文|鲸探所

编辑|鲸探所

“我那帅气迷人的老祖宗……”

“他只是想要一颗长生不老的丹药而已……”

最近一段时间，网上经常能够看到网友评论秦始皇的一些话。

要知道，秦始皇可是结束了多年以来的纷争乱世，建立了中国第一个统一的王朝。

而他的成就不仅仅体现在政治上，还在于他在建筑方面的卓越贡献。

他执政期间，打造出来了6大“世界级”的建造，如今仍有4个存在，甚至还是世界级的遗产。

郑国渠

战国时期，秦国早已统一关中，国力日渐强盛，韩王害怕秦国会像吞并六国一样吞并韩国，因此下定决心要削弱秦国的国力。

为此，韩王和大臣们经过反复讨论，最终确定了一个计策。

于是，他们派遣了一位叫郑国的水利工程师进入秦国，企图利用他在水利方面的专业知识，通过修建一条庞大的灌溉渠道来削弱秦国的力量。

这个计划旨在消耗秦国的人力财力建造这座大坝，从而使秦国变得虚弱不堪。

然而事实证明，这种策略最终适得其反。

郑国本是韩国宫廷的高级工程师，对水利十分在行，韩王便利用郑国的专长，设计出了这个阴谋。

可是令所有人没想到的是，这个举动不仅使秦国变得更加强大，而且还成为了中国历史上的一大奇迹——郑国渠。

除了丰富的水资源外，这条人工河道还为陕西北部带来了沃野千里，绿洲般的景象一度让秦王误以为自己进入了人间仙境。

关于郑国渠最初的设计动机，历来争论颇多。

韩国一方面指责郑国是奸细，蓄意破坏，而秦国这边则公开表扬他是爱国志士。

当代学者根据文献考证，认为郑国作为理想主义者，其水利事业源于个人理想，没有国界之分。

2016年，郑国渠申遗成功，更是成为了陕西第一个灌溉工程遗产。

探寻消失的世界奇迹——阿房宫的故事

自古以来，“阿房宫”便以天下第一宫著称。

它是中国古代最宏伟壮观的皇家宫殿群之一，见证了秦王朝的强大盛世。

当初秦始皇为了显示他的权力和地位，决定在这片土地上建造一座宏伟无比的宫殿，这就是后来闻名世界的阿房宫。

据史书记载，阿房宫从公元前212年开始建造，秦始皇倾注了巨资来修建这座宫殿，想要它成为堪称奇迹的建筑杰作。

宫殿规模宏大，“五步一楼，十步一阁”，到处矗立着高高的楼阁与回廊。

这些建筑错落有致，墙壁与屋顶都饰有金银珠宝，闪耀夺目。

不仅如此，宫殿内还聚集了众多的宫娥、妃嫔，日夜歌舞升平，极尽奢华。

1992年，联合国教科文组织正式确认阿房宫遗址为世界上最大的宫殿基址，这一荣誉使得这个失落的古老遗迹再次引起了人们的关注。

建造灵渠的意义

当谈到秦朝的历史贡献时，人们往往首先想到的是秦始皇兵马俑的发现和长城的建设。

然而，在这些伟大的建筑工程之外，还有一个同样具有深远影响力的项目——灵渠。

公元前214年，秦始皇为了解决征讨岭南时军粮运输不便的问题，下令在湘江和漓江之间挖掘一条人工运河，也就是“灵渠”。

这条运河北起漓江，沿途设置数十座水闸，南抵湘江，总长近千里，它巧妙地利用了地势高低差异，让水源得以自流南下，运送物资直达深入岭南的前线军队。

这样一来，带来的最大好处便是极大地改善了军队和民众的生活条件，同时加强了国家统治的基础。

可以说，没有灵渠的运河，秦朝很难完成南方的统一。

时至今日，灵渠仍保留原貌，成为了我国最古老的人工运河之一。

2018年，它与多个项目一同被列入世界灌溉工程遗产。

站在灵渠边，我们既能领略壮丽景色，更能深刻理解中华民族的伟大智慧。

中国古代的伟大建筑——万里长城

万里长城的起源可以追溯到两千多年前，周幽王时期就有了“烽火戏诸侯”的典故。

当时周王朝为防备北方游牧民族的入侵，在边境上修建了部分长城和烽火台，用来传递军情，这是万里长城的雏形。

