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求职失败的心理症结?

休闲养生 2026-04-24 菜科探索 +
简介:在最近举行的一次人才中心招聘会上,记者接触了多家公司的招聘主管,他们认为现在的大学毕业生在求职中存在着很多误区,而这些都是直接导致自己求职失败的心理原因。

对企业

【菜科解读】

在最近举行的一次人才中心招聘会上,记者接触了多家公司的招聘主管,他们认为现在的大学毕业生在求职中存在着很多误区,而这些都是直接导致自己求职失败的心理原因。

对企业一无所知

很多毕业生应聘企业很随意,在一次招聘会上,一家化妆品公司的招聘主管让应聘大学生说出几款该公司代理的品牌名字,没想到求职者一个都答不出来。

这位招聘主管说:“对公司这么陌生,在求职前不去了解该公司,很难想像他对自己的职业生涯有所规划。

这样不负责的人,我们肯定不会用。

”记者了解到,这种情况招聘单位遇到很多。

自以为是

对于一些大学生而言,并非找不到任何工作,而是由于对工作的期望值过高,对一些低档次的工作不屑一顾,盲目地追求一些脱离自身实际的“高工资、高待遇”的理想工作。

这种“半吊子”型的人才,在就业压力日益增大的今天必然要走向失业。

应聘太盲目

不少大学生并不知道某个职位的职责分工是什么,只会从字面上去理解。

一家公司“营业服务部”下属的商品企划室招聘人,结果许多大学生看到“服务”二字,就以为是做服务工作无人应聘。

而当公司把“服务”两字去掉后,马上就有很多人投简历。

人事主管告诫说,如果对职位不明白可以询问用人单位,不要单从字面上去片面理解,这样很可能会错过一个好机会。

不愿到基层去吃苦

大学生刚刚踏入社会,刚进入企业,很难立刻进入角色。

一些公司规定所有新参加工作的大学生都要到一线去锻炼一年,有的同学一看不能马上搞设计、搞管理工作,要“吃一年的苦”,就打退堂鼓不愿意干了,白白丢掉了很好的工作。

独立性欠缺

许多大学生在学习中只知死啃书本,没有足够的社会实践,每次应聘都要父母参与求职,自己则缺乏主见。

还有的毕业生笔试、面试通过后,在与公司签约的时候,父母到场与用人单位说长道短谈条件。

对于这种行为,多家公司的人事主管都表示反感。

“找工作的前提是,你是一个独立的人,有自己的判断能力,能对自己负责。

”一位人事经理说。

湖北一男子创业失败负债百万,转行外卖骑手两年还清40万元,经常“不听劝”坚持高强度跑单,触发防疲劳机制被强制下线240次

近日,“跑外卖2年还债40万”的湖北仙桃外卖骑手万灯辉引发关注。

这名外卖骑手名叫万灯辉,今年37岁,是湖北仙桃人。

他经营过火锅店,一年赚五六十万元,但由于盲目扩张原因,门店在几年后倒闭,他也背上百万债务。

万灯辉说,“除了送外卖,我找不到一个月拿3万左右的工作了。

” “2024年做到365天不休息,每天工作14到16个小时,总收入22.3万元”,对此,万灯辉澄清说,14到16个小时是“早出晚归”的时间,真正背单(跑单)时长不超12小时,因为平台有防疲劳机制,跑单最长只能12小时。

有人惊叹于他的毅力,也有人质疑数据造假。

随着平台官方数据的披露——注册714天、完成订单47393单、收入44.7万元、触发防疲劳强制下线240次——争议暂告段落,但留下的思考远未结束。

为生活“死磕 ”的样子令人动容 不知疲惫的“卷王”却要精准预防 像万灯辉这样不愿主动选择休息的骑手并非个例。

北京大学国家发展研究院副院长张丹丹曾在多个骑手微信群“潜水”,观察到类似现象:当骑手队长在群里说“明天有几个休息名额,愿意休假的可以报名”时,很少有骑手主动报名。

据新京报报道,万灯辉所在站点站长介绍,万灯辉是站点内极少数坚持超长时间跑单的骑手。

因为债务压力,他经常“不听劝”,坚持高强度跑单。

“每次见到他,我都劝他休息几天,站点、驿站都能休息,但他往往坚持跑单。

” 北大教授邱泽奇曾说,骑手一天干多少小时,本质上是劳动者的自主选择。

但这种选择,是在生存压力下的“被自愿”。

而这种超负荷运转,必然伴随着巨大的健康风险。

正是在这种背景下,平台从2024年底上线防疲劳”机制——“8小时提醒、12小时强制下线”。

万灯辉为了尽早还清债务不知疲倦的工作,这份执着,在不少网友看来,实属难能可贵,但他的故事也让我们看这样一种拉扯:一边是平台出于安全考量的“强制休息”,一边是骑手为了生存不得不“对抗算法”。

