百慕大三角之谜已解答气象学家说不见得
最近传来了一个新的的臆测，据说他们已经解开了为何飞机和船只会在众人皆知的百慕大三角那块区域消失的奥秘。
这想法可能会使超自然爱好者和异常爱好者非常兴奋，可是NBC气象学家Kevin Corriveau发现这想法其实并没那么引人注目。
新的论据源于科学频道地球有什么" (What on Earth) 系列。
伴随着不祥的气氛，一对气象学家共享了一张卫星图像，图中显示了大西洋的东侧出现了许多六角形云。
他们相信这些云块的形成可能就是导致交通工具消失在这神秘的50万英里百慕大"三角"的主因。
这"三角"连结了佛罗里达和波多黎这两国，而使这地区有了它传奇的地位。
亚利桑那州立大学的Randy Cerveny教授告诉科学频道「这些六角形的云块可能成为"天空中的炸弹"，而是因为微下击暴流所形成的。
它们是从云层底部发射出来的空气然后冲打到海洋，导致了巨大的海浪。
」
百慕大三角
他们比较了于欧洲北海空中的云型，才发现了在世界的另一端也因为六边形云块的形成而导致了达到几乎每小时100英里的海平面风甚至造成了超过45英尺高的波浪的微下击暴流。
任何飞机或船只在这种恶劣的情况下很难避免灾难的发生。
但是，网路上所广传的推论不一定是真实的。
Corriveau说「你们不能拿两个距离如此远的地区来做比较，因为当地的云和天气会受到地球纬度的影响。
当我看到巴哈马的六角形云这形状时，我很明确的知道这不是因为微下击暴流而造成的。
我们一般上是不会看到中端没开口的极大暴风圈。
」
然而，他解释说这些奇形怪状云块的形成很有可能是因为巴哈马小岛屿与佛罗里达海岸线有着明显不同的热气团而造成了不稳定的天气型态。
那两位气象学家的说法根本就不能成据，Corriveau说道。
他也补充说「我不会说在巴哈马看到的情况和北海所看到的情况是一样的。
」
关于这百慕大三角的异常和超自然的传说是来自于公元1492年，克里斯托弗·哥伦布(Christopher Columbus)的第一次航行到新世界。
自从公元1964年2月反常现象专家兼作家文森特·加迪斯(Vincent Gaddis) 在Argosy"杂志发了百慕大三角这个名称之后，关于这区域的危险性的辩论一直持续地在讨论。
热点问答｜宇航员滞留太空，波音“星际客机”何时返航
图片来源：美国航天局 距离原定返航时间已过去整整一个月，搭乘美国波音公司“星际客机”飞船抵达国际空间站的两名美国宇航员却不知何时才能返回地球。
他们为何会滞留太空？又将如何返回？ 飞船故障 6月5日，首次载人试飞的“星际客机”飞船搭乘美国联合发射联盟公司“宇宙神5”型火箭，从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，将美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯送往国际空间站。
飞船6月6日飞抵国际空间站，原定6月14日脱离空间站返回地球，但由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题，返航时间一再推迟。
6月5日，美国波音公司“星际客机”飞船首次执行载人试飞任务，搭载两名美国宇航员前往国际空间站。
新华社发（美国航天局供图） 据美国太空网站6月18日报道，“星际客机”首次尝试与国际空间站对接时，部分推进器一度失灵。
飞船在执行任务期间还多次出现氦气泄漏问题。
搭乘“星际客机”升空的两名宇航员一直在轨道上测试飞船的各种系统，地面团队也在继续分析数据，以更好地处理推进器故障和氦气泄漏问题。
美国航天局商业载人项目经理史蒂夫·斯蒂克在6月28日召开的媒体电话会上说，工程师团队最早于7月2日开始在美国新墨西哥州白沙导弹靶场对“星际客机”的推进器技术进行一系列地面检查和测试，这可能耗时数周，在这些测试完成之前，无法给出具体的返航日期。
如何返回 斯蒂克在美国航天局7月10日举行的媒体电话会上表示，地面测试数据仍在分析中，虽然返航方案尚未最终确定，但最佳方案仍是由“星际客机”把两名宇航员送回地球。
乐观估计，他们可在7月底返航，但也可能是8月中旬。
6月5日，宇航员巴里·威尔莫尔（前左）与苏尼·威廉姆斯（前右）准备搭乘波音公司“星际客机”飞船执行载人试飞任务。
新华社发（美国航天局供图） 两名宇航员在当天的电话会上连线时表示，相信波音飞船能将他们安全送回地球。
据多家美国媒体报道，威廉姆斯在连线时说：“我有一种很好的感觉，这艘飞船会带我们回家。
”威尔莫尔说：“我们绝对有信心……失败不是一个选项。
” 目前，对接在国际空间站上的飞船除了波音“星际客机”，还有美国太空探索技术公司的“龙”飞船和俄罗斯“联盟”飞船。
斯蒂克承认，这些载人飞船中，至少有一个可以作为“替代方案”将宇航员送回地球。
据美国航天局此前公布的信息，“星际客机”最多可在空间站对接45天，即对接到7月21日；在特殊情况下，也可依靠备份系统等延长对接至90天。
目前国际空间站内共有9名宇航员。
首次载人 自2011年美国航天飞机退役后，美国大力发展商业载人航天。
波音公司和太空探索技术公司于2014年从美国航天局获得载人飞船项目合同，分别建造“星际客机”载人飞船和载人版“龙”飞船，向国际空间站运送美国宇航员。
10月5日，搭载“龙”飞船的“猎鹰9”火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。
