百慕大三角背后的传说未解之谜还是阴谋
百慕大三角背后的阴谋
许多船只和飞机在以迈阿密、百慕大和波多黎各为界的想象中的百慕大三角内消失得无影无踪。
造成这些失踪的原因仍然是个谜。
在近80年前的一个阳光明媚的日子里，五架海军飞机从佛罗里达州的基地起飞，执行一项例行训练任务，称为19号航班。
飞机和机组人员都没有再出现过。
一个传奇就这样诞生了。
百慕大三角是一个大致以迈阿密、百慕大和波多黎各为界的地区。
没有人统计，但在上个世纪，无数船只和飞机在想象中的三角形中消失得无影无踪。
过去曾注意到该地区的不寻常特征。
克里斯托弗·哥伦布在他的日志中写道，该地区奇怪的罗盘方位。
但该地区直到 1964 年 19 月才得名，当时文森特·加迪斯在 Argosy 杂志关于 <> 号航班失踪的封面故事中创造了百慕大三角一词。
这篇文章刺激了神话制造中的虚拟家庭手工业。
许多奇特的理论被提出来解释失踪旅行者的下落。
威廉·布劳 的地图集 1650 年的加勒比海地图显示了以迈阿密、百慕大和波多黎各为界的假想百慕大三角。
失踪归因于巨大的海怪，巨型乌贼或外星人的阴谋。
外星人绑架，未知生物创造的神秘第三维度的存在，以及海洋胀气 - 海洋突然喷出大量被困的甲烷 - 都被认为是罪魁祸首。
许多人说，现实要平淡得多。
他们认为，有时背信弃义的大自然母亲，人为错误，劣质的工艺或设计，以及纯粹的坏运气可以解释许多失踪事件。
该地区人流量很大，自欧洲探险初期以来一直是一个繁忙的十字路口，”美国海军历史基金会的历史学家约翰赖利说。
说那里有相当多的船只和飞机沉没，就像说新泽西收费公路上发生了很多车祸 - 惊喜，惊喜。
美国海岸警卫队（U.S. Coast Guard）对百慕大三角调查的官方回应中尉A·L·拉塞尔（A. L. Russell）写道：根据我们的经验，自然的力量和人类的不可预测性每年多次超过科幻小说。
19号航班失踪
百慕大三角的传说将永远与5年1945月<>日发生的致命飞行联系在一起。
19号航班起源于佛罗里达州劳德代尔堡的美国海军航空站。
五架载有14人的TBM复仇者鱼雷轰炸机于当天下午2点10分左右起飞，执行例行导航训练任务。
在教官查尔斯·泰勒中尉的带领下，任务是飞行一条三条腿的三角形路线，并在母鸡和鸡浅滩上进行一些轰炸练习。
1942 年 9 月，五架格鲁曼公司的 TBF-1 复仇者在弗吉尼亚州诺福克上空编队飞行。
1945 年 12 月在百慕大三角失踪的第 19 号航班与这里看到的飞机类型相同。
泰勒，在GPS在导航变得司空见惯的时代，在轰炸后不久就无可救药地迷路了。
1945年，飞行员在水面上飞行时，不得不依靠指南针，知道他们在特定方向上飞行了多长时间，以及以什么速度飞行。
泰勒飞机上的两个指南针显然都出现故障。
机上通讯记录显示他没有戴手表。
海洋中央没有地标。
飞机朝一个方向飞去，然后又飞向另一个方向，温暖的日光在黑暗中变成了暴风雨的大海。
听到泰勒制定计划;一旦第一架飞机的燃油油位降至10加仑以下，所有五架飞机都将在海上抛弃。
复仇者被称为一架极其坚固的飞机。
飞行员有时称他们为铁鸟”或格鲁曼钢铁厂，海军历史中心海军航空历史分部的历史学家马克埃文斯说。
它们像坦克一样建造，”他说。
他们一次又一次地从战斗中回来，他们都开枪了，仍然在运作。
飞行员喜欢他们。
它们也非常重，空重超过10，000磅（4，535公斤）。
当被抛弃时，复仇者会迅速而艰难地下降。
任何人在公海登陆中幸存下来的可能性很小，在寒冷的海水中生存过夜的机会为零，残骸快速下降到底部的可能性很高。
进行了大规模的陆地和海上搜索，但从未发现尸体和残骸。
雪上加霜的是，其中一架救援飞机也连同其13名机组人员一起失踪。
他们的飞机是PBM水手，被昵称为飞行油箱”;最轻微的火花或点燃的火柴都可能导致爆炸。
该地区的一艘船报告说，在飞机所在的确切时间和地点看到了一个巨大的火球并穿过浮油。
