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重装系统不再是麻烦 Windows 12被曝全面升级云服务

电脑教程 2026-04-20 菜科探索 +
简介:快科技8月15日消息,微软的Windows 11发布也有4年了,之前CEO纳德拉说不会再有新版本,但是Windows 12(以下简称Win12)也传了一两年了,最快今年底就会发布。

Win12系统会带来哪些变化?从微软高管近期接受的采访来看,...

【菜科解读】

快科技8月15日消息,微软的Windows 11发布也有4年了,之前CEO纳德拉说不会再有新版本,但是Windows 12(以下简称Win12)也传了一两年了,最快今年底就会发布。

Win12系统会带来哪些变化?从微软高管近期接受的采访来看,AI肯定会是一大重点,他们希望要革新传统的键鼠交互方式,变得更加多模态,其中语音操作电脑的功能很吸引人。

语音控制操作不是什么新功能,但AI时代加持的语音交互或许能带来让人耳目一新的感觉,希望微软这方面能做好点。

除了各种新功能,Win12系统可能还有一个让大家非常期待的变化,那就是云服务,这里面也会涉及多项升级,amac.us网站汇总的主要有三点:

·跨设备连接云存储,实现文件的无缝传输和访问

·支持云端发送、更快速的应用更新

·提供更先进的备份与恢复选项

简单来说就是Win12系统上可能会将本地文件、应用全面对接云端,实现跨设备访问,同时系统备份、恢复选项功能更强大。

如果大家用过当前Win系统的还原点、备份、恢复功能,可能就明白这里第三点在期待什么了,Win系统重装本身不费事,但麻烦的还是那些自己常用应用的设置及数据,如果Win12能在这方面全面改进,那以后遇到问题重装系统就省心省事多了。

哪怕是2025年了,电脑上的系统重装、恢复对很多人来说都是高不可攀的操作,不然又怎么会有人被98元的系统重装软件坑钱呢?

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技

责任编辑:宪瑞

零跑D19全球首发双骁龙8797座舱芯片,开创主动感知式AI交互新范式

2026年4月16日,零跑汽车旗舰D系列首款车型D19正式上市。

该车全球首次搭载双Snapdragon Ride平台至尊版芯片,即两颗骁龙8797处理器,成为智能座舱算力架构的重要突破。

依托双骁龙8797提供的强大本地计算能力,零跑D19的智能座舱端侧AI大模型实现了交互逻辑的根本性升级――由传统“指令响应”转向“主动感知与服务”,显著提升操作自然度与场景适配性,全面重塑高端智能座舱的价值标准。

双骁龙8797芯片构成的异构双芯架构,为AI大模型稳定高效运行提供了坚实基础。

其集成的专用神经网络处理单元(NPU)相较上一代提升达12倍,可实时解析座舱内多模态交互数据,确保语音、视觉、行为等复杂指令的毫秒级响应。

更重要的是,该架构支持座舱AI大模型与VLA驾驶辅助模型并行运行,彼此资源隔离、互不抢占,既保障行车安全,又不牺牲智能体验的完整性。

零跑D19的AI大模型具备深度语义理解与上下文推理能力,可自主识别用户意图并触发相应服务。

例如自动生成通话摘要、根据行程与偏好推荐并下单饮品、生成个性化驾驶复盘报告等,真正实现“未言先知、未唤已至”的管家式交互。

结合舱驾深度融合设计,系统还能打通座舱与车辆执行层,在中控屏或AR-HUD界面完成手势识别后,直接操控车辆自动泊出,使交互方式更符合人体直觉与日常习惯。

为增强沉浸感与空间统一性,零跑D19构建了行业领先的五屏三维空间交互体系。

在高通Adreno GPU的强力驱动下,中央计算域控制器同步管理五块高规格显示终端:21.4英寸3K电动娱乐屏、10.25英寸全液晶仪表、17.3英寸中控触控屏、60英寸增强现实抬头显示,以及6英寸后排专属控制屏。

AI大模型可智能调度内容与任务,在不同屏幕间无缝流转、协同呈现,形成连贯统一的车内数字空间,突破传统单点触控与线性交互的物理与逻辑边界。

基于零跑与高通长达十年的技术协同,以及Snapdragon Ride平台至尊版的深度适配,D19智能座舱在响应速度、理解深度、服务广度与系统稳定性方面均达到新高度。

目前,该车型已全系上市并开放预订,官方指导价为21.98万元至26.98万元。

后续将通过持续、无感的OTA升级机制,不断拓展AI能力边界,推动人车关系向更自然、更共生的方向演进。

趁着美国被拖入中东泥潭,深夜,俄军突然出手,把乌克兰炸成火海

俄乌战争没有受到中东局势动荡的影响,反而更加激烈。

趁着美国被拖入中东这个大泥潭,俄罗斯对乌克兰继续下狠手,根据乌克兰媒体《基辅独立报》报道,在2026年4月15日到4月16日,俄罗斯军队借着夜幕掩护,发动了大规模的空袭。