新华社发（美国航天局供图） 太空探索技术公司开发的“龙”飞船2020年完成首次载人试飞，此后多次执行常规商业载人航天任务。
2019年12月，“星际客机”首次不载人试飞未能进入预定轨道，被迫取消前往国际空间站的任务。
5月，“星际客机”第二次不载人试飞时成功与国际空间站对接。
经多次推迟，“星际客机”于2024年6月首次载人试飞。
这次任务结束后，美国航天局将对该飞船执行常规商业载人航天任务、定期运送宇航员往返空间站进行最后认证。
6月5日，美国波音公司“星际客机”飞船从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。
新华社发（美国航天局供图） 6月6日抵达国际空间站后，威尔莫尔和威廉姆斯除了承担空间站日常维护和科学实验任务，还要检查“星际客机”相关系统和异常情况。
斯蒂克说，在国际空间站的长时间停留有助于团队为未来的“星际客机”载人航天任务做好准备。
宇航员滞留太空，波音“星际客机”何时返航
图片来源：美国航天局 距离原定返航时间已过去整整一个月，搭乘美国波音公司“星际客机”飞船抵达国际空间站的两名美国宇航员却不知何时才能返回地球。
他们为何会滞留太空？又将如何返回？ 飞船故障 6月5日，首次载人试飞的“星际客机”飞船搭乘美国联合发射联盟公司“宇宙神5”型火箭，从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，将美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯送往国际空间站。
飞船6月6日飞抵国际空间站，原定6月14日脱离空间站返回地球，但由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题，返航时间一再推迟。
6月5日，美国波音公司“星际客机”飞船首次执行载人试飞任务，搭载两名美国宇航员前往国际空间站。
新华社发（美国航天局供图） 据美国太空网站6月18日报道，“星际客机”首次尝试与国际空间站对接时，部分推进器一度失灵。
飞船在执行任务期间还多次出现氦气泄漏问题。
搭乘“星际客机”升空的两名宇航员一直在轨道上测试飞船的各种系统，地面团队也在继续分析数据，以更好地处理推进器故障和氦气泄漏问题。
美国航天局商业载人项目经理史蒂夫·斯蒂克在6月28日召开的媒体电话会上说，工程师团队最早于7月2日开始在美国新墨西哥州白沙导弹靶场对“星际客机”的推进器技术进行一系列地面检查和测试，这可能耗时数周，在这些测试完成之前，无法给出具体的返航日期。
如何返回 斯蒂克在美国航天局7月10日举行的媒体电话会上表示，地面测试数据仍在分析中，虽然返航方案尚未最终确定，但最佳方案仍是由“星际客机”把两名宇航员送回地球。
乐观估计，他们可在7月底返航，但也可能是8月中旬。
6月5日，宇航员巴里·威尔莫尔（前左）与苏尼·威廉姆斯（前右）准备搭乘波音公司“星际客机”飞船执行载人试飞任务。
新华社发（美国航天局供图） 两名宇航员在当天的电话会上连线时表示，相信波音飞船能将他们安全送回地球。
据多家美国媒体报道，威廉姆斯在连线时说：“我有一种很好的感觉，这艘飞船会带我们回家。
”威尔莫尔说：“我们绝对有信心……失败不是一个选项。
” 目前，对接在国际空间站上的飞船除了波音“星际客机”，还有美国太空探索技术公司的“龙”飞船和俄罗斯“联盟”飞船。
斯蒂克承认，这些载人飞船中，至少有一个可以作为“替代方案”将宇航员送回地球。
据美国航天局此前公布的信息，“星际客机”最多可在空间站对接45天，即对接到7月21日；在特殊情况下，也可依靠备份系统等延长对接至90天。
目前国际空间站内共有9名宇航员。
首次载人 自2011年美国航天飞机退役后，美国大力发展商业载人航天。
波音公司和太空探索技术公司于2014年从美国航天局获得载人飞船项目合同，分别建造“星际客机”载人飞船和载人版“龙”飞船，向国际空间站运送美国宇航员。
10月5日，搭载“龙”飞船的“猎鹰9”火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。
新华社发（美国航天局供图） 太空探索技术公司开发的“龙”飞船2020年完成首次载人试飞，此后多次执行常规商业载人航天任务。
2019年12月，“星际客机”首次不载人试飞未能进入预定轨道，被迫取消前往国际空间站的任务。
5月，“星际客机”第二次不载人试飞时成功与国际空间站对接。
经多次推迟，“星际客机”于2024年6月首次载人试飞。
这次任务结束后，美国航天局将对该飞船执行常规商业载人航天任务、定期运送宇航员往返空间站进行最后认证。
6月5日，美国波音公司“星际客机”飞船从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。
新华社发（美国航天局供图） 6月6日抵达国际空间站后，威尔莫尔和威廉姆斯除了承担空间站日常维护和科学实验任务，还要检查“星际客机”相关系统和异常情况。
斯蒂克说，在国际空间站的长时间停留有助于团队为未来的“星际客机”载人航天任务做好准备。
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