百慕大三角之谜竟然早已解开我们是不是过了一个假童年
百慕大三角竟然是假的！我们是不是过了一个假童年？
还记得当年初中小学时风靡一时的各种世界未解之谜”系列的路边摊书籍吗？
诸如尼斯湖水怪、麦田怪圈、金字塔和法老的诅咒之类的未解之谜，他们无一不是各种证据确凿，使得那时候我们的好奇心得到极大的满足。
今天我们要说的就是号称吞噬飞机船只无数的神秘百慕大三角。
传说这一片神秘海域经常发生各种离奇失踪、海难事件，无数货轮、飞机、军舰，路过这里就会离奇消失不见。
甚至还有什么幽灵船，穿越时间的飞机和乘客。
记得那个时候的小编，经常冒着危险也要在课堂上一探究竟。
书上每每还有各种所谓专家学者试图对此奇特现象解释而提出的种种假说、理论。
像天然气水合物说”、次声波震动说”、异常重力说”、海底水桥说”,更有甚者更加玄幻神秘的所谓金字塔磁场说”、黑洞说”（话说地球要是存在黑洞的话，整个地球早就被吞噬殆尽了）。
甚至还有说是什么外星人或者美国政府的实验基地。
有没有感觉很熟悉
然而小编要告诉大家事实。
然而这一切都是假的，全部都是子虚乌有的事。
百慕大三角地处北美佛罗里达半岛东南部，具体是指由百慕大群岛、美国的迈阿密和波多黎各的圣胡安三点连线形成的一个东大西洋三角地带，每边长约2000千米。
真实的百慕大三角
给这篇海域冠上魔鬼之名的，不是什么科学家或政府，而是一群作家！这里原本是好好的旅游胜地，却在地摊文学的以讹传讹中被说成了人间地狱！
爱德华·琼斯，就是首位在作品中提出百慕大三角”的作家。
1950年，他就在美联社的迈阿密先驱报中，第一次提到在百慕大附近的飞机神秘失踪事件，并把事故源头引向了那片海域。
著名的空难事故——美国海军第19飞行中队失踪事件，就是他提出的。
原本的事件是这样的：1945年12月5日下午2时，美国海军第19飞行中队的5架复仇轰炸机（共14名飞行员）。
在队长查尔斯·泰勒的带领下，计划从佛罗里达向东飞到巴哈马群岛，再折返基地，准备完成飞行训练。
然而在他们刚飞出两个小时后便迷失了方向，没有按原计划返回基地，反而是向大西洋深处飞去。
最后，这五架战斗机也因燃料耗尽，悉数坠入海中。
随后美军便派出了大量飞机和船舰进行救援搜索。
但是结果却更悲惨，不但没有搜救成功，其中一架PBM-5水上飞机还在救援任务中出事，机上13名乘员无一生还。
关于此事的官方调查结果，都认为队长泰勒应该为这次事故负主要责任。
泰勒虽然有近2000个小时的飞行时间，但他并不是一位优秀的飞行员，性格固执，且以马虎著称。
二战期间，他就曾两次在海上迷航不得不弃机跳伞。
在这次飞行训练中，泰勒居然还忘记带基本的导航仪和手表。
第19飞行中队和搜救飞机的悲剧只能归为人为的事故，而不是什么超自然的事件。
一个迷航的固执队长，带着13名没有经验的学生在恶劣天气中飞行，遇难几乎是无可避免的。
原本已官方定论的事情，但泰勒的亲属却对这样的调查结果极度不满意，多次向美国海军高层上诉。
所以当局只能满足泰勒亲属的要求，把原因归咎与糟糕的天气和未知因素”。
也就是这个未知因素”激起了阴谋论爱好者的联想翩翩。
在他们层层添油加醋和有意忽略事实后，最终成了一个交织着各种超自然力量的不解之谜。
到了六十年代，第19飞行中队的失踪在另一位作家文森特·盖迪斯（Vincent·Gaddis ）的笔下，变更加神秘和流行起来。
文森特和他的妻子
1964年他就给自己发表的文章取了一个非常引人入胜的标题，死亡百慕大三角”（The Deadly Bermuda Triangle），赚足了眼球。
他在文中没有提供有效的数据，但却好像已经对此彻查了一样说这个地区海难频发，远远超过其他的海域”
在这之后的十几年来，各种作家都沿袭盖迪斯的思路开始自由创作”。
基本套路就是多挖挖过去的海难事件，再加点个人解读，最后把灾难的帽子一扣到百慕大三角”头上，这就又是一篇畅销文章。
是不是感觉很熟悉
说起我们小时候读到的那种一大本的解密百慕大三角”，其实源自另一位更有想法”的作家伯利兹（Charles·Berptz）。
伯利兹
他看准了商机，在1974年出版了《百慕大三角》（The Bermuda Triangle）一书，一举卖出了5百万册的高销量，同时把百慕大魔鬼三角”的概念发扬光大。