后来，各个诸侯国也在自己的边境上修建城墙与戍堡，形成了分散的防线。

直到秦始皇统一六国后，才开始对这些分散的长城进行了整合和完善，形成了现今具有标志性的万里长城。

为了防备北方匈奴的入侵，秦始皇发动了一场空前的建造工程，他命令将先秦时期修建的各段长城互相连接，从而形成了一条气势恢宏的防线，这就是著名的万里长城。

这项工程动员了30多万人，前后持续了10年之久，而长城主要依托险峻的山脉而建，取材于当地的石头。

这些石头每块重达50斤，运输和堆砌都十分吃力。

在繁重的劳动中，许多建设者不堪重负而亡，出现了如“孟姜女哭长城”等悲痛故事。

可以说，长城不仅仅是防御工程，更是我国古代劳动人民智慧和技术结晶的体现。

经过了秦始皇的这次修建，长城成为了一体化的防御体系，起到了明显的军事防卫效果，使中原政权更加稳固。

1987年，长城被列入了《世界遗产名录》。

揭秘秦始皇陵：一座充满传奇色彩的历史遗迹

秦始皇陵，这座古代中国的巨大陵墓，不仅见证了中国古代文化的繁荣与发展，还承载着人们对这位统一六国的伟大君主无尽的好奇与敬畏。

虽然历经千年风雨，但仍有许多秘密尚未揭开。

秦始皇一生战功彪炳，统一六国，建立大一统的秦朝。

他在位时动员数十万人力物力，花费近40年时间建造自己的陵墓，这座墓葬堪称史无前例。

据文献记载，秦始皇陵是由当时的大臣李斯设计并指导建设的，整个建筑群历时39年建成，耗费了大量的人力物力资源。

这样的规模在古代世界极为罕见，堪称绝世之作。

而让世人惊叹不已的兵马俑，是秦始皇陵的一大特色和亮点。

秦始皇为了防止自己的陵墓被盗掘，下令制造了一支由数千件真人大小的陶俑组成的军队，分别放置于陵园内外各个地方，用于守卫陵墓的安全。

尽管已经有数百年的时间过去，但是这些兵马俑仍然保存得相当完好，无论是体型比例还是面部表情都生动逼真。

陵区出土大批陶俑，最出名的是兵马俑坑，被称为“世界第八大奇迹”。

这个坑开凿于泰山顶的红砂岩层当中，呈长方形布局，总面积超过2万平方米。

据传这里共有上万件兵马俑，目前发掘7000余件。

这些兵马俑栩栩如生，有的是军士，有的是战车马匹，有的手持武器，有的站立立正，分工明确，队列整齐，构成一个秦军调度部队的场景，充分展现了秦军的威武之貌。

可以说，秦始皇陵是一个饱含传奇色彩的历史遗迹，以宏大的规模、精美的兵马俑以及深厚的文化内涵吸引了全球各地的关注。

秦直道：古代的高速公路

这条横跨北方的古道，连接着中原与草原，承载了无数次文明的碰撞。

它西起秦都咸阳，向北蜿蜓800余里，最终抵达如今内蒙古的孟家湾。

这就是秦直道，中国历史上第一条由国家修建的交通要道。

秦直道是中国古代的一项伟大建筑工程，建于公元前212年，由秦始皇命令蒙恬率领的大军建造，作为军事通道来防范匈奴的侵扰。

也有说法认为秦直道是为了秦始皇巡游和军队行动提供便捷，并促进了文化的交流。

当然了，它更多的时候是一条北方防线。

历代王朝多次在此布防、修墙筑垒，与北方游牧民族展开你争我夺，可以说，这条道路上也留下了无数先人抗争外敌的故事。

根据考古学家的研究，秦直道全长达800多公里，从京城咸阳开始向北延伸至内蒙古自治区的九原郡，沿途穿越14个县市区，最大宽度达到了惊人的60米，大部分路段则保持在20米。

这座道路被认为是世界上最古老的公路之一，甚至被誉为“中国古代的高速公路”。

而如今，这条古道已经荒废多年，尽管只剩下断壁残垣，但秦直道却已经成为了我国重点保护的文物遗址。

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