【菜科解读】

那么，为啥分开了呢?其实原因很简单，有人从中作梗! 巴布尔 本来，巴基斯坦和印度都是莫卧儿帝国的土地。

莫卧儿帝国的建立者叫做巴布尔，他是帖木尔帝国开国国君帖木尔的六世孙。

巴布尔出生后，正处于帖木尔帝国的末期，政治混乱，民不聊生。

因为国家没有一个强有力的国君，导致帖木儿后代子孙相互残杀，争夺地盘。

那时，巴布尔的父亲是中国史书中所提到的国君，这里原来是帖木尔帝国的一个藩国，不过在后期随着帖木儿其他子孙的独立，大宛国也宣布独立。

巴布尔非常早熟，即位后又野心勃勃，立志仿效先辈帖木尔，成为一个大帝国的统治者。

但是，巴布尔在这场争夺战中失败，被迫逃离了中亚。

莫卧儿帝国 巴布尔非常幸运，他进入阿富汗，夺取喀布尔，在喀布尔建立了一个小王朝。

站住脚跟后，巴布尔开始了帝国征战之路，后来建立了庞大的莫卧儿帝国。

最强盛的时候，从喀布尔到吉大港，从克什米尔到卡维里河，除半岛极南端以外的整个次大陆都纳入了莫卧儿帝国的版图。

今日的印度、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗、伊朗等国，都属于莫卧儿帝国。

不过，到了莫卧儿帝国晚期的时候，大都昏庸无能，国内矛盾尖锐。

而这时候，英国殖民者开始了侵略的步伐，最开始侵占的是今日印度一带。

1857年，莫卧儿帝国灭亡，英国开始了对莫卧儿帝国部分疆域的殖民统治。

其他疆域，则独立成为今日的孟加拉、阿富汗、伊朗等国。

当时，英国殖民统治的这片区域叫做英属印度，包括今日的印度和巴基斯坦。

那么，印度和巴基斯坦为啥分家呢?其实，这与英国的殖民统治关系很大。

印巴地图 在莫卧儿帝国的疆域中，印度和巴基斯坦的疆域是核心区域，海岸线也很长。

所以，英国对印度进行殖民统治后，为了便于统治，将英属印度分为印度和巴基斯坦两个自治领，印度辖区内主要居住徒，而巴基斯坦则居住穆斯林教徒。

英国的这种殖民统治，让两地人为的割裂起来。

第二次世界大战以后，英国虽然是战胜国，但是国力衰退，对殖民地的统治力在下降。

此外，在英属印度人民反英斗争高涨的形势下， 不得不提出“分而治之”的方案，根据居民宗教信仰，英属印度分为印度联邦和巴基斯坦两个自治领，分别建立自治政府。

1947年8月，英国把在印度的政权分别移交给印度国大党和巴基斯坦穆斯林联盟，英国在印度的殖民统治从此告终。

1947年8月14日，巴基斯坦宣布独立，印度则在1947年8月15日宣布独立。

也就是在英国的人为干预下，印度和巴基斯坦分家了。

如今，两国还存在着很多矛盾! 随机文章魏国人范睢为何投靠秦国又做了秦国的丞相揭秘《杨家将》背后的史实与阴谋关于詹姆斯·布坎南总统单身生活的175年历史朱元璋扮乞丐在路边要饭！回朝后直接怒斩5位一品大臣沉船宝藏阿托卡夫人号，8吨黄金加古董价值26亿人民币 本站内容大多收集于互联网，内容仅供娱乐，并不代表本站观点，如果本站内容侵犯了您的权益，敬请联系网站管理员，我们将尽快回复您，谢谢合作！

桥梁书‖和兔雷吉一起探寻黑暗深处的真相

为什么全世界有那么多以“船”为造型的建筑？

出于好奇，我去查找了一下这个七星级酒店的资料。

结果在查资料的过程中发现：原来全世界有这么多与“船”相关的建筑，不仅造型多种多样，业态也十分丰富。

一个问题就在我的脑海中出现：为什么会有这么多建筑，不约而同地选择“船”作为设计灵感？ 今天这篇文章就来聊聊这个话题。

02 帆船酒店 先来了解一下帆船酒店的由来。

据报道，这个酒店是由迪拜王储阿勒马克图姆发起的倡议，他认为：建筑要成为地标必须依赖简单而独特的形状，一个地标应该只需用几笔就能描述出来。

酒店的建筑设计，由英国阿特金斯集团（WSAtkins）的建筑师汤姆·赖特主持。

建筑外形就像阿拉比船帆，既反映了阿拉伯传统，也象征照亮迪拜未来的灯塔。

室内设计由马来西亚华人设计师周娟（Khuan Chew）主持，充满活力的装饰色调来自沙漠的四大元素：土、气、火和水。

关于帆船酒店的详细介绍，感兴趣的朋友可以扩展阅读：《》 而帆船酒店之所以选择“帆船”作为设计理念，一方面是体现文化性，另一方面是呼应波斯湾的在地性！ 03 文化传承 人类文明的发祥，往往伴随着河流与海洋，而船正是人类征服海洋的工具。

