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百慕大三角骇人听闻的事件真相

时间:2023-07-18来源:网络作者:小白

百慕大三角,人们又叫它魔鬼三角,在这个地方发生了数百起神秘事件,今天给大家说说其中一个事件。

一架飞机,他从巴哈马的安德鲁斯岛起飞,向西北方向飞往佛罗里达海岸。

那是1970年12月4日,地图上连接百慕大岛、波多黎各、迈阿密和百慕大岛的路线,你会得到一个不规则的三角形,几个世纪以来,它神秘地吞下了2000多艘船只和200架飞机。

这次奇怪的事件从一开始发生在大约1000英尺的高度,飞行员注意到前方有一小片云层,它一直在增长,而不是离飞机越来越近,飞行员不得不从云层中飞过去,于是从云层穿了过去,

一切都很好。

不久后遇到另外一片神秘的云层,出现在11500英尺的高空,这片云层非常巨大,只能飞过去,所以飞行员深吸了一口气,就在进去的那一刻,飞机周围的夜幕降临,没有一丝阳光穿过,但这不是风暴云,飞行员开始担心起来,然后砰,他看到了白光的闪光,它们像闪电一样快速地出现和消失,但这位飞行员知道这肯定不是闪电。

闪电如此明亮,照亮了周围的整个空间。

继续飞行了30分钟,当他意识到这是他开始爬升时穿过的那片云时,但是现在云是圆柱形的,飞机正从它的中心飞过,它大约有一英里宽,似乎无穷无尽。

飞行员认为永远飞不出去。

走出但一分钟后,他看到了隧道尽头的亮光,他把飞机调向正前方飞行,几乎飞出了这场噩梦,但突然间,无法解释的事情又开始发生了,云隧道的墙壁开始变窄,他们正在接近飞机,导航仪器开始摆动指南针在逆时针旋转电子仪器都出了故障就像飞机被其他东西操纵,飞行员试图控制一切,但都无济于事,但后来莫名其妙的冲出了云层,在飞机离开隧道时,感觉失重了五秒钟,云层散去,现在飞机处于灰色的雾霾中,他松了一口气,立即抓起无线电,联系地面控制,希望确定他的位置,调度员说飞机已经在迈阿密空域,飞行员被这个信息彻底震惊了,这不可能是真的,行驶距离约为250英里,记得整个行程通常需要90分钟左右,

但这次只需47分钟就到达目的地,飞行员以为调度员一定犯了错误,但当云层散开时,看到真的是在迈阿密上空。

飞机安全着陆后,飞行员检查了飞机上剩余的燃油。

经过计算,飞机消耗掉的燃油量和距离不成正比,他是一个非常有经验的飞行员,对这个他飞行过无数次的空域非常熟悉,手头的所有证据表明飞机跳过了几乎一半的航程。

热点问答|宇航员滞留太空,波音“星际客机”何时返航

7月10日,宇航员巴里·威尔莫尔(右)与苏尼·威廉姆斯在国际空间站与地面连线时发言。

图片来源:美国航天局 距离原定返航时间已过去整整一个月,搭乘美国波音公司“星际客机”飞船抵达国际空间站的两名美国宇航员却不知何时才能返回地球。

他们为何会滞留太空?又将如何返回? 飞船故障 6月5日,首次载人试飞的“星际客机”飞船搭乘美国联合发射联盟公司“宇宙神5”型火箭,从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空,将美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯送往国际空间站。

飞船6月6日飞抵国际空间站,原定6月14日脱离空间站返回地球,但由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题,返航时间一再推迟。

6月5日,美国波音公司“星际客机”飞船首次执行载人试飞任务,搭载两名美国宇航员前往国际空间站。

新华社发(美国航天局供图) 据美国太空网站6月18日报道,“星际客机”首次尝试与国际空间站对接时,部分推进器一度失灵。

飞船在执行任务期间还多次出现氦气泄漏问题。

搭乘“星际客机”升空的两名宇航员一直在轨道上测试飞船的各种系统,地面团队也在继续分析数据,以更好地处理推进器故障和氦气泄漏问题。

美国航天局商业载人项目经理史蒂夫·斯蒂克在6月28日召开的媒体电话会上说,工程师团队最早于7月2日开始在美国新墨西哥州白沙导弹靶场对“星际客机”的推进器技术进行一系列地面检查和测试,这可能耗时数周,在这些测试完成之前,无法给出具体的返航日期。

如何返回 斯蒂克在美国航天局7月10日举行的媒体电话会上表示,地面测试数据仍在分析中,虽然返航方案尚未最终确定,但最佳方案仍是由“星际客机”把两名宇航员送回地球。