海军于1949年停止了该飞机的生产。
在海军的最终报告中，19号航班的失踪被归咎于飞行员的错误。
泰勒的家人提出抗议，经过多次审查，判决改为原因或原因不明”。
大西洋墓地
百慕大三角地区有一些不寻常的特点。
它是地球上仅有的两个地方之一 - 另一个是日本东海岸的一个绰号为魔鬼海的地区，有着类似的神秘声誉 - 真正的北方和磁北排列在一起，这可能会使指南针读数变得棘手。
它也是世界上一些最深的水下战壕的所在地;残骸可能会沉淀在海面以下数英里的水坟墓中。
百慕大三角的大部分海底向下约19，000英尺（5，791米）;在其南端附近，波多黎各海沟一度下降到海平面以下27，500（8，229米）英尺。
沿着大陆架可以找到危险的浅滩和珊瑚礁。
据海岸警卫队称，珊瑚礁上空的强流不断滋生新的航行危险。
然后是天气。
遥控车辆深度发现者（也称为D2”）和四到六英尺长的乌贼之间的相遇。
该地区最大的问题通常是飓风，但它并不是风暴的产卵区，”美国国家海洋和大气管理局海洋预测中心海洋预报处处长戴夫费特说。
然而，Feit指出，墨西哥湾流沿着三角形的西部边缘行进，可能是一个因素。
墨西哥湾流就像一条40至50英里宽（64至80公里宽）的河流，在北大西洋循环。
温水和两到四节的水流可以产生保持在其中引导的天气模式。
如果你有合适的大气条件，你可能会得到相当意想不到的高波，”Feit说。
如果波高在墨西哥湾流外八英尺，那么它们可能会高出两倍甚至三倍。
水手们有时可以通过云层和雷暴来识别墨西哥湾流。
海岸警卫队还指出，不可预测的加勒比 - 大西洋风暴会产生水龙卷，这通常会给飞行员和水手带来灾难。
尽管如此，如果在巨型乌贼的触手将一艘无辜的船摔倒在海底或外星人绑架的可怕想法与人为错误、劣质工程和喜怒无常的大自然母亲之间做出选择——即使在今天，谁能抗拒百慕大三角的传说？
原创 海警船闯不过中方防线，菲律宾迈出危险一步：解放军的机会来了？
菲律宾释放危险信号，海军或展开行动 近日，菲律宾海岸警卫队发言人塔里拉表示，中国派遣军舰伴随海警船，菲律宾也可以部署军舰。
换句话说，菲律宾侵闯中国岛礁除了民船和海警船，现在还有了海军舰艇这个第三方势力？ 不得不说，菲律宾海岸警卫队最近的日子确实不太好过，12月3日，黄岩岛海域便因中菲之间的直接对峙而成为全球关注的焦点。
当时，菲律宾多艘海警船企图侵闯我国黄岩岛，中国海警船在警告无效后，对菲方海警船持续发射水炮，最终迫使其离开。
（菲律宾海警船与渔船侵闯中国岛礁） 值得一提的是，周围还出现了054A护卫舰咸宁号的身影。
这充分显示了中国维护国家主权的决心，任何挑衅势力都妄想在南海搅弄风云，侵犯中国利益。
菲律宾海军会不会派出舰艇尚未可知，但即便他们这么做了，也未必能改变南海的形势。
此前，菲律宾曾进行了大规模的海上军事演习，出动了何塞·黎刹号和安东尼奥·卢纳号导弹护卫舰。
菲律宾海军将其视作“底牌”，可这两艘“现代化”战舰的实力非常有限。
前者排水量2600吨，舰载武器是4枚韩国进口的“海星”反舰导弹，别说055了，就连054A护卫舰也打不过。
（菲律宾安东尼奥·卢纳号导弹护卫舰开火） 菲律宾舰艇与中国庞大的海上力量相比，恐怕只能算作“小打小闹”。
菲律宾海军在演习中高调宣扬其所谓的“先进电子战能力”，包括战斗舰艇联队夜间航行演习、无线电控制演习等。
但这一切非但达不到菲律宾向中国“秀肌肉”的目的，反而让外界清楚见识到了两国的差距。
真要打起来，结果可想而知。
美军撑腰？中国可不是吓大的 菲律宾之所以疯狂挑衅中国，不就是仗着背后有美国撑腰，但美军真会为了菲律宾与解放军交火吗？尽管美军在南海有航母战斗群的支持，可纵观整个亚太地区，美军实际更多扮演着威慑的角色，而非直接介入。
航母战斗群虽不可小觑，但放在南海这片海域，其象征意义远大于实质作用。
（054A南通舰） 中国在南海的战略既稳健又坚定，以维护国家主权为首要目标。