这书中不但搜集了许多官方或非官方消息，再加入各种对百慕大三角神秘现象的合理解读和理论。
让原本不存在的百慕大三角”，成了当时美国家喻户晓的神秘地带。
不过，在这本畅销书大卖的第二年，另一本专门为反驳伯利兹的辟谣书籍就诞生了。
拉里·库什（Larry·Kusche）搜集了百慕大作家”们提到的五十多起事例的真相，出版了《百慕大三角之迷——已解》（The BermudaTriangle Mystery -- Solved）一书，详细地介绍了每一起事故的调查结果。
拉里·库什
拉里·库什：硕士学位是图书管理学，毕业后在亚利桑那州立图书馆工作，有较强搜索与调查能力。
此外，他还是一个有经验的飞行员，在二十多岁以来，他当过商业飞行员、飞行教练和飞行工程师等，累计飞行时间达到几千小时。
为寻求真相，他查阅了美国空军、海军、海岸警备队、保险公司等的有关报告，事故发生时的报纸报道，甚至向有关人员进行信件、电话或当面访问。
最后他得出的结论也被美国海岸警备队等许多权威机构，认为是对百慕大三角现象的定论。
他的研究表明，在百慕大三角地区发生的飞机和船只的失事数量，与其他海域相比并不突出。
其实这个问题用一个非常显浅的事实就可以解释，如果百慕大三角真的频繁发生神秘的海难、空难，最该害怕的是海洋保险公司。
但是海洋保险公司并不认为百慕大三角是个特别危险的海域，也并没有收取比普通地区更高额的保险费用。
许多事故发生的时候，人们并不认为有神秘之处，但是在多年后的再加工，就开始神秘起来了。
更重要的是当时许多作家根本没有做自己的调查和研究，只是重写了以前的文章，导致越来越偏离事实。
有的作家为了文章效果，甚至虚构了许多事故的各种细节。
还有一些明显不是发生在该区域的也被当成是百慕大三角的事故。
然而，在库什这本辟谣书出版后，前面写《百慕大三角》一书的作者伯利兹又四处散播谣言，声称在百慕大海底发现一座金字塔。
子虚乌有的海底金字塔
但是库什也立马向伯利兹发出挑战，要求伯利兹提供海底金字塔的证据，并跟他打赌一万美金。
但是在挑战截止的前一周，伯利兹才出来宣布不愿接受库什的挑战，承认了自己只是信口开河。
所以这出闹剧在上个世纪70年代的美国，早已告一段落。
然而，这百慕大三角之迷随后却跨过了大洋，在中国大地上愈演愈烈，至今未息。
说来讽刺，我们童年对科学的启蒙读本，竟来自于这么一个欺世谣言。
揭秘风水禁忌中的百慕大
地支三合有四种，为什么单提“巳酉丑”呢？因为“巳酉丑”涉及到“丑”这个位置。
这个位置在风水中值得重视，因为很多灾难和它有关。
记得八十年代初，我们县邮电局在院子的东北位向北开了个大门，结果以后每年都有意外死伤事故发生。
后来局长听从了一位风水先生的指点，把大门改到西北方位朝西开，此后就基本平安了。
在《秘传风水奇门》中，艮方是“鬼门”；在《大游年诀》中，坎宅的艮方也是“五鬼”位。
民间一般的地理师都知道，院落忌在东北方开门，尤其忌在这个方位向北开门。
其实，这里面的奥妙从“魔鬼三角”中也可以窥知一二。
2010年初，市公司一位老总找我，说某个乡镇营业部最近接连发生重大事故，不是车祸就是工伤，如今没人愿意在那里负责，你研究风水多年，去看一下是不是布局有什么问题？后来我到那个营业部，一眼就发现那里开的是“鬼门”！不但如此，院内小楼也是艮方最高。
2009年是丑年，2010年是寅年，流年正好到艮方，怪不得春节前后两个月之内出了三次事故！当然，并不是所有开艮门的院落在这两年都出大事，还要看当事人的年命和整个建筑结构中有无化解之处。
该营业部院内东边无房，西边有两间安装油机和整流器的配电房，形成白虎煞，丑方的大门和酉方的白虎煞构成“巳酉丑”魔鬼三角的重要因素，最容易在巳日出事，而且与属蛇的人有关。
由此我想到多年前化解市公司旗杆无故折断预示的事故，一个月后虽然事故发生了但有惊无险，旗杆在办公楼的丑方，出事的时间是巳日，当事人好几个是酉年出生的，正落入了“巳酉丑”魔鬼三角。
再说那个营业部，正给院落位于大路南边，受周围环境限制，只能在东北开门，西北是一条南北走向的水道，无法通行。
但为了跳出“魔鬼三角”，就设想把西北的水道铺上预制板，在上面通路，大门开在乾方。
这样一来，却又存在路下有水道、楼房东西都空着不靠墙等问题。