乐观估计,他们可在7月底返航,但也可能是8月中旬。

6月5日,宇航员巴里·威尔莫尔(前左)与苏尼·威廉姆斯(前右)准备搭乘波音公司“星际客机”飞船执行载人试飞任务。

新华社发(美国航天局供图) 两名宇航员在当天的电话会上连线时表示,相信波音飞船能将他们安全送回地球。

据多家美国媒体报道,威廉姆斯在连线时说:“我有一种很好的感觉,这艘飞船会带我们回家。

”威尔莫尔说:“我们绝对有信心……失败不是一个选项。

” 目前,对接在国际空间站上的飞船除了波音“星际客机”,还有美国太空探索技术公司的“龙”飞船和俄罗斯“联盟”飞船。

斯蒂克承认,这些载人飞船中,至少有一个可以作为“替代方案”将宇航员送回地球。

据美国航天局此前公布的信息,“星际客机”最多可在空间站对接45天,即对接到7月21日;在特殊情况下,也可依靠备份系统等延长对接至90天。

目前国际空间站内共有9名宇航员。

首次载人 自2011年美国航天飞机退役后,美国大力发展商业载人航天。

波音公司和太空探索技术公司于2014年从美国航天局获得载人飞船项目合同,分别建造“星际客机”载人飞船和载人版“龙”飞船,向国际空间站运送美国宇航员。

10月5日,搭载“龙”飞船的“猎鹰9”火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。

新华社发(美国航天局供图) 太空探索技术公司开发的“龙”飞船2020年完成首次载人试飞,此后多次执行常规商业载人航天任务。

2019年12月,“星际客机”首次不载人试飞未能进入预定轨道,被迫取消前往国际空间站的任务。

5月,“星际客机”第二次不载人试飞时成功与国际空间站对接。

经多次推迟,“星际客机”于2024年6月首次载人试飞。

这次任务结束后,美国航天局将对该飞船执行常规商业载人航天任务、定期运送宇航员往返空间站进行最后认证。

6月5日,美国波音公司“星际客机”飞船从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。

新华社发(美国航天局供图) 6月6日抵达国际空间站后,威尔莫尔和威廉姆斯除了承担空间站日常维护和科学实验任务,还要检查“星际客机”相关系统和异常情况。

斯蒂克说,在国际空间站的长时间停留有助于团队为未来的“星际客机”载人航天任务做好准备。

宇航员滞留太空,波音“星际客机”何时返航

来源:新华社 7月10日,宇航员巴里·威尔莫尔(右)与苏尼·威廉姆斯在国际空间站与地面连线时发言。

图片来源:美国航天局 距离原定返航时间已过去整整一个月,搭乘美国波音公司“星际客机”飞船抵达国际空间站的两名美国宇航员却不知何时才能返回地球。

他们为何会滞留太空?又将如何返回? 飞船故障 6月5日,首次载人试飞的“星际客机”飞船搭乘美国联合发射联盟公司“宇宙神5”型火箭,从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空,将美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯送往国际空间站。

飞船6月6日飞抵国际空间站,原定6月14日脱离空间站返回地球,但由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题,返航时间一再推迟。

6月5日,美国波音公司“星际客机”飞船首次执行载人试飞任务,搭载两名美国宇航员前往国际空间站。

新华社发(美国航天局供图) 据美国太空网站6月18日报道,“星际客机”首次尝试与国际空间站对接时,部分推进器一度失灵。

飞船在执行任务期间还多次出现氦气泄漏问题。

搭乘“星际客机”升空的两名宇航员一直在轨道上测试飞船的各种系统,地面团队也在继续分析数据,以更好地处理推进器故障和氦气泄漏问题。

美国航天局商业载人项目经理史蒂夫·斯蒂克在6月28日召开的媒体电话会上说,工程师团队最早于7月2日开始在美国新墨西哥州白沙导弹靶场对“星际客机”的推进器技术进行一系列地面检查和测试,这可能耗时数周,在这些测试完成之前,无法给出具体的返航日期。

如何返回 斯蒂克在美国航天局7月10日举行的媒体电话会上表示,地面测试数据仍在分析中,虽然返航方案尚未最终确定,但最佳方案仍是由“星际客机”把两名宇航员送回地球。

乐观估计,他们可在7月底返航,但也可能是8月中旬。

6月5日,宇航员巴里·威尔莫尔(前左)与苏尼·威廉姆斯(前右)准备搭乘波音公司“星际客机”飞船执行载人试飞任务。

新华社发(美国航天局供图) 两名宇航员在当天的电话会上连线时表示,相信波音飞船能将他们安全送回地球。

据多家美国媒体报道,威廉姆斯在连线时说:“我有一种很好的感觉,这艘飞船会带我们回家。

”威尔莫尔说:“我们绝对有信心……失败不是一个选项。

” 目前,对接在国际空间站上的飞船除了波音“星际客机”,还有美国太空探索技术公司的“龙”飞船和俄罗斯“联盟”飞船。

斯蒂克承认,这些载人飞船中,至少有一个可以作为“替代方案”将宇航员送回地球。

据美国航天局此前公布的信息,“星际客机”最多可在空间站对接45天,即对接到7月21日;在特殊情况下,也可依靠备份系统等延长对接至90天。

目前国际空间站内共有9名宇航员。

首次载人 自2011年美国航天飞机退役后,美国大力发展商业载人航天。

波音公司和太空探索技术公司于2014年从美国航天局获得载人飞船项目合同,分别建造“星际客机”载人飞船和载人版“龙”飞船,向国际空间站运送美国宇航员。

10月5日,搭载“龙”飞船的“猎鹰9”火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。

新华社发(美国航天局供图) 太空探索技术公司开发的“龙”飞船2020年完成首次载人试飞,此后多次执行常规商业载人航天任务。

2019年12月,“星际客机”首次不载人试飞未能进入预定轨道,被迫取消前往国际空间站的任务。

5月,“星际客机”第二次不载人试飞时成功与国际空间站对接。

经多次推迟,“星际客机”于2024年6月首次载人试飞。

这次任务结束后,美国航天局将对该飞船执行常规商业载人航天任务、定期运送宇航员往返空间站进行最后认证。

6月5日,美国波音公司“星际客机”飞船从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空。

新华社发(美国航天局供图) 6月6日抵达国际空间站后,威尔莫尔和威廉姆斯除了承担空间站日常维护和科学实验任务,还要检查“星际客机”相关系统和异常情况。

斯蒂克说,在国际空间站的长时间停留有助于团队为未来的“星际客机”载人航天任务做好准备。

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