中国海警在仁爱礁、仙宾礁等重要海域的常态化巡航，彰显了国家实力。
这一切，都不是菲律宾所能撼动的。
对于马科斯政府以及任何企图挑战中国在南海主权的力量而言，必须意识到以武力威胁只会将他们推向更危险的境地。
中国《海警法》明确赋予海警在面对外国船只袭击或潜在威胁时使用武力的权力。
一旦菲律宾触碰了这一红线，势必将遭到严厉反击。
未来菲律宾若真敢派出军舰挑衅，解放军也不是吃素的，一旦我方进行强力反制，只怕菲律宾这些年侵占的所有中国岛礁，都将被一个不少的全部收回。
（中国海警船拦截侵闯船只） 菲律宾选择与美国为伍，借助外援企图在南海博得优势，无异于在悬崖边缘玩火。
中国愿意以和平姿态解决争端，但决不会退让于任何挑衅。
不论未来局势如何演变，中国都会在捍卫领土完整和国家主权的道路上坚定前行。
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原创 “最强侧卫”亮剑珠海！一发炸毁太空卫星，解放军目的很明确
1、歼-16出击，摧毁轨道卫星 在现代战争领域，卫星已成为军队中不可或缺的战略资源，然而，这种技术双刃剑的另一面，也引发了反卫星武器的竞争。
在今年的珠海航展上，中国以一段令人瞩目的宣传画面揭示了其航空技术的最新成就：歼-16重型战斗机首次展示了摧毁轨道卫星的能力。
这一公开展示不仅验证了西方媒体多年来对中国具备反卫星技能力量的揣测，也在国际上引起了巨大反响。
早在冷战时期，美国便已经成功试验了ASM-135“阿萨特”反卫星导弹，其所代表的技术成就至今仍然让人印象深刻。
尽管随着冷战的结束这一项目被搁置，但不可否认的是，美国从未停止在这一领域的研究。
相较之下，中国此次高调展示其机载反卫星导弹，无疑是向世界传达了一个强烈的信号：中国不仅具备迎头赶上的技术实力，更有信心在全球军事博弈中获取更多话语权。
2、美国的双标“嘴脸”再一次出现 值得注意的是，美国一方面对其他国家的太空军事化口诛笔伐，指责它们“破坏世界和平”，另一方面却拒绝签署任何禁止太空军事化的条约。
这种“双重标准”行为的背后，是美国在太空领域欲称霸的野心昭然若揭。
成立太空军、加强反卫星技术的研究，正是美国未雨绸缪，为未来可能的太空战争做好准备的实证。
面对美国的不实指责，中俄其实也习以为常，我们实际上更专注于提升自己的防御能力。
俄方也通过米格-31战斗机成功测试了“伊希姆”导弹，这进一步表明，在当今复杂多变的国际环境下，各国强化自身安全能力已成为共识，求稳求胜才是长远之计。
美媒总喜欢对中国的反介入/区域拒止体系大做文章，称其为美军构成巨大威胁。
该体系涵盖从高超音速导弹、反卫星武器到无人机等多个领域，旨在形成一道强大的“防御泡沫”，遏制美军在亚太地区的军事活动。
如果美国不能有效应对这一挑战，将不得不重新评估在第一至第三岛链的部署策略，这对其地缘战略利益无疑是重创。
3、“软肋”曝光，美军空中支援将陷入瘫痪 相较于传统力量竞争，如今的太空作战能力已然成为各国争相发展的新兴技术。
此次航展上，除了机载反卫星导弹，中国还展示了红旗-19反导系统及激光武器系统，均具备强大的反卫星作战能力。
这些技术的曝光不仅仅是为了震慑对手，也是为了向国际社会表明，中国在维护国家主权和安全方面绝不会妥协。
在此背景下，美国海军对卫星的依赖成为其软肋。
从通讯、导航到侦察，卫星几乎包揽了所有关键任务，一旦失去卫星，美国将在战争中极其被动。
这使得他们对中国的反卫星技术倍感压力，担忧其有朝一日可能令美国海军的空中支援陷入瘫痪。
当美国频频在太空军事化问题上挑衅时，中方的立场是一贯的，鲜明的，我们将奉陪到底，以实际行动宣示立场。
我们要走出属于自己的战略道路，让美军在全球军事对抗中无路可走，真正实现地缘政治的平衡。
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