俄军对乌克兰恢复大规模空袭 这一次大规模空袭在深夜时分,基辅的空袭警报在凌晨2点35分左右才发布,几分钟后,就听到导弹落下时发出巨大爆炸声,当太阳升起时,基辅上空烟雾弥漫。

《基辅独立报》专门刊发一张照片,以展示空袭之后,基辅上空依旧有浓烟。

空袭在天亮之后,依旧继续进行,基辅上空不时响起空袭警报。

这次俄罗斯军队突然出手,对乌克兰多座城市发动大规模空袭,把乌克兰炸成火海。

乌克兰官方淡化了损失,乌克兰国家紧急情况部门仅承认,造成基辅、第聂伯罗和敖德萨至少14人死亡,91人受伤,称为,是2026年俄罗斯对乌克兰平民发动的最致命的袭击之一。

天亮了,空袭之后,基辅上空依旧有浓烟 实际损失远大于官方报告,在乌方报告仅提及平民的伤亡,只提及住宅楼等民用建筑遇袭情况,例如第聂伯罗彼得罗夫斯克州州长汉扎称,受到“大规模袭击”,但是只承认,公寓、办公室、行政大楼、一家工厂和车辆受损,压根不会提及军方的损失,也不会提及军事设施的损失。

乌克兰方面不承认损失已成传统,还虚报战果,造成乌克兰的报道越来越不信,公开发表的空袭后的现场,往往“一片狼藉”,可是在报道中提及居民区燃起大火,城市公园遇袭,借机指责俄罗斯袭击平民。

这时就会形成前后矛盾,2026年4月14日,乌克兰总统泽连斯基表示,防空导弹严重短缺,特别是美制“爱国者”防空导弹,将形势称为“情况已经非常糟糕了,不能再糟了,”可是转身之后,又是高得让人无法相信的战报。

在介绍2026年4月16日凌晨的空袭情况时,乌方宣称,俄方一共发射了19枚弹道导弹、25枚巡航导弹和659架无人机,其中8枚弹道导弹,23枚巡航导弹,636架无人机被拦截,这个拦截率高得完全离谱。

乌方仅承认,12枚导弹和20架无人机击中了26个目标,被拦截的导弹碎片落入了25个目标。

乌克兰的战报完全就是编造的,美国提供给乌克兰的“爱国者”防空导弹数量已非常少,可是每天仍可以大量拦截弹道导弹,到底使用什么武器? 乌克兰发布的拦截率连美军也不敢说能办到,从中东战争的情况看,在消耗大量防空反导弹药的情况下,依旧有大量弹道导弹和无人机可以突防。

被炸的这么惨,居然还说高拦截率? 乌克兰编造战报的意图相当简单,掩盖自身的实际损失,夸大战果以树立良好形象,以求争取西方的援助,一个完全达不到目的行为。

西方援助越来越少,已经无法维持战局。

现在西方对于乌克兰的关注度下降了许多,如果不是为了利用乌克兰消耗俄罗斯,可能早就抛弃了乌克兰。

不要再妄想什么北约出兵参战,现在西方与俄罗斯关系并没有恶化,相反有了一定的改善。

在中东战争爆发之后,美国总统特朗普对俄罗斯石油发布了豁免令,以维持国际市场的油价。

俄罗斯接石油翻身了 根据乌克兰媒体《基辅独立报》的报道,美国对俄罗斯石油实行的是临时豁免,到期就会失效,在2026年4月15日,美国财政部长贝森特表示,将不会续签俄罗斯石油的豁免,但是俄罗斯已经从中获益不少。

美国的豁免只是允许各国购买已经滞留在海上的俄罗斯石油,属于“针对范围狭窄且是短期的”,但是上有政策,下有对策。

本来俄罗斯石油就没有因制裁,驱逐出国际市场,连西方都大量进口俄罗斯石油,只是变得隐蔽。

俄军现在有充足的预算来作战 现在的豁免给俄罗斯石油出口提供了方便,将给俄罗斯带来巨大的收入,虽然贝森特表示,不会给俄罗斯带来显著的经济利益,实则没法避免。

有说法称,在美国发出豁免令时,俄罗斯大约有 1.45亿桶石油漂浮在海上,考虑到中东战争带来的油价上涨,可能给俄罗斯带来接近100亿美元的收益。

乌克兰坚持将战争打下去,自以为在保护整个西方,实则在被西方利用,只是一枚棋子。

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