这一现实背后,折射出当前外卖行业防疲劳机制的隐忧:标准化的算法,遇上了非标准化的劳动者。

骑手万灯辉展示触发疲劳休息提醒的界面 要让外卖小哥适时“停一停”,防疲劳机制必须告别简单的“一刀切”,走向更精准、更有温度的“千人千面”。

现实中,有像万灯辉这样背负百万债务的“还债骑手”,也有刚入行的大学生兼职,还有年过半百的老骑手。

一个25岁的小伙和一个45岁的大叔,身体机能截然不同,却适用同一套“12小时强制下线”规则,这显然不够科学。

更令人痛心的是,近年来外卖骑手猝死、遭遇交通事故的新闻时有发生。

据光明网报道,2024年1月1日,59岁的外卖员宁先生送餐时猝死,手里还攥着要送的外卖。

另据财新网,数据显示,中国有外卖骑手超过千万人,2023年全国发生外卖骑手交通事故1.2万起。

有些悲剧发生在骑手为了冲单量而忽视身体报警的瞬间。

如果算法能引入健康管理维度,结合骑手的年龄、历史体检数据(在隐私保护前提下)、甚至心率手环等穿戴设备数据,对高龄或有心血管风险的骑手提前预警、降低阈值,或许能为生命多加一道保险。

要让骑手不必过度透支身体“卷时长”,还要改变订单“单价”与“难度”的不平衡。

需要注意的是,目前的防疲劳机制多以“连续跑单时长”为衡量标尺。

外卖骑手的工作具有极强的时段性,且个体差异巨大。

浙大研究员袁哲的建议切中要害:平台需要构建更科学、动态的疲劳治理机制,综合考量连续工作强度与实际作业负荷。

毕竟,骑手的“在线时长”并不等同于“工作时长”,其中有三成时间可能用于等单和休息。

正如中国劳动关系学院教授姜颖所言,如果骑手跑一单平地只需20分钟,跑一单老旧小区爬楼也要20分钟,但收入却差不多,骑手自然会倾向于多接单、快跑。

如果将单价与恶劣天气、高楼无电梯、大件重物等特殊场景等难度挂钩得更紧,触发动态溢价机制,是不是就能让骑手不再单一、持续地“卷时长”? 以骑手和平台为核心的即时配送体系已经是当今中国的基础设施,要维系这个系统的可持续运转,除了平台优化算法,社会层面也要进一步完善公共设施:在商圈、写字楼周边增设更多的“骑手驿站”,提供平价餐饮、热水和临时休息区,让骑手在等单间隙能真正放松,而不是只能在马路牙子上狼吞虎咽。

今天,万灯辉还在奔跑,他的目标是还清剩下的债务,他的这份“不摆烂、还清债”的担当与坚持值得肯定,甚至让人动容,但我们期待,他的还债之路,不必如此“拼命”。

期待各方“共治”,让算法不再是冰冷的计时器,而成为懂健康、知冷暖、明价值的智能助手。

毕竟,我们要的不仅是更快的送达速度,更是每一个骑手都能平安回家的夜晚。

来源:综合都市现场 编辑丨胡元媛 实习生 黄语轩 一审丨胡元媛 二审丨袁隽永 三审丨彭治国

武汉一辅警陪妻儿逛街吃饭,突然消失!离开前对妻子说了一句话

武汉一辅警陪家人逛街吃完饭时 突然“消失”了二十分钟 原来他在街头“偶遇”窃贼 顺便加了个班 尾随小偷并成功将其抓捕 “难得出来一趟,老婆,辛苦你带儿子去游乐场再玩一会儿,我有点事马上回。

”17日傍晚,武汉市公安局汉阳区分局五里墩街派出所辅警黄文俊与妻儿一起来到商场逛街吃饭,正准备回家时,刚坐上电动自行车的他突然对妻子说了这样一句话。

妻子没有多问,带着孩子等候。

黄文俊则转身去了另一个方向,其实,他是“盯上”了一个人。

骑在电动车上的黄文俊(图中右侧箭头标示)一抬头发现了嫌疑人苏某坤(左侧红圈)。

通讯员供图 这是一名穿着橙色外套的男子。

黄文俊已经在监控资料里“盯”了几天了。

4天前,五里墩街派出所曾接到群众报警称停在商场门口的电动车被盗,正是黄文俊负责调取视频资料追踪嫌疑人,他在监控里已经锁定了嫌疑人苏某坤的身份,但一直没有发现苏某坤到底在哪里,谁知当天吃完饭正要与妻儿离开商场时却发现了疑似苏某坤的身影。

是不是他?黄文俊一路尾随,也快速给五里墩街派出所指挥室报告。

跟了一阵,他的脑子里迅速回想起这四天里自己在监控里看到各个角度的苏某坤,终于确认:没错,是他!黄文俊继续尾随在后,也等待着增援的同事。

黄文俊(黑衣)主动上前制服嫌疑人苏某坤(橙衣)。

通讯员供图 苏某坤在电动车停车区来回张望,后径直走向地铁口。

黄文俊跟上,一路尾随进了地铁站。

黄文俊走入地铁站。

“我们到了,正在停车!”派出所增援的同事还有几分钟才能到身边。

眼看苏某坤站在地铁购票机前买票,四周人流稀少、场地开阔。

下一班地铁,2分钟后抵达。

“如果让他上了地铁,就不好抓了。

”黄文俊等不及同事赶到,果断迎面朝着刚买好票的苏某坤走去,一把逮住苏某坤的胳膊,亮明身份。

苏某坤愣了几秒,接着拼命挣扎。

黄文俊利落将苏某坤控制,很快几名同事也赶到。

身旁的同事甚至发现,黄文俊的手上还挂着儿子的小背包。

被抓获的苏某坤对盗窃电动车的违法事实供认不讳,随后被依法行政拘留。

将苏某坤带回派出所后,黄文俊赶回家和妻儿会合。

直到此时,儿子才知道爸爸“突然消失”的20分钟是去抓小偷了。

记者| 夏奕 通讯员| 杨冰 袁小丽 来源:长江日报

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