旅行”显得更方便、更轻松。
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“在骑楼戏院可以边喝咖啡边听戏,在一碗辣汤饭里体味海口老味道,再走到东门市场,目不暇接的海鲜干货里都是这座海岛的人间烟火气。
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在个性化、主题化趋势愈发明显的“微旅行”中,美食、娱乐、建筑、技艺、购物等日常生活中的元素,皆可成为“微旅行”的吸引物,“微旅行”所对应的是“微目的地”。
“许多人是冲着我家民宿来到这里的,在入住的一两天时间里,或是去清澜买海鲜自己回来做,或者去石头公园观沧海,或是在夜里跟着村民在海滩抓螃蟹。
‘微旅行’其实是选择自己喜欢的休闲生活。
”文昌海暇民宿负责人张帆说。
游客在福山镇的咖啡馆悠闲品咖啡。
苏晓杰 王家专 摄 打造旅游新消费品牌 在常态化疫情防控下,休闲旅游的本地化趋势明显,人们更加热衷于本地游、周边游,来自本地旅游休闲的需求正在孕育新的市场空间。
我省旅游从业者们也看到了“微旅行”的发展潜力和空间。
依托周边资源,根据旅游地域性和差异化因素,南湾猴岛生态旅游区推出拥有超值体验的“疍家港湾游”,游客可以乘坐游船参观疍家渔排水上人家,一睹当地“海上110”(新村港边防派出所海上警务室)的与众不同,还可喂食深海石斑鱼感受渔家渔趣。
当人们不再执着于空间距离上的“远方”,而是愿意在城市及周边发现新潮的玩法和体验,本地旅行社也纷纷推出面向本地游客为主的一日游、两日游等“微旅行”产品,帮助游客寻找藏在城市街头巷尾的新体验,体会在近处旅行的乐趣。
“‘微旅行’的需求更为纯粹,目的地更为精准,主题性也愈发突出,我们也在不断挖掘新的旅游资源,更新旅游产品,围绕核心目的地推出更多游玩体验,为人们打造不同的生活方式。
”张惟惟表示,今年以来推出的“东寨港红树林 桂林洋国家热带农业公园 铺前老街”打造出江东“微旅游圈”,“白沙罗帅村 五里路茶园 仙女溪瀑布”为市民游客营造户外生活体验,颇受消费者青睐。
而如何让“微旅行”的体验更丰富,如何在“微旅行”中更好地融入本地的历史风貌、时尚潮流、文娱生活、特色美食等元素,也值得旅游业者深入研究。
“微旅行”小名片 顾名思义,“微旅行”即短小的旅行,随时可以出发,说走就走,不需要太多的行装,也不需要长时间精心策划和刻意安排,以距离近、时间短、随心性、慢体验为特点。
“微旅行”在目的地选择上没有固化的边界,具有明显的“去景区化”特质,是一种休闲生活方式的选择。
不同于以往传统视角,“微旅行”通过时间和空间上的“微”,换取更加有深度和细致的体验感。
在身边寻找更容易抵达的风景和生活,让每一次出发都心生雀跃。
突然萌发想外出走走的念头时,以游客的视角挣脱出日常生活的琐碎和平庸,不论是寻一处美食、觅一座建筑,还是观一门技艺、找一些乐趣,海南本地“微旅行”可谓选择多多。
生活的新鲜感,就从一场“微旅行”中开始吧! 建筑 对于喜爱旅游和摄影的人们来说,极富特色的街道建筑,不仅是当地的历史文化风情的体现,更是拍照打卡的热门之地。
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据黑猫投诉,上海小朱(化名)和丈夫计划今年12月去南极玩,临行前被通知:夫妻只能分房入住。
小朱说,去年双十一自己在飞猪平台上下单购买了19万的南极邮轮游,因为支付限额,夫妻分开下单一人各付了一半。
今年4月,小朱称自己加了客服微信,明确自己和丈夫是同行的关系,并提交了结婚证。
10月,小朱被客服告知,虽然当时定的是双人间,但自己和丈夫的床位被分开在两间房间,并且需要和陌生人拼床睡。
客服称,当时他们只说两人“一起”,没说“一起住”,小朱和丈夫的床位被分开了。
小朱和客服的聊天记录显示,确实少打了一个“住”字。
小朱表示,“国内的邮轮你只要是报一间,不可能同行人是分舱的。
” 小朱向飞猪客服提出要换房,但被拒绝,理由是现在邮轮已经满员了,无法调整。
小朱非常愤怒,认为这是文字游戏,南极游气候恶劣且长达两周,如果夫妻要和陌生人拼房,他们就不想去了。
然而,订单早就已经不能退了。
飞猪:未告知为夫妻 19日下午,据蓝鲸新闻报道,飞猪方面回复称,两笔订单为分开下单,两位用户下单前、下单后、预约船期等环节均没有向平台提出同住需求,其房间已于去年11月份确定,且船方已于7月完成所有房间的分配。
报道中引用的4月21日截图,系飞猪客服联系消费者上传签证材料时,发现两笔订单电话相同,主动询问两人是否同行,平台于8月份被告知双方系夫妻,11月份收到结婚证材料。
图源:黑猫投诉 来源:九派新闻返回搜狐,查看更多 责任编辑:
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