帆船象征着乘风破浪、勇往直前的探索精神，代表着人类对未知世界的无限向往。

如上图为厦门双子塔——世贸海峡大厦，大家一眼就能看出它的造型就是模拟的风帆造型。

双塔高300米，总建筑面积27万㎡，是集酒店、写字楼、SOHO 办公，以及观光旅游、购物、休闲、娱乐、餐饮等于一体的城市综合体，由美国Gensler事务所操刀设计。

虽然这并不是全国最高的双塔，但却是我认为最独特的，给我留下了深刻的印象。

其实除了中国之外，日韩对帆船也是钟爱有加。

因为在中国及东亚文化中，“一帆风顺”是极其高级的祝福，建筑取船之形，寄托了人们对事业顺遂、平安吉祥的祈愿。

如上图为日本建筑师青木淳设计的LV专卖店，他通过金属刻纹与麻绳缆柱等符号，将航海主题与LV的品牌故事紧密的联系在了一起。

LV最初是以旅行箱起步的，所以与帆船一样都是旅行的主题。

而设计师以江户时代的"桧垣回船"为原型，白色弧形外观犹如扬帆巨舟，以此致敬大阪作为日本重要港口的这段历史。

04 呼应场地 除了文化性之外，选择“船”作为设计灵感的建筑，往往还为了表达在地性。

对于滨海城市来说，帆船造型是最直白的“场所精神”表达，仿佛建筑就是从海中生长出来的。

比如说青岛，作为著名的“帆船之都”，空气里都弥漫着海的味道。

如上图为胶海关大楼（青岛海关博物馆），整栋大楼俯瞰就像一艘即将启航的巨轮，门口那根百年的老旗杆，则被戏称为插在船头的“桅杆”。

如今这里已改建为青岛海关博物馆，静静诉说着百年的海关史。

如上图为青岛蓝色中心，这座建筑就像一艘即将驶入大海的巨型帆船，寓意着科技创新扬帆起航。

如上图为山东港口大厦（环球航运中心），从底部往上仰望，像极了高高的“船头”；

而从侧面看，则像是海面上迎风鼓荡的风帆。

在青岛这座城市里，无论是百年的老建筑，还是现代化的摩天大楼，都巧妙地将“船”的元素融入了血脉之中。

在比如重庆的来福士广场，这座由建筑大师摩西·萨夫迪设计的商业综合体，以“朝天扬帆”为设计理念，象征重庆航运文化 。

而其屹立于朝天门接圣街8号，嘉陵江与长江两江交汇之处，也恰如其分的展现了建筑的“在地性。

不管是傲立潮头，还是扬帆起航，都是临海（江）城市的一种身份认同，也是一座城市的“超级广告牌”。

05 造型独特 除了以上提到的两点之外，很多建筑选择”船“作为造型，还有审美的考虑。

因为和千篇一律的方盒子建筑相比，极具张力的帆船造型极具视觉冲击力，能瞬间抓住观众的眼球。

如上图为巴黎的LV基金会大楼，Frank Gehry用12片玻璃帆构成“似云似船”的造型，成功的吸引了全世界的关注。

而在上海，LV又将静安兴业太古汇的一栋裙楼打造成了一艘巨轮，在线下和社交媒体上都引起了轰动。

》 06 技术刚好 另外，现代的钢结构网壳、双曲壳体等技术，也让船型建筑更容易实现。

比如悉尼歌剧院，就是典型的风帆造型。

其标志性的壳体结构就是由约恩·乌松（Jørn Utzon）团队通过参数化建模与数学计算实现，将复杂的曲面分解为球面几何单元，这在当时就属于前沿的数字化设计实践。

而其内部则是大跨度的空间，可以完全不受风帆造型的影响。

再比如伦佐 皮亚诺设计的吉巴欧文化中心，从远处眺望，它们宛如迎风飘扬的风帆。

而近观则仿佛是当地土著的头饰，与周围的自然环境和谐相融。

而这样的结构形式，还能有效地调控室内的温度。

当室外温度高达50℃时，室内屋顶上方的温度却仅维持在30℃左右。

此外，内部垂直肋板上精心安装的水平百叶窗，不仅美观实用，还能有效平衡室内的气压，实现生态与高科技的完美结合。

从建筑力学角度来说，“帆”的造型其实是一种极致的流体力学优化，所以对于”傲立潮头“的建筑来说，形式与结构是可以实现完美统一的。

07 结束语 全球各地之所以涌现大量以“船”为造型的建筑，绝非建筑师的一时任性，而是文化信仰、城市精神、经济和科技共同作用的结果。

建筑不仅仅是遮风挡雨的混凝土盒子，更是人类意志的延伸。

以船为造型的建筑，不仅是对自然法则的巧妙顺应，更是人类向海洋致敬、向着未来扬帆起航的精神宣言。