为解决这些问题，我建议在原来艮方开门的地方盖平房，把楼房和东墙连接起来。
本来应该在院子的东边也盖房子，高出青龙位，但由于投资有限，考虑到西边的水道对白虎煞能够起到一些化解作用，只好在院子东边栽上高大的树木来补救整个格局的不足。
改造以后，这个营业部基本上平安无事。
除了开门，一般来讲，丑方有大石或者高大建筑，也容易形成“魔鬼三角”。
这种格局，在家庭中，影响孩子；在单位中，对员工不利；在学校中，学生就会有危险。
我所在的城市，有好几起事故与这个“魔鬼三角”有关。
比如，今年六月，我拜访某集团客户老总时，他说：“前些日子，一位风水大师给我调了办公室布局，你看看怎么样？”我见其办公室开坎门，艮方有门通休息室；艮方还有一个鱼缸、一块高大的硅化木。
再用鲁班尺量了一下办公桌纳气口，我吓了一跳：鲁班尺正卡在“死别”的位置上。
我说：“调整后还是有问题的，形成了‘魔鬼三角’，你负责的公司容易出现员工死伤事故。
”他说：“什么时候容易出现？”我说：“今年阴历五月、八月最容易出现。
”之所以说五月，是因为这个月正好冲动子门，五月与寅方的高大硅化木又形成了寅午戌三合。
八月，则是酉月，落入“魔鬼三角”。
为什么不说巳月呢？因为参考问事时现场的人和时间，排除了巳月。
他问：“如果已经出现了呢？”我答：“如果出现了，不改变格局，还容易出现。
”他说：“实话和你说，几天前，正是阴历五月间已经发生事故了，一个员工在卸车时被货物砸倒不幸死亡。
”既然应验了，我说办公室更应该调整一下。
后来也不知道他是否作了调整。
令人痛心的是，阴历八月这个公司果然发生了一起震惊全市的大事故！程度之大，连我也没有想到，否则的话事先一定会更加强烈地提示他。
这个案例，也是丑位存在问题，酉月发生事故，和属蛇的人有关，与火有关。
又如，我市某小学校长的办公室、学校大院的艮方均安放大块泰山石，该学校酉月巳日巳时学生发生了事故，影响很大。
可见，在勘测风水时，一定要注意“魔鬼三角”。
那么，有的朋友要问了：“风水这么复杂，我学不了；一般的风水师我又不相信，怎么样才能避开风水的‘魔鬼三角’呢？” 有一句话描述风水的最高境界，叫做“至尚之地乃至善之心”。
就是说最美的心灵就是最好的风水。
佛家揭示了因果规律，告诉我们今生的好运大多是前世的福报带来的，今生行善积德也可以改善当世的命运。
所以说，你不必学习风水知识，只要存善心、做善事，自然而然就会跳出“魔鬼三角”，即使不用刻意去选，也会有好的风水。
古人云“吉人自有天相”，老百姓常说“好命走不到薄地里去”，也是这个意思。
百慕大三角为什么是禁地 百慕大三角谜团原因解析是真是假？
自20世纪初以来，关于这个地区的神奇事件一直引起了全球的关注和探讨。
那么你知道百慕大三角为什么是禁地吗？今天咱们奇闻之旅的小编就给大家介绍一下百慕大三角为什么是禁地~百慕大三角为什么是禁地？百慕大三角被称为禁地，之所以有这个称呼是因为这个地区，发生了一些神奇的失踪事件。
许多传说和假设试图解释百慕大三角的神奇现象。
其中一种假设认为，这个地区存在超自然力量或外星生物活动，可以解释船只和飞机的神奇失踪。
另一个假设是，这个地区可能存在特殊的地磁场或天气条件，可能导致了导航设备的故障和船只、飞机的失踪。
然而，科学界对于百慕大三角的神奇现象持怀疑态度，并提出了更合理的解释。
其中一种解释是，百慕大三角位于巴哈马群岛和美国东海岸之间的重要航运线上，这使得这个地区成为了许多航行和飞行活动的交汇点。
因此与其他地区相比，百慕大三角发生失踪事件的概率更高！另外，这个地区经常受到剧烈的天气和海洋条件的影响，如风暴、急流和大浪等。
这些恶劣的环境条件可能导致导航设备故障、船只沉没或飞机坠毁，从而引发了神奇失踪事件。
不过目前并没有确凿的科学证据，来证明其中任何一种说法。
百慕大三角的神奇之处仍然存在，继续吸引着人们的好奇心和研究！当作全球最为著名的未解谜团之一，相信随着时间的变迁和科技的进展，总有一天能解开其中的谜底~以上就是小编今天介绍的百慕大三角为什么是禁地，看完后你了解了吗？好啦，咱们今天的内容就分享到这啦，记得关注小编，下期